《微型客車碰撞動力學仿真及被動安全性對策研究》是依託吉林大學，由林逸擔任項目負責人的聯合基金項目。
基本介紹
- 中文名：微型客車碰撞動力學仿真及被動安全性對策研究
- 項目類別：聯合基金項目
- 項目負責人：林逸
- 依託單位：吉林大學
- 批准號：50122251
- 申請代碼：E0503
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2002-01-01 至 2004-12-31
- 支持經費：25（萬元）
項目摘要
中國微型車年產量占汽車總產量三分之一，其中多數是微型客車。受空間尺寸限制，它們普遍存在吸能區短，安全性差的問題，本項目結合仿真計算與實驗，分析微型客車碰撞力學特性和乘員約束系統回響特性及兩者的耦合，研究車身結構抗撞性機理和約束系統最佳化設計方法，提出微型客車的被動安全性對策和一套有效提高微型車被動安全性的設計流程。
