復興號CR300BF型電力動車組是中國“復興號”系列的新車型。最高運行速度250km/h。
基本介紹
- 中文名:復興號CR300BF型電力動車組
- 車型:CR300BF型
- 動力:動力分散式
- 系列:CR
- 編組:8編組
- 最高運行時速:250km
- 所屬系列:復興號
復興號CR300BF型電力動車組是中國“復興號”系列的新車型。最高運行速度250km/h。
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2019年1月5日零時起,全國鐵路將實行新列車運行圖,時速160公里動力集中型電動車組——復興號CR200J型電力動車組,也將開始逐步替代傳統普速列車在京滬線上線運營 [...
復興號研製背景 編輯 為全面提升中國高速鐵路動車組設計、軟體開發、製造技術水平,打造適合中國國情、路情的高速動車組設計製造平台,實現中國高速鐵路動車組自主化、...
我國高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路均使用動車組作為客運列車,以CRH系列車型為主,並逐漸推廣普及CR系列車型(中國標準動車組又稱復興號動車組)。 2019年2月22日,中國...
截至2018年8月,廣深港高速鐵路營運列車有和諧號系列動車組中的CRH2A/C、CRH3C、CRH380A/B,以及復興號系列動車組中的CR400AF/BF等車型,構造速度均為350千米/...
復興號擔當以350km/h最高速度行駛的,在北京南站與上海虹橋站間往返的標桿高速動車組列車(僅停南京南、濟南西),其中京局承擔的為CR400AF,上局承擔的為CR400BF...
[2] 我國高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路均使用動車組作為客運列車,以CRH系列車型為主,並逐漸推廣普及CR系列車型(中國標準動車組又稱復興號動車組)。
2009年4月6日起,京津城際鐵路均改用CRH3型動車組列車。 [28] 2018年8月1日,京津城際鐵路全部更換復興號CR400BF型電力動車組。 [1] ...
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