強迫油循環水冷式（forced-oil and water cooled type）是1998年公布的電氣工程名詞。
基本介紹
- 中文名：強迫油循環水冷式
- 外文名：forced-oil and water cooled type
- 所屬學科：電氣工程
- 公布時間：1998年
公布時間,出處,
公布時間
1998年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《電氣工程名詞》第一版。
強迫油循環水冷式
相關詞條
- 強油循環水冷變壓器
研究所介紹的水冷卻器是強迫油循環水冷式變壓器專用設備。特別是以三相礦熱爐用變壓器配套的變壓器油水冷卻器為例，介紹了強迫油循環水冷式變壓器結構特徵以及變壓器水冷卻器清洗方法。礦熱爐用變壓器的特殊性 三相礦熱爐（如電石爐、鐵合金爐、矽化物爐等）系電阻電弧爐，加料出料不停電，負載穩定，不會發生電極間...
- 強迫油循環水冷式
強迫油循環水冷式 強迫油循環水冷式（forced-oil and water cooled type）是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間 1998年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電氣工程名詞》第一版。
- 電爐變壓器
小容量、低電壓的電阻爐變壓器與鹽浴爐變壓器多為乾式變壓器，帶箱殼，自然冷卻；中等容量（數百至數千伏安）的電阻爐變壓器多為油浸自冷式變壓器；大容量的則為強迫油循環水冷式變壓器。電弧爐變壓 給用於鋼鐵冶煉的電弧爐供電的專用變壓器。容量大，結構複雜，技術要求較高。其副邊電壓低，一般從數十伏到數百伏，...
- 油浸變壓器
油浸式變壓器，是以油作為變壓器主要絕緣手段，並依靠油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油循環等。變壓器的主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（壓力釋放閥），散熱器，絕緣套管，分接開關，氣體繼電器，溫度計，淨油器等。油浸變壓器矽鋼片層間，由於長期浸入變壓器，油能滲入其中，...
- 水電站變配電設備
變壓器有油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環風冷式、強迫油循環水冷式等。20世紀80年代,中國已生產出220kV、36萬kVA和330kV、36萬kVA的三相大容量變壓器用於黃河上游劉家峽水電站。在加拿大、巴西、美國的水電站中,已投入運行的最大變壓器為500～750kV，三相130萬kVA、單相100萬kVA。高壓斷路器 又稱高壓開關，正常...
- 天荒坪抽水蓄能電站
主要機電設備有6台30萬kW立軸可逆混流式水泵水輪機/發電電動機組、6台340MVA三相繞組強迫油循環水冷式主變壓器。上水庫：利用天然窪地挖填而成，集水面積很小,徑流、洪水均可忽略。設計最高蓄水位905.2m，總庫容885萬立方米；設計最低蓄水位863m，死庫容50萬立方米。水庫由主壩和4座副壩圍築而成。主副壩均為...
- 日本國鐵ED71型電力機車
ED71 1號機車由日立製作所試製，採用油循環強迫風冷卻的主變壓器和風冷式勵弧管整流器。ED71 2號機車由東芝公司試製，採用乾式風冷主變壓器和風冷式引燃管整流器。ED71 3號機車由新三菱重工業、三菱電機合作試製，採用油循環強迫風冷卻的主變壓器和水冷式引燃管整流器。根據這三台原型車在東北本線黑磯至白河區段的...
- 高壓電工400問
33.強迫油循環水冷式變壓器和油浸風冷式變壓器投入進行前，怎樣分別檢查冷卻裝置？149 34.變壓器怎樣投入試運行？150 35.瓦斯保護裝置怎樣投入運行？151 36.新裝或大修後的變壓器剛投入運行時，瓦斯繼電器為什麼會頻繁動作？遇到這種情況怎樣處理？151 37.大修後的變壓器剛投入運行就產生異常響聲怎么處理？152 38.對變壓器...
- 日本國鐵ED45型電力機車
機車採用油循環強迫風冷卻的單相主變壓器，額定容量為1520千伏安。整流裝置採用八個水冷式引燃管（水銀整流器）組成的全波整流電路。牽引電動機為四台三菱MB-3026-A（MT903）型四極串勵電動機，持續功率為250千瓦，額定電壓為500伏特，額定轉速為每分鐘1000轉。在調速控制方面，變壓器低壓側調壓部分與ED44型電力機車...
