後輪(rear wheel)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:後輪
- 外文名:rear wheel
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
後輪(rear wheel)是2013年公布的機械工程名詞。
後輪(rear wheel)是2013年公布的機械工程名詞。定義位於拖拉機後部的車輪。出處《機械工程名詞 第四分冊》第一版。1...
後輪驅動是指汽車設計中,發動機的動力只驅動後輪的動力分配方式,後輪驅動車的前輪在行駛時不產生動力,只起到承重和轉向的作用。簡介 後輪驅動車的發動機和變速箱一般採用縱向安置,即發動機的氣缸排列方向與行車方向平行。發動機多數安裝在...
應該說,後輪轉向技術可以彌補由於使用橡膠充氣輪胎所導致的車輛轉向機構的先天缺陷。這種後輪轉向更像是ESP系統的工作原理,即車輛高速運動時,通過制動某個或某幾個車輪,以保持車輛行駛姿態的穩定。分類 後輪轉向目前主要通過兩種方式來實現...
汽車轉向行駛時,後輪跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為後輪隨動轉向。對於汽車來講,懸掛系統決定了整車的性能。後輪隨動轉向技術的採用,增加了汽車的可操控性能,使駕駛人員更加靈活自如的操控運動中的車輛,增加了安全行駛的可靠性。專...
PSS是雪鐵龍的專利技術,富康就是靠這個技術號稱“彎道王”的。雪鐵龍的後輪隨動轉向的工作原理是:汽車轉向行駛時,後軸跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為後軸隨動轉向。比如富康車的隨動轉向通常只提供同相位的轉向角度,也就是說後輪的...
後輪輪距是指汽車後輪的左右車輪中心線之間的距離。車輪的中心線是指經過車輪中心並且和車軸垂直的平面所在的直線。單輪汽車後輪距 雙輪汽車後輪距 汽車輪距是指一對輪胎的中心到另外一對輪胎的中心的距離。輪距對性能的影響 一般來說,...
後輪質量分配係數 後輪質量分配係數(coefficient of weight on rear wheel)是2013年公布的機械工程名詞。定義 拖拉機靜止狀態下,後輪作用在水平支撐面上的垂直力與使用質量(重力)之比值。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
發動機後置後輪驅動, 即發動機後置、後輪驅動(Rear—engine Rear—drive,簡稱RR)。是大、中型客車流行的布置型式,少數微型或普及型轎車也採用該型式,但貨車很少採用該型式。簡介 與前置前驅相反,後置後驅方案是將發動機、離合器、變速...
發動機前置後輪驅動是一種最傳統的驅動型式。國內外大多數貨車、部分轎車和部分客車都採用這種驅動型式,但採用該型式的小型車很少。優點 該方案優點是便於發動機的維修,離合器、變速器操縱機構簡單,前、後車橋載荷分配合理。1.在拼合良好...
後輪驅動拖拉機 後輪驅動拖拉機(rear-wheel drive tractor)是2013年公布的機械工程名詞。定義 僅由後輪驅動的拖拉機。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
中置引擎後輪驅動(Mid Engine Rear Drive,簡稱MR),即引擎放置在前、後軸之間的布局方式。最大的優點顯然是軸荷均勻,具有很中性的操控特性。缺點是引擎占去了坐艙的空間,降低了空間利用率和實用性。因此採用MR的大都是追求操控表現...
後輪驅動式自卸車 後輪驅動式自卸車是2013年公布的機械工程名詞。 定義 以車輛後車軸作為驅動軸的自卸車。 出處 《機械工程名詞》。
這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。參數 主銷內傾角 從車前後方向看輪胎時,主銷軸向車身...
所謂四輪轉向(four wheel Steering , 4WS)是指汽車轉向過程中,4個車輪可根據前輪或行車速度等信號同時相對車身偏轉。四輪轉向汽車的後輪可以與前輪同向偏轉,可以反向偏轉,如圖2所示。若後輪的轉向與前輪轉向方向相同,則稱同向控制模式...
