彭祥華

彭祥華，男，漢族，民眾，國中學歷，籍貫重慶銅梁，1969年6月出生，中鐵二局二公司興泉鐵路項目部副經理、高級工。

2017年，彭祥華獲得了中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”和中國中鐵“十大專家型工人”的美譽。2018年3月，彭祥華的事跡在“中國夢·大國工匠篇”大型主題宣傳活動中報導。

基本介紹

• 中文名：彭祥華
• 民族：漢族
• 出生地：重慶銅梁
• 出生日期：1969年6月
• 性別：男

人物經歷

彭祥華，1969年出生於重慶銅梁的一戶鄉村人家。父親是中鐵二局職工，常年在外工作，彭祥華國中畢業後就開始跟著爺爺殺豬賣肉，偶爾還跟隨外公學習木工，收入雖算不上高，但家境也還算殷實。

1994年7月8日，25歲的彭祥華來到福建，在中鐵二局參加工作，被分配到一個隧道工程組做木工。短短一年，彭祥華就因踏實肯乾，逐漸掌握了許多先進工法，被推選為木工班班長。

1997年，在山西參加朔黃鐵路建設時，彭祥華開始接觸隧道爆破技術，並產生了濃厚興趣，他一邊從事木工工作，一邊深入開挖班學習，並熟練掌握了隧道開挖爆破技術，成為一名爆破工。

2001年，32歲的彭祥華參建了青藏鐵路，當時的青藏高原匯集了全國無數頂尖的專家和技師。彭祥華積極參加各類培訓，將心中長時間積攢的疑惑一一解決，也就是這一時期，他結合現場實際情況解決了凍土條件下的爆破難題，被公司認定為爆破中級工。

6年後，彭祥華參加古城水電站建設，通過最佳化炮眼孔距，收到較好的光面爆破效果，節約了施工成本，被公司認定為高級爆破工。自此，彭祥華迎來了自己職業生涯的“黃金時代”，逐步成長為聞名全國的“大國工匠”。

人物事跡

2018年3月，彭祥華的事跡在由國家網際網路信息辦公室和中華全國總工會聯合開展的“中國夢·大國工匠篇”大型主題宣傳活動中報導。

技術特長或絕招絕技

可實施精確到毫秒級的隧道開挖爆破技術，曾在青藏高原軟弱豆腐的岩層上實施精準爆破。

2015年，彭祥華參建川藏鐵路拉林段，他所在的標段是其中最難的一段，路段地質非常複雜，生態脆弱，施工要求非常高。

彭祥華記得，有一次地質勘探，需要技工沿繩索從五六十米高的懸崖上順勢而下，腳下就是波濤洶湧的雅魯藏布江。不少工友都不願去接這份“苦差事”，但彭祥華卻挺身而出，獨自一人“飛舞”於懸崖峭壁之上，並順利地勘探出了所需的資料，為以後的成功爆破打下了堅實的基礎。

一次爆破後，青藏高原充沛的山體內蓄水大量地涌流出來，這是隧道爆破最怕出現的情況。一旦水勢過大，泡軟岩體，很可能就會出現塌方，這將導致已經完成的工作量完全報廢，影響到整個線路的工期。設計院、監理、施工單位等多方緊急召開研討會，討論最終一致認為彭祥華“再爆一炮”的建議是最佳解決方案。而彭祥華在接過任務後也提出了自己的條件，那就是這一切必須要由他自己來完成，即使最細微處都要他親手操作。裝炸藥填雷管，一切都是他獨自操作。這一次，他又一次實現了精準爆破。

技術革新或技術攻關

對二襯台車橫撐進行最佳化，採用預埋鋼構件結合環鏈葫蘆斜拉代替台車橫撐，保證了小斷面隧道二襯施作過程台車下無法通行的弊病，提高了施工工效，保證了掌子面工序的正常進行。參與古城水電站從事工區長工作時，通過最佳化炮眼孔距，特別是周邊眼、內圈眼間距，得到較好的光面爆破效果，提高了工序銜接時間，節約了施工成本。

自主創新或發明專利

採用導爆索以及對孔眼間距嚴格把控，達到了千枚岩層中的光面爆破效果，提高了炮孔殘眼率，控制了超欠挖，減少了補炮次數，極大地縮短了單作業循環時間。同時，結合高原地區人工作業效率下降，提出了“自動棧橋一體化仰拱模板”施工工藝，極大地降低了人工作業工作量，提高了作業過程的有效工作效率，縮短了仰拱施作時間，保證了仰拱施作質量。

所獲榮譽

2017年獲中華全國鐵路總工會火車頭獎章、中國中鐵“十大專家型工人”稱號。

2019年4月，獲得“全國五一勞動獎章”榮譽。

家庭生活

彭祥華的父親是中鐵二局一個木工班的班長。2015年，彭祥華的兒子在大專畢業後也加入了中鐵二局，成為了一家之中的第三代鐵路人，現在新疆從事橋樑建設工作。