徐克俊

徐克俊

徐克俊, 男,1943年出生,武漢市武昌區喻家湖人,畢業於北京理工大學,高級工程師。曾參加我國洲際運載火箭、人造衛星和飛彈的發射,參與組織指揮我國洲際運載火箭、人造地球衛星、飛彈的研製、定型飛行和“神舟”號飛船發射等國家級試驗100餘次,獲部級科技成果獎10項。作為中國載人航天發射場總設計師、中國酒泉衛星發射中心原副總工程師、神舟七號載人飛行任務質量控制組顧問,他設計的“三垂一遠”發射模式,讓長期以來處於從屬地位的發射系統,成為與飛船、火箭並列的系統。少將軍銜。

基本介紹

  • 中文名:徐克俊
  • 國籍:中國
  • 出生地:武漢市武昌區喻家湖
  • 出生日期:1943
  • 職業:軍人
  • 畢業院校:北京工業學院(現北京理工大學)
  • 主要成就:2002年榮獲“中國人民解放軍專業技術重大貢獻獎”
    設計三垂一遠”發射模式
  • 性別:男
  • 職稱:高級工程師
簡介,航空之路,青年時代,軍營,障礙,

簡介

徐克俊老家在武昌余家湖邊,曾就讀積玉橋國小、湖北省武昌實驗中學。1967年畢業於北京理工大學,次年赴地處大漠深處的酒泉衛星發射中心,一乾就是40春秋。由他設計的“三垂一遠”發射模式,讓長期以來處於從屬地位的發射系統,成為與飛船、火箭並列的系統。從“神一”到“神七”,他全程參與發射準備。
徐克俊徐克俊

航空之路

青年時代

年輕時候的徐克俊就不那么浪漫,1967年9月,徐克俊從北京工業學院(現北京理工大學)畢業,1968年來到了地處巴丹吉林大漠深處的中國酒泉衛星發射中心,那時初創不久的發射中心,舉目四望視線所及是茫茫無際的巴丹吉林沙漠,面對洪荒,他居然從來未曾彷徨和動搖過。他慶幸自己來到了這箇中國組建最早、任務最重、技術最先進,承擔中國航天發射史上歷次重大試驗首飛任務的航天基地,他被分配到第一試驗部,從事飛彈、衛星的發射試驗工作,從此便走向了轟轟烈烈的中國航天事業!

軍營

第一次走進軍營,徐克俊穿上軍裝還帶著一股子學生氣,對什麼都要較個牛勁。
去航天產品研究院和生產工廠跟蹤產品研製,產品進場發射,都成了他學習的極好機會,虛心向設計專家學習,蒐集資料。他對自己要求很嚴,別人弄個八分懂,他卻要舉一反三,把設備原理“玩透”。他對待什麼都很仔細,就連人家列印過的一些試驗數據資料,也不放過。
在別人眼裡,那只是一些枯燥的數字。但在徐克俊眼裡,那是理論與實踐結合的結晶!他一邊計算,一邊對照,花了整整一天的時間。後來發現一個設計參數與計算結果不符,就找產品設計專家問個究竟。他這一問不要緊,原來是一個參數換算時弄錯了,大家都沒有發現那個隱藏在“數據海洋”里的設計誤差!

障礙

由於多年的辛勞,徐克俊的臉被大漠驕陽烤黑了,背也過早地駝了,不過,在為質量發生爭執的時候,他向前探出的上身很自然地就有了一種質疑和挑戰的態勢,在事關航天發射安全的問題上他不管別人是否接受,決不通融,決不含含糊糊。“神舟”一號至四號飛船發射期間,他擔任中國載人航天發射場系統總設計師,兼任發射場質量控制組組長。在產品質量把關上,他是出了名的,技術問題上六親不認,只爭一件事:工作正常!大到影響任務進度,小到一個螺絲釘,只要是故障就咬住不放,必須解決!“神舟”一號任務期間,飛船因故障需要開大底。因為故障儀器有備份,加之開飛船大底是一件非常冒險的事,風險極大,許多人都持反對意見。但他仍然堅持要開。最後還是冒著極大的風險開飛船大底解決了故障,保證了發射的成功。在經歷的上百次航天發射中,他找出並參與排除了數十次重大故障隱患,解決了許許多多技術難題,為一次次試驗的成功掃清了障礙,為中國航天發射試驗做出了重大貢獻。作為中國載人航天工程發射場總設計師,發射場質量控制組組長,他就是設在發射場的一道“質量關卡”,什麼問題都逃不過他的眼睛,真正“一夫當關,萬夫莫開”,大家有口皆碑,許多研製試驗的總設計師和老專家們不得不佩服。中國載人航天工程總設計師王永志院士提起徐克俊,總是豎起大拇指:查找故障,老徐行!
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