《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（GB/T 38750.1-2020）是2020年11月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國內燃機標準化技術委員會。
《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（GB/T 38750.1-2020）規定了非道路用柴油機和輕型汽車用柴油機的能效評定規範及測量方法本部分適用於560kW以下的非道路用柴油機和輕型汽車（包括輕型乘用車和輕型商用車）用柴油機。
基本介紹
- 中文名：往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機
- 外文名：Reciprocating internal combustion engine energy efficiency evaluating specifications—Part 1:Diesel engines
- 標準號：GB/T 38750.1-2020
- 發布日期：2020-04-28
- 實施日期：2020-11-01
- 標準類別：管理
- 中國標準分類號：J91
- 國際標準分類號：27.020
- 歸口單位：全國內燃機標準化技術委員會
- 執行單位：全國內燃機標準化技術委員會
- 主管部門：中國機械工業聯合會
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,實施建議,意義價值,
制定過程
編制進程
自2017年9月28日和2017年12月28日中華人民共和國國家標準化管理委員會分別下達了GB/T 28239標準修訂計畫和《往復式內燃機—能效評定規範—第1部分：柴油機》標準制定計畫後，2017年10月19日和2018年3月5日分別向中國國內非道路用柴油機骨幹生產企業和以柴油機為動力的皮卡、SUV車、MPV車、輕型貨車、微型貨車骨幹生產企業傳送了“關於開展非道路用柴油機性能摸底的通知”和“關於開展輕型汽車用發動機性能摸底的通知”，收到企業反饋的摸底數據後，對數據進行了分析和整理，在此基礎上，編制了《往復式內燃機—能效評定規範—第1部分：柴油機》草案。
2018年1月9日，國家標準計畫《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（20173440-T-604）下達，項目周期24個月，由中國機械工業聯合會提出，TC177（全國內燃機標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中國機械工業聯合會。
2018年7月，在山東煙臺舉行的全國內燃機標準化技術委員會2018年第一次標準化工作會議上，對該標準草案進行了討論，會上代表提出了修改意見和建議，根據會議代表所提意見和建議，修改後形成了標準徵求意見稿。
- 發布實施
2020年4月28日，國家標準《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（GB/T 38750.1-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年11月1日，國家標準《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（GB/T 38750.1-2020）實施。
制定依據
國家標準《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（GB/T 38750.1-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：上海內燃機研究所、昆明雲內動力股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心、寧波中策動力機電集團有限公司、上海柴油機股份有限公司、無錫華源凱馬發動機有限公司、江蘇常發農業裝備股份有限公司、常柴股份有限公司、江蘇農華智慧農業科技股份有限公司。
主要起草人：謝亞平、計維斌、喬亮亮、宋國富、王輝、譚旭光、吳傑、張海豐、郭華、張龍兵、岳小平、張偉、王偉峰、王雷、吳旭陵、田翀、郭聖剛、陳雲清、王成存、陳麗瓊、莊國鋼、查麗平、王雲龍、徐儀、沈紅節。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4技術要求 | 1 |
5測量方法 | 2 |
參考資料：
內容範圍
《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（GB/T 38750.1-2020）規定了非道路用柴油機和輕型汽車用柴油機的能效評定規範及測量方法本部分適用於560kW以下的非道路用柴油機和輕型汽車（包括輕型乘用車和輕型商用車）用柴油機。
引用檔案
GB/T 18297-2001 汽車發動機性能試驗方法 | GB20891-2014 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段） |
GB/T 28239-2020 非道路用柴油機燃料消耗率限值及試驗方法 | - |
參考資料：
實施建議
該標準批准發布後，建議通過標準宣貫會、在《內燃機標準化》雜誌上刊登主要內容等方式來促進的貫徹實施。
意義價值
《往復式內燃機能效評定規範—第1部分：柴油機》（GB/T 38750.1-2020）對節能環保等新興產業的引領作用。對節能環保等新興產業的引領作用。以科技創新提高節能標準水平，促進節能科技成果轉化套用；探索能效標桿轉化機制，適時將能效“領跑者”指標納入用能產品能效標準，至少淘汰20%左右的落後產品和落後產能。
