基本介紹
- 中文名：徐蕭快速通道
- 外文名：Xu Xiao fast channel
- 動工時間：2015年8月27日
- 計畫完工時間：2016年11月
- 長度：4.12 km
- 預計完工時間：2021年1月
建設沿革,線路參數,建設意義,
建設沿革
2014年，徐蕭快速通道工程列入安徽省城建重點工程計畫和為民辦實事計畫。
2015年8月27日 ，徐蕭快速通道施工單位已進場，放線已結束，聖泉鄉負責征地和地面附著物的清理，結束後進行招投標程式，落實施工隊伍後進行施工建設。
2018年08月10日，該項目蕭縣段已建成通車，淮北段因土地問題未解決，蕭縣正在通過省、市政府協調淮北段園鎮土地指標，待土地問題落實後，推進。
2019年9月，S301延伸線建設工程（淮北段）開工建設。
2020年04月01日，徐蕭快速道路淮北段段園段是由蕭縣交通投資有限公司出資建設的項目，淮北市交通運輸局已於2019年9月6日已下達施工許可證，該項目正在進行路基施工作業，預計於2021年1月竣工通車。
2020年06月11日，徐蕭快速道路可行性研究報告已經編制完成，設計單位已完成項目勘察和調查工作，淮北市交通運輸局在積極進行項目前期工作。但是因為工程需占用土地較多，且其中部分為基本農田，用地指標難以解決，致土地預審工作無法完成。
2021年3月18日，S301延伸線建設工程（淮北段）已完成標頭、標尾累計約2km瀝青面層，約占契約工程量約46%。
2022年2月10日，徐蕭快速通道由宿州市蕭縣交通投資有限責任公司投資建設，該工程於2019年4月份完成招標，中標單位於2019年9月進場施工，本工程杜集區段園鎮境內全長4.47公里，施工單位已進入段園鎮轄區內施工，段園鎮全力做好項目施工保障工作。杜集區段園境內已提供可施工工作面約3.27公里，項目標頭標尾段周山口—鐵路符夾線北、蘇皖大堤—徐州地界已完成瀝青鋪設，具備通車條件；祁村路莊自然村—原沈莊礦圍牆正在做最後一層灰土鋪設；剩餘1.2公里路段為下穿符夾線鐵路橋，需上海鐵路局批准後方能建設，目前蕭縣相關部門正在進行報批程式，待程式完成後進行下穿橋施工招標。下一步，杜集區段園鎮將全力加快徐蕭快速通道建設協調力度，全面做好項目各項服務工作，推動省際毗鄰地區交通互聯互通，為工程順利推進營造良好外部環境，確保道路按時通車、早日發揮效益。
2022年3月11日，蕭徐快速通道（淮北段）正在進行路基、涵洞施工，下穿符夾鐵路段已取得上海鐵路局批覆，前期手續已完成，正在與代建單位對接施工事宜；段園鎮政府與淮北礦業集團就廢棄沈莊礦部分鐵路專線徵收事項已達成一致意見，近期將進行拆除。
徐蕭快速通道
線路參數
蕭徐快速通道S301延伸線工程起自蕭縣北環，向東連線著蕭縣-泉山工業園區、淮北段園工業園區以及徐州城區，並與G311、規劃的淮徐快速通道以及江蘇S003徐州外環公路、徐州三環路等區域路網骨架相溝通。 蕭徐快速通道工程全長4.123km，包括S301延伸線3.373km，和東環改線段750米。其中S301延伸線紅線寬度24.5米，全線無橋樑，共設6到涵洞。東環線紅線寬度34.5米。路面結構均為4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土AC-13+8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C+36cm水泥穩定碎石+20cm低劑量水穩，總厚度68cm。 工程造價約9000萬元。
建設意義
徐蕭快速通道則是作為徐州至蕭縣開放式快速通道，是宿州市“路更暢”行動計畫實施方案中“三環十三放射”道路交通骨架中的一條重要放射性道路，對於加強徐州與蕭縣的交通聯繫，增強徐州中心城市的吸納集聚功能和輻射帶動能力具有重要意義。
