強-5A（工業部門稱為強-5Ⅰ）是強-5飛機的改進型。為了解決強-5型飛機存在的航程短等問題，中國320廠於1976年開始加大強-5飛機航程的方案論證和外場調研，於1977年2月2日向三機部匯報改型方案，提出5個改進項目。三機部指示320廠再增加3個改進項目，320廠根據可能性，決定先按7個項目改進內容進行試製。
相對於強-5，強-5Ⅰ主要改進的7項是：將炸彈艙改為油箱艙，擴大主油箱，增加一個軟油箱。機身外可掛4枚炸彈，調整機翼掛架，使全機載彈量增至2000千克。改用單台加力推力為3750千克力的渦噴6甲Ⅲ型發動機，渦噴6甲Ⅲ型發動機提高了推力，並增設零級防喘系統，可以滿足上述要求。航空發動機設計人員將沙丘駐渦穩定性理論和火焰穩定器設計原理套用於渦噴6甲Ⅲ型發動機的加力燃燒室火焰穩定器，使該發動機在可能達到的貧、富油範圍內，具有加力接通可靠、燃燒穩定的特點，排除了對飛行有致命危害的振盪燃燒。改進後，發動機推力增加2%，耗油率降低1.5%，性能有所提高。更改起落架，適應總重增加的要求。阻力傘艙上移，縮短著陸滑跑距離。改用HTY-1型火箭彈射座椅並加裝海上救生設備。增裝50瓦短波單邊帶電台，增加有效通信距離。
