徐穎強

徐穎強，男，1961年3月出生，博士，教授，博士導師。

基本介紹

• 中文名：徐穎強
• 國籍：中國
• 出生日期：1961年3月
• 職業：博士，教授，博士導師

人物簡介

機電學院機械工程自動化系任教，分別招收機械設計及理論和車輛工程學科點研究生。一直從事航空發動機和汽車等產品的傳動與振動、結構疲勞強度壽命與可靠性、電動汽車、汽車故障診斷等方面研究，主持國家自然科學基金3項、航空科學基金2項，其它項目10項，作為主要參與者參與國家863、973等項目8項。撰寫科研論文70餘篇，其中被三大檢索摘錄40篇次，出版教材4部，獲得各種獎項18項。目前主要研究方向：微接觸強韌化疲勞與可靠性設計方法研究、抗疲勞加工製造方法研究、微結構殘餘應力表征與測試方法研究、熱障塗層高溫抗氧化穩定性能研究、汽車制動穩定性能研究。

研究內容

1現代設計理論與方法：針對航空動力傳輸、機電系統產品，研究高強度、定量壽命預測、失效故障分析及高可靠性設計與製造方法。

2機械系統的計算機輔助設計與虛擬樣機：研究熱-力及多場耦合下機電系統的功能與性能的仿真模擬方法。

3機械系統振動、噪聲及其控制技術：通過理論與實驗相結合方法，研究機械系統振動噪聲產生、傳播的機理，提供控制方法與措施。

4現代汽車高新技術研究：針對汽車新能源發展趨勢，研究純電動汽車的高效驅動技術、清潔能源及燃料電池高可靠性設計製造技術和方法。

5新型車輛先進技術研究：研究新型車輛非金屬化、輕量化設計、防撞、減震降噪、故障實時線上排除及操作穩定性控制等先進技術。

公開發表論文（代表作）

1、Simple shakedown of structures under variable multi-loadings.Acta Mechanica Solida Sinica, APR2008. No.2（SCI收錄:000257548600006;EI收錄:20091912075335）

2、應變強化模型的安定準則研究,固體力學學報.2007.Vol.28(3) .pp.229-234.（EI收錄: 20074310888374）

3、齒輪嚙合過程中安定狀態殘餘應力的數值方法研究,工程力學, 2008Vol.25(10).（EI收錄: 20084611708169）

4、熱障塗層抗氧化夾層界面殘餘應力分析,中國機械工程. 2008Vol.19(16 )（EI收錄:20084011607059）

5、鼓式制動器摩擦片-鼓接觸點確定方法及變化規律分析,汽車工程,2010Vol.32(5),(EI收錄：20102713051223)

6、齒輪接觸安定分析,機械強度,2007.Vol.29(6)（EI收錄: 20080111005630）

7、航空齒輪彎曲疲勞壽命預測方法的探討,航空動力學報.1997Vol.12(2)（EI收錄:1997123978279）

8、齒輪成形過程的計算機動態仿真,航空工藝技術,1997．No.2.（EI收錄:1997123977244）

個人榮譽

1、齒輪先進嚙合理論研究及工程套用，2011陝西省,科學技術二等獎。

2、齒輪嚙合傳動的先進幾何設計與性能分析方法體系，2009教育部自然科學二等獎獎。

3、第十三界製造技術國際會議（2009IMCC）分會主席。

4、陝西省汽車工程學會會員。

5、中國機械工程學會高級會員。

6、中國力學學會會員。