彩虹之門(北京市通州區新城核心區建築)

彩虹之門位於北京市通州區新城核心區五河交匯處，地處著名的京杭大運河北起點的三角洲公園上，占地面積4.71公頃、建築總面積約50萬平方米、海拔高度340米、建築淨高315米。彩虹之門建築形式上採用雙拱形造型，坐水而起，建成後將成為新城核心區的標誌性建築。

基本介紹

• 樓盤名：彩虹之門
• 城市：北京
• 板塊：運河核心區
• 樓盤地址：北京市通州區
• 建築面積：50萬平方米
• 占地面積：4.71公頃
• 海拔高度：340米
• 建築淨高：315米

通州新城

通州，依運河塑性，以運河聞名，是首都北京“兩軸兩帶多中心”新城市發展格局的重點規劃新城之一。未來，通州將被打造成為現代文化資源聚集、運河文化彰顯的文化產業基地，成為CBD的補充配套區，而其中又以運河核心區作為重點發展區域。優越的自然景觀、深厚的文化底蘊、成熟的生活圈、便捷的交通網，運河城市板塊將成為又一價值熱區。

通州新城規劃和建設體現“低碳”、“綠色”理念，努力建設成為展現21世紀新一代城市風采的新城市。產業發展要瞄準高端化、低碳化、服務化。國際新城建設將統籌考慮城鄉產業發展、就業保障、基礎設施建設和公共服務資源配套等重大問題，發揮好推進首都北京與環渤海其他區域合作的“橋頭堡”作用，以總部經濟模式推動通州新城與環渤海其他區域的合作。

通州將打造成為中心城功能疏解的重要承接地、世界城市新功能的核心承載區、首都經濟新的增長極和濱水低碳宜居新典範。

項目概況

彩虹之門位於北京市通州新城核心區五河交匯處，地處著名的京杭大運河北起點的三角洲公園上，占地面積4.71公頃、建築總面積約50萬平方米、海拔高度340米、建築淨高315米。

彩虹之門項目

2011年11月，美國Gensler公司完成了彩虹之門規劃設計方案，並通過了通州區政府審查和北京市規委專家評審會的評審。2012年4月，街區控規與地塊控規均已通過市規委的審批。彩虹之門總體工程估價約為168億元人民幣，預計2013年內動工，具體建成日期尚未確定。

彩虹之門目距北京東站5公里；北京CBD18公里；首都機場30公里。周邊規劃有三條捷運線，共4個捷運站，皆設有一站式擺渡車，同時規劃設定腳踏車專屬車道。彩虹之門採用雙拱形造型，坐水而起，將成為新城核心區的標誌性建築。

最特別的是，彩虹之門建築內部的水路，能成為與外界聯繫的交通方式，水路將與大運河相連。

項目優勢

1. 五河交匯的獨特地理位置和濱水資源，並規劃有內湖、主題噴泉等親水景觀方案。

2. R1線捷運站將在此設立"彩虹之門"站點，同時與周邊的公車站形成立體分層交通系統有序分流內外交通。

3. 功能高度複合，兼具觀光、公寓、酒店、辦公、商業、地下停車等多項商務功能，提供不同的需求。

4. 整個項目設計堅持綠色、環保、節能的理念，親水公共空間與運河景觀帶融為一體，達到國家綠色建築星級要求和國際綠色建築LEED標準。

區域環境

項目周邊將建有地標性商務綜合體、環球貿易中心、國際財富中心、文化創意產業大廈、國際金融結算中心、國際品牌酒店、國際會議展覽中心、國際公寓、國際教育生態校園、行政會議中心等一系列建築，與彩虹之門項目共同形成0504街區的商務核心服務區，讓該街區成為北京最具有經濟與商業價值的項目。

彩虹之門項目效果圖

項目周邊交通四通八達。距北京東站5公里；北京CBD18公里；首都機場30公里。彩虹之門項目周邊規劃有三條捷運線，共4個捷運站，皆設有一站式擺渡車，方便行人換乘抵達彩虹之門。同時，項目區域規劃設定腳踏車專屬車道，提供非機動車交通系統，滿足人們低碳出行。最特別的是，彩虹之門建築內部形成的水路，也能成為與外界聯繫的交通方式。水路與大運河連橋的結合，營造出“引水舶岸”的親水景觀。

特色亮點

彩虹之門設計的三大亮點。

特色一：

雙拱形非中心對稱的建築形態，塑造了美學史上又一建築奇觀。一方面，它的退界距離可以形成更寬的城市綠化帶，弱化建築對街道形成的壓迫感。另一方面，利於車、船穿過建築，讓人們體驗到建築巧妙的空間為其帶來的獨特感受。

特色二：

先進技術的靈活運用。彩虹之門的幕牆設計、風能設計、結構設計均達到世界級先進水平，它的水系管理使運河通過濕地水道進行自淨，形成獨具創新的生態水循環系統。項目未來將申請美國LEED認證及國家綠色認證三星評級，為“彩虹之門”項目在綠色節能、安全運營等方面打下堅實的基礎。

特色三：

功能齊全。“彩虹之門”兼具了觀光、公寓、酒店、辦公、商業、地下停車等多項商務功能。項目所具備的國際頂級辦公樓、綜合娛樂性的商業、高星級的酒店、服務式配套公寓、功能齊全的會展設施和觀光功能等將為前來投資、旅遊的人們提供不同的需求。

承建單位

由北京市建築設計研究院和北京建工集團旗下實力最強的北京市第三建築工程有限公司承建。北京市第三建築工程有限公司是一個成立60年的老牌建築單位，曾承攬毛主席紀念堂、人民大會堂等重大工程。