為了給BR 01系列重型運輸蒸汽機車多一個選擇，德國國家鐵路於1929年2月簽署了一份契約，契約旨在開發相同輪對的姊妹蒸汽機車。
基本介紹
- 中文名：德國BR03型蒸汽機車
- 時間：1930年
- 雙軸載重：17.7Mp
- 國家：德國
從製造商遞交的眾多設計中，一款雙風泵，雙軸載重僅為17.7Mp的設計方案最終被選定。它就是1930年德國鐵路運輸史上在這一級別上最具吸引力且馬力最大的蒸汽機車——BR 03。並且已經證明自己是當時日常運輸中最成功的蒸汽機車，特別是在高速長途（<81 mph）運輸業務中。隨著六十年代末期Saxony地區的電氣化，意味著22系列結構的蒸汽機車將花費驚人的維護費用。隨著經濟與技術的發展，一種相對新型高效的替代型蒸汽鍋爐很快投入套用。於是德國國家鐵路立刻決定在BR03系列火車頭上使用這種新型蒸汽鍋爐。最初的試驗是在BR 03 081和BR 03 151蒸汽機車上進行的，他們都是已經安裝了新型22系列蒸汽鍋爐的舊款機車，之後很快在柏林等國際鐵路運輸線路上得到了測試推廣。由於測試的機車最終得到了很好的效果。因此到1975年BR03系列的另外50輛車頭也隨之安裝了新型22系列的蒸汽鍋鍋爐。一個簡單的改進，機車總效率有了巨大的提升。因此這款最後的蒸汽引擎為著名的BR 03打造了一個成功的結尾，BR 03系列車頭也因安裝了新款蒸汽鍋爐而一直被譽為德國國家鐵路史上“最棒的火車頭”！
