德國萊茵金屬公司研製的首輛GeFaS輕型輪式裝甲車將於2007年下半年出廠。該車有望發展成完備的輪式車族，與德軍即將裝備的中型8×8“拳擊手”裝甲車族配套，成為未來德國陸軍的主要武備。
基本介紹
- 中文名：德國GeFaS輕型輪式裝甲車
- 出廠時間：2007年下半年
- 類型：裝甲運兵車型
- 屬性：4×4全裝甲防護戰車
外型科幻,相關說明,
外型科幻
外型科幻的德國GeFaS輕型輪式裝甲車
相關說明
GeFaS是德文“多用途模組化防護裝甲車族”的縮寫。基型車為裝甲運兵車型，屬於一種4×4全裝甲防護戰車，可執行戰場偵察、警戒、反恐、追擊、巡邏及特種作戰等多種任務。GeFaS於2003年開始設計，2005年開始全面研發，主研發商為萊茵金屬公司。
GeFaS在裝甲防護上很有看點。它除能夠抵禦小口徑彈藥和炮彈破片攻擊外，還能承受150公斤重炸彈近距離爆炸的衝擊，並能夠有效抵禦TMRP-7反裝甲地雷和RPG-7火箭彈的攻擊。乘員艙採用V形車體結構，能夠有效地偏離爆炸產生的衝擊波。乘員艙外配裝有模組化附加裝甲，可根據威脅的不同進行更換。乘員艙位於車輛中部，遠離車輪。車窗安裝有防彈玻璃。艙內配有6個座椅，分別為駕駛員席、車長席和4個載員席。全新設計的座椅沒有錨定在底板上。一旦車輛壓上地雷，車輪和懸吊系統將吸收大部分爆炸能量，降低了對乘員艙的衝擊。
GeFaS裝甲車上可能配置遙控機槍塔（RCWS），主要武器是一挺MG4機槍或一具40毫米自動榴彈發射器。其動力系統採用MTU4R890型4汽缸柴油發動機，最大功率410千瓦，其公路行駛最大速度為105公里/小時。其前後車架模組相同且兼容，能夠同時轉向，轉彎半徑僅為6.8米，使戰車能在比較狹窄的城市街區作戰。GeFaS車族的基型車戰鬥全重17噸，用A-400M運輸機可一次運載兩輛。由於採用模組化構造，GeFaS車可通過切換車架模組，加裝少量銜接件即可變成6×6和8×8車型。
GeFaS在裝甲防護上很有看點。它除能夠抵禦小口徑彈藥和炮彈破片攻擊外，還能承受150公斤重炸彈近距離爆炸的衝擊，並能夠有效抵禦TMRP-7反裝甲地雷和RPG-7火箭彈的攻擊。乘員艙採用V形車體結構，能夠有效地偏離爆炸產生的衝擊波。乘員艙外配裝有模組化附加裝甲，可根據威脅的不同進行更換。乘員艙位於車輛中部，遠離車輪。車窗安裝有防彈玻璃。艙內配有6個座椅，分別為駕駛員席、車長席和4個載員席。全新設計的座椅沒有錨定在底板上。一旦車輛壓上地雷，車輪和懸吊系統將吸收大部分爆炸能量，降低了對乘員艙的衝擊。
GeFaS裝甲車上可能配置遙控機槍塔（RCWS），主要武器是一挺MG4機槍或一具40毫米自動榴彈發射器。其動力系統採用MTU4R890型4汽缸柴油發動機，最大功率410千瓦，其公路行駛最大速度為105公里/小時。其前後車架模組相同且兼容，能夠同時轉向，轉彎半徑僅為6.8米，使戰車能在比較狹窄的城市街區作戰。GeFaS車族的基型車戰鬥全重17噸，用A-400M運輸機可一次運載兩輛。由於採用模組化構造，GeFaS車可通過切換車架模組，加裝少量銜接件即可變成6×6和8×8車型。
