後送料數控車床

後送料數控車床即採用後方長推桿型數控車床送料機對加工棒料進行推送，並自動夾緊，定位，加工的新科技類數控工具機設備。

其特點在於可加工較長的棒料，缺點是橫向占地面過寬。

基本介紹

• 中文名：後送料數控車床
• 外文名：Rear feedingNC lathe

功能配置

主軸轉速：（r/min）：200- 2200 可自動送料大小：（mm）Φ10 – Φ25

自動送料長度：（mm）100-450 Z軸最大行程 ：（mm）220

X軸最大行程 ：（mm）210床身導軌寬度：（mm）305

壓刀工作檯面尺寸：（mm）225X365 驅動方式：步進/伺服

操作方式：全自動或半自動主軸夾緊方式：氣動/液壓

電機功率：（kw）2.2-4

產品特色

後送料數控車床適合長軸類或重量較大的產品的全自動加工，產品排列在料斗中，由後送料油缸將產品做完一個再送一個到車床主軸處進行全自動數控加工，若需更換產品規格時，則需將彈簧夾頭和後送料處芯管更換，然後調整料斗處的長度等參數，重新對刀加工即可。

後送料數控車銑一體工具機

後送料全自動數控車床一人可看多台，而且對工人的要求較低，無需每台工具機配備專業的車床工人師傅，只需配備普通的工人即可，只需學會簡單的磨刀，然後將工件整齊的排列在料斗處即可由該工具機全自動送料加工完成，而且工人工作輕鬆，勞動強度較小，一般一人可看4--10台（因具體工件而異），效率高，節省人力資源，一般幾個月到半年左右的工人工資即可抵扣購買後送料全自動數控車床的本金，可大大節約眾多加工企業的生產成本和管理成本。

工作原理

數控車床對於後方送料，這種送料器是靠液壓推動進行工作的,其工作原理如圖1所示,在送料器的送料導向管中裝入準備加工的棒料,伸入車床主軸孔中並在彈簧卡頭中夾緊,車床開動前,棒料浸在送料導向管的液壓油中,並依靠在導向管底壁上,如圖1所示;車床開動後,帶動棒料一起旋轉,在液動力的支持下,棒料開始離開導向管底壁,如圖1所示;隨著車床轉速的升高,棒料逐漸趨中旋轉,如圖1所示.送料導向管中的液壓油在棒料高速旋 轉中,還可以在棒料和導向管內壁間形成液壓油膜,起隔離作用,消除金屬間摩擦。

圖1