基本介紹
- 中文名:徐道臨
- 國籍:中國
- 民族:漢族
- 職業:教師、科研人員
- 性別:男
- 政治面貌:民眾
人物簡介,工作經歷,研究領域,獲得獎項,主要學術貢獻,主要兼職,科研項目,
人物簡介
徐道臨教授於2009年10月回國任職湖南大學機械與運載工程學院,任教授(博士導師)。獲得湖南大學重點學科建設基金支持,領導一個研究組開展研究與教學工作。作為研究項目負責人,目前正承擔機械系統隔振方面科研項目。1992年獲中英友好獎學金由國家教委公派留學英國,1996年6月獲得倫頓大學工學博士。1996年9月在新加坡國立大學計算力學中心任高級研究員。1998年7月在新加坡高性能計算研究院擔任研究部門經理。1999年8月至2009年10月期間在新加坡南洋理工大學從事教學與科研,任副教授。出國前,在大連理工大學力學系從事教學與科研工作,任講師(畢業留校)。
工作經歷
1996年9月在新加坡國立大學計算力學中心任高級研究員。
1998年7月在新加坡高性能計算研究院擔任研究部門經理。
1999年8月至2009年10月期間在新加坡南洋理工大學從事教學與科研,任副教授。
2005年- 2008年湖南大學特聘教授
2009年至今湖南大學深海裝備研究中心 主任
2010年至今湖南大學機械與運載學院學術委員會 副主任
2017年03月至今深海礦產資源開發利用技術國家重點實驗室副主任
研究領域
機械振動與控制、非線性動力學、計算力學
研究領域涉及車輛振動,結構有限元分析,海洋平台結構振動分析,非線性動力學等方面。尤其在非線性系統的混沌控制、同步化及混沌工學套用研究領域取得了一批國際水準的研究成果。發表論文共84篇,其中SCI收錄論文61篇,論文被引用500多次,國際學術影響因子Hirsch Index 14。在國內外相關學術研討會上作多次大會主題報告或邀請報告。獲邀擔任多個國際學術會議專業委員會委員、分會主持人。徐道臨教授在新加坡工作期間,完成政府科研部門、大學、企業及國際著名企業委託的科研項目多項。自2009年10月回國工作後,組建深海探測裝備研究開發中心、主持承擔‘211’、‘987’學科建設項目和國防科研項目。
獲得獎項
(1)獲中英友好獎學金,由國家教委公派赴英國留學,1992年 - 1996年。
(2)獲國際IEEE最佳論文獎。4th International Symposium on Communication Systems, Networks & Digital Signal Processing ,2004年。
主要學術貢獻
在國際非線性動力學學術領域,徐道臨教授開拓了Chaos Projective Synchronization新的研究方向。自開創性論文(D. Xu, "Control of Projective Synchronization in Chaotic Systems", Physical Review E 63, (2001), pp. 27201-27204)從理論上證實這種同步化現象具有不可預測性後,提出了同步化控制的概念。為了解決這種物理現象的產生條件,帶領博士研究團隊用了幾年時間做了一系列的基礎理論性探索。完成了從三維到無窮維,從連續到離散系統的同步化生成條件。在此理論基礎上,展開了投射混沌同步化控制和混沌保密通訊套用研究並獲得國際獎項。主要研究成果發表在美國物理學會的《物理評論》(Physical Review E),《混沌》(CHAOS),英國皇家學會期刊《數學物理及工程科學》(PROCEEDINGS OF THE ROYAL SOCIETY A - MATHEMATICAL PHYSICAL AND ENGINEERING SCIENCES),英國物理學報《Physics Letters A〉,德國的《混沌,孤立子和分形》(CHAOS SOLITONS & FRACTALS)等著名國際期刊。這些研究工作獲得了國際學界高度關注。近年來在Projective Synchronization研究主題上,早期工作被各國學者大量引用,每年他引次數愈百。多篇論文被國際著名學者引用。
主要兼職
2002年-2008年 新加坡計算力學學會 副會長
2002年-至今 香港城市大學混沌控制與同步研究中心 海外特邀會員
2005年-2008年 大連理工大學 “海天學者”特聘教授
科研項目
1. “深海裝備及其關鍵技術(521208129)”,2009.12-2012.12,項目來源:湖南大學985/211重點學科建設項目。(主持)
2. “基於微擾非對稱耦合控制的混沌隔振筏技術”, 2011.1-2013.12,項目來源:國家自然科學基金。(主持)
3. “非線性作動器研究”,2010.1-2011.12,項目來源:中國海軍工程大學。(主持)
4. “微擾混沌化線譜隔振技術”, 2010.1-2011.12,項目來源:中國海軍工程大學。(主持)
5. “大型重載礦用自卸車整車總體設計合作開發子項目”,2010.9-2011.6,項目來源:中國第一重型機械集團公司。(主持)
6. “大展弦比輕質複合材料機翼非線性氣動回響分析”,2011.12-2012.6,項目來源:863。(主持)
7. “基於混沌理論新型隔振技術”,2009,11-2010.12,項目來源:汽車車身先進設計製造國家重點實驗室自主研究課題。(主持
8. “基於最優時延反饋混沌化的隔振筏技術”,2011.1-2013.12,項目來源:汽車車身先進設計製造國家重點實驗室自主研究課題。(主持)
9. “基於最優時延反饋混沌化的非線性隔振理論與方法”,2012.1-2014.12,項目來源:國家自然科學基金。(排名第二)
10. “基於頻譜最佳化的混沌化理論與方法研究”,2012.1-2014.12,項目來源:教育部博士點新教師基金。(排名第二)
專利
1. 徐道臨,余奇平,呂永建,周加喜. “具有準零剛度的非線性磁力隔振器”
2. 劉春嶸,冀建飛,徐道臨.“可調式流體浮筏隔振器”
3. 徐道臨,劉鐵牛,“一種新型套管扶正器”
2. “基於微擾非對稱耦合控制的混沌隔振筏技術”, 2011.1-2013.12,項目來源:國家自然科學基金。(主持)
3. “非線性作動器研究”,2010.1-2011.12,項目來源:中國海軍工程大學。(主持)
4. “微擾混沌化線譜隔振技術”, 2010.1-2011.12,項目來源:中國海軍工程大學。(主持)
5. “大型重載礦用自卸車整車總體設計合作開發子項目”,2010.9-2011.6,項目來源:中國第一重型機械集團公司。(主持)
6. “大展弦比輕質複合材料機翼非線性氣動回響分析”,2011.12-2012.6,項目來源:863。(主持)
7. “基於混沌理論新型隔振技術”,2009,11-2010.12,項目來源:汽車車身先進設計製造國家重點實驗室自主研究課題。(主持
8. “基於最優時延反饋混沌化的隔振筏技術”,2011.1-2013.12,項目來源:汽車車身先進設計製造國家重點實驗室自主研究課題。(主持)
9. “基於最優時延反饋混沌化的非線性隔振理論與方法”,2012.1-2014.12,項目來源:國家自然科學基金。(排名第二)
10. “基於頻譜最佳化的混沌化理論與方法研究”,2012.1-2014.12,項目來源:教育部博士點新教師基金。(排名第二)
專利
1. 徐道臨,余奇平,呂永建,周加喜. “具有準零剛度的非線性磁力隔振器”
2. 劉春嶸,冀建飛,徐道臨.“可調式流體浮筏隔振器”
3. 徐道臨,劉鐵牛,“一種新型套管扶正器”