汽車側滑,有四輪側滑、前輪側滑、後輪側滑三種情況。汽車側滑特別是後輪側滑,對安全行車威脅較大,常造成碰撞、翻車、掉溝等惡性交通事故。簡介 汽車側滑特別是後輪側滑,對安全行車威脅較大,常造成碰撞、翻車、掉溝等惡性交通事故。據...
軟尾車架在後叉的位置上有個避震器。其作用是讓傳遞到人體的震動稍微小一些,並且後輪與地面的接觸比硬尾車更緊密(但是不如全避震,有很多用戶反映軟尾車感覺和硬尾車一樣,只是控制和抓地好一些),給騎手更好的控制。產品介紹 山地...
前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動,是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向,由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中,發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上,驅動後輪使汽車前進。也就是說,實際的行進...
兩輪驅動:其中包括前輪驅動和後輪驅動 全輪驅動:其中包括全時全輪驅動和接通式全輪驅動 前輪驅動 前輪驅動是指發動機的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進的驅動方式。形象地說,就是前進時前輪“拖動”後輪,帶動車輛行進。前輪驅動的...
四輪轉向系統(4WS),是指後輪也和前輪相似,具有一定的轉向功能,不僅可以與前輪同方向轉向,也可以與前輪反方向轉向。功用 四輪轉向系統(4WS),是指後輪也和前輪相似,具有一定的轉向功能,不僅可以與前輪同方向轉向,也可以與前輪反...
車輪抱死就是制動器 (包括盤式和鼓式)將輪胎夾緊,輪胎對於制動器沒有相對運動,輪胎相對地面滑動的一種現象。分類 動態抱死 動態車輪抱死又分為前輪抱死、後輪抱死以及前後輪同時抱死。車輛在行駛過程中,前輪先抱死拖滑,車輛將喪失轉向...
發動機布置在汽車後部,與差速器和手動變速器連成一體,後輪為驅動輪,發動機布置在後橋後方,此為後置後驅。優點 隨著車橋運動學和彈性運動學的進一步發展,保時捷已經成功地提高了車輛在穩定狀態(現在車輛的不足轉向點趨向高側向加速度)...
隨著叉車的大量使用,叉車的安全性問題成為全球工業車輛行業必須面對的重要課題。本文以豐田叉車主動式穩定系統(SAS)為例,對叉車主動式穩定系統的概念、組成、功能進行全面介紹和深入分析,提出實現原理和控制策略。後輪搖擺鎖定控制 減小車輛...
14. 離去角(°):汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。15. 轉彎半徑(mm):汽車轉向時,汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑 為最小轉彎半徑。16. 最高車速(km/h):...
這種懸掛以剛性梁橫貫車體下方,其結構簡單、工作可靠,但舒適性差、結構不緊湊,在現代汽車中往往只用於後輪。獨立懸掛 這種懸掛中,車輪是以獨立的連桿機構來控制,可以單獨隨路況變化運動而不影響整個車身,增加了行駛的平順性、安全性。
中置發動機,就是發動機的重心落在前後車軸之間。中置後驅(MR:英文全稱為Middle-engine Rear wheel drive)就是中置發動機後輪驅動的意思。通常MR有兩種布局:前中置發動機、後中置發動機。概念 所謂發動機中置,就是發動機的重心落在前後...
若將後輪的雙胎換為一個斷面比普通輪胎大2~2.5倍、氣壓很低(29.4~83.3kPa)、斷面具有拱形的“拱形輪胎”時,接地面積將增大1.5~3倍以上,則可大幅度地減小接地比壓,使汽車在沙漠、雪地、沼澤地面上行駛時,具有特別良好的...
但隨著現代汽車速度的提高,側傾中心過高會引起車輪跳動時輪距變化大,輪胎磨損加劇,而且在急轉彎時左右車輪垂直力轉移過大,導致後輪外傾增大,減少了後輪側偏剛度,從而產生高速甩尾的嚴重工況。單橫臂式獨立懸掛系統多套用在後懸掛系統上...
公制的表示法中,是對輪胎的特性說明較完整,它與德制的表示法類是似但取消“-”低壓胎的記號,而以“R”字代替,表示子午線輪胎,如FZR400的後輪即為140/60R18 64H,其中R18的R即表示該輪胎為子午線輪胎。德制的規格類似“公制...