徐克俊， 男，1943年出生，武漢市武昌區喻家湖人，畢業於北京理工大學，高級工程師。曾參加我國洲際運載火箭、人造衛星和飛彈的發射，參與組織指揮我國洲際運載火箭、人造地球衛星、飛彈的研製、定型飛行和“神舟”號飛船發射等國家級試驗100餘次，獲部級科技成果獎10項。作為中國載人航天發射場總設計師、中國酒泉衛星發射中心原副總工程師、神舟七號載人飛行任務質量控制組顧問，他設計的“三垂一遠”發射模式，讓長期以來處於從屬地位的發射系統，成為與飛船、火箭並列的系統。少將軍銜。
基本介紹
- 中文名：徐克俊
- 國籍：中國
- 出生地：武漢市武昌區喻家湖
- 出生日期：1943
- 職業：高級工程師、軍人
- 畢業院校：北京工業學院（現北京理工大學）
- 主要成就：2002年榮獲“中國人民解放軍專業技術重大貢獻獎”
設計三垂一遠”發射模式 - 性別：男
簡介,航空之路,青年時代,軍營,障礙,
簡介
徐克俊老家在武昌余家湖邊，曾就讀積玉橋國小、湖北省武昌實驗中學。1967年畢業於北京理工大學，次年赴地處大漠深處的酒泉衛星發射中心，一乾就是40春秋。由他設計的“三垂一遠”發射模式，讓長期以來處於從屬地位的發射系統，成為與飛船、火箭並列的系統。從“神一”到“神七”，他全程參與發射準備。
徐克俊
徐克俊航空之路
青年時代
年輕時候的徐克俊就不那么浪漫，1967年9月，徐克俊從北京工業學院（現北京理工大學）畢業，1968年來到了地處巴丹吉林大漠深處的中國酒泉衛星發射中心，那時初創不久的發射中心，舉目四望視線所及是茫茫無際的巴丹吉林沙漠，面對洪荒，他居然從來未曾彷徨和動搖過。他慶幸自己來到了這箇中國組建最早、任務最重、技術最先進，承擔中國航天發射史上歷次重大試驗首飛任務的航天基地，他被分配到第一試驗部，從事飛彈、衛星的發射試驗工作，從此便走向了轟轟烈烈的中國航天事業！
軍營
第一次走進軍營，徐克俊穿上軍裝還帶著一股子學生氣，對什麼都要較個牛勁。
去航天產品研究院和生產工廠跟蹤產品研製，產品進場發射，都成了他學習的極好機會，虛心向設計專家學習，蒐集資料。他對自己要求很嚴，別人弄個八分懂，他卻要舉一反三，把設備原理“玩透”。他對待什麼都很仔細，就連人家列印過的一些試驗數據資料，也不放過。
在別人眼裡，那只是一些枯燥的數字。但在徐克俊眼裡，那是理論與實踐結合的結晶！他一邊計算，一邊對照，花了整整一天的時間。後來發現一個設計參數與計算結果不符，就找產品設計專家問個究竟。他這一問不要緊，原來是一個參數換算時弄錯了，大家都沒有發現那個隱藏在“數據海洋”里的設計誤差！
障礙
由於多年的辛勞，徐克俊的臉被大漠驕陽烤黑了，背也過早地駝了，不過，在為質量發生爭執的時候，他向前探出的上身很自然地就有了一種質疑和挑戰的態勢，在事關航天發射安全的問題上他不管別人是否接受，決不通融，決不含含糊糊。“神舟”一號至四號飛船發射期間，他擔任中國載人航天發射場系統總設計師，兼任發射場質量控制組組長。在產品質量把關上，他是出了名的，技術問題上六親不認，只爭一件事：工作正常！大到影響任務進度，小到一個螺絲釘，只要是故障就咬住不放，必須解決！“神舟”一號任務期間，飛船因故障需要開大底。因為故障儀器有備份，加之開飛船大底是一件非常冒險的事，風險極大，許多人都持反對意見。但他仍然堅持要開。最後還是冒著極大的風險開飛船大底解決了故障，保證了發射的成功。在經歷的上百次航天發射中，他找出並參與排除了數十次重大故障隱患，解決了許許多多技術難題，為一次次試驗的成功掃清了障礙，為中國航天發射試驗做出了重大貢獻。作為中國載人航天工程發射場總設計師，發射場質量控制組組長，他就是設在發射場的一道“質量關卡”，什麼問題都逃不過他的眼睛，真正“一夫當關，萬夫莫開”，大家有口皆碑，許多研製試驗的總設計師和老專家們不得不佩服。中國載人航天工程總設計師王永志院士提起徐克俊，總是豎起大拇指：查找故障，老徐行！
徐克俊
徐克俊