彈頭姿態控制系統是指用於控制飛彈彈頭的姿態使之保持穩定，或根據需要進行調整、以提高命中精度的系統。彈頭姿態控制系統可以在彈頭與彈體分離後，實現彈頭在飛行彈道中段的姿態穩定，同時可根據突防的需要，按預定程式調整彈頭的姿態角，並釋放誘餌組合體，以保證誘餌的空域分布。
基本介紹
- 中文名：彈頭姿態控制系統
- 外文名：reentry vehicle attitude control system
- 學科：航空工程
- 領域：航空航天
- 範圍：部件設計
- 作用：控制飛彈彈頭的姿態
簡介,特點,要求,執行機構,側向噴流的特點,
簡介
彈頭姿態控制系統是指用於控制飛彈彈頭的姿態使之保持穩定，或根據需要進行調整、以提高命中精度的系統。
特點
彈頭姿態控制系統可以在彈頭與彈體分離後，實現彈頭在飛行彈道中段的姿態穩定，同時可根據突防的需要，按預定程式調整彈頭的姿態角，並釋放誘餌組合體.以保證誘餌的空域分布。在彈頭再入前，該系統可調整彈頭姿態，實現小迎角再入。它還可以使彈頭以一定的角速率繞其縱軸慢速旋轉。減小配平迎角影響，以提高彈頭的落點精度。
要求
由於彈頭在彈道中段飛行時間較長，彈頭姿態控制系統在方案設計上多選擇繼電式控制方案，以節省能源，減小燃料質量。同時，在系統設計中還應採用小型化部件，實現彈頭姿態控制系統的小型化和輕質化，增大飛彈的射程。
執行機構
通過對公開可查的資料分析可知，投入使用和正在研究的再入彈頭控制系統的執行機構主要包括：
（1）氣動舵控制方案；
（2）側向噴流控制方案；
（3）變質心控制方案；
（4）側向噴流與氣動舵面複合控制方案；
（5）變質心與側向噴流複合控制方案。
側向噴流的特點
側向噴流控制彈體具有回響速度快、機動性強等優點，但側噴發動機產生的控制力大小和工作時間受彈體所攜帶燃料的限制，同時燃料消耗引起的質心漂移、側向噴流與來流相互影響引起的干擾力和干擾力矩等問題使得飛彈的姿態穩定控制變得困難。
