產品特性
高強、
耐火、耐水、耐腐、抗蟲蛀、綠色環保節能減排。
可全面替代天然優質硬質實木的一種改性實木材料,具有機械強度高、耐火性能好、耐水防腐抗蛀性能等優越等特徵,可廣泛套用于軍工、建築、鐵路、船舶、汽車製造、景觀園林、海濱棧道以及家具製造和包裝運輸行業。
性能指標
1、密度:0.8~1.2 g/cm
2、硬度:80~130N/mm2
3、含水率:8~15%
4、吸水率:≤ 8%
5、靜曲強度:226~270 MPa
6、衝擊韌性:>300KJ / m2
7、拉伸強度:>188 MPa
8、抗壓強度:>160 MPa
9、拉伸彈性模量:24 MPa
10、彎曲彈性模量:24 MPa
11、甲醛釋放量:E0標準(國標)
12、耐火性能:耐火度≮1580 °C
13、隔音性能:120mm厚,隔音量為45db;180mm厚,隔音量為52db;240mm厚,隔音量為63db。
14、導熱係數≤0.15W/(m·K)。
研發背景
我國國土雖然遼闊、但
森林資源卻極其有限,現有森林面積僅為2.08億hm2,森林覆蓋率21.63%,森林蓄積為151.37億m3;人工林面積為0.69億hm2,蓄積為24.83億m3,據統計,近10年來我國木材消耗總量增長了173%,使我國已成為全球第一大木材消耗國,木材年消耗量約5.7億m3,然而我國木材年產量僅為8 367萬m3,因此導致了我國進口木材高達7 916萬m3,近年來我國木材的對外依賴度已高達到50%。
近年來,非洲原木市場貨源告急,俄羅斯、東協市場相繼下發原木“禁出令”,國際市場原木供應量逐漸減少,加之北美硬木產區氣候惡劣導致的生產減緩、庫存短缺,進一步增大了世界木材供給缺口,推動了原木價格上漲。與石油、大豆等商品一樣,如果木材過度依賴進口同樣會危及國家戰略安全。因此,在發展我國木製品行業的同時,儘快研發優質硬木的替代產品,降低我國硬木材料的對外依賴程度,維護我國木材產業安全,促進我國經濟和社會的可持續發展。
適應範圍
(一)汽車輕量化材料發展趨勢。
強化實木可用於車身、車架、保險槓等。研究表明,交通運輸車重減少10%後,燃油經濟就能提高8%。
(二)高鐵車體的要求是高強輕質。
鐵道部為了應對高速列車提速的要求,(實驗列車將挑戰600公里/小時的時速),正準備用玻纖塑膠枕木替代混凝土枕木。 玻纖塑膠枕木雖然具有比強度大,減震,降噪,耐電氣絕緣等特點。但製造需要高耗能、高排放、高污染,其大規模的套用將會造成人類生存環境空前災難(住建部明令限制使用)。
強化實木的高強輕質和高能量吸收特性,非常適用於高鐵枕木的需求,它的套用將為高鐵再次提速鋪平道路。
(三)建築領域。
巴黎氣候大會,全球有20多個國家的首腦和能源部長加入了“全球建築聯盟”。建築業承擔起了減排大任。它們將對全球30%的溫室氣體排放,30%的水資源消耗和40%的材料消耗負責。
強化實木房屋可以工廠化生產,現場組裝,建造周期短,所有集成部件均為綠色環保節能的建材,能夠在現有的基礎上實現節能80%、節水90%、節地10%。
1、作為受力構件使用時,強化實木可以用做低層或多層建築物中的柱、梁、板。作為維護構件使用時,強化實木可以用作內外牆體使用。作為室外景觀材料使用時,強化實木材料可廣泛套用于海濱棧道、防護欄桿以及室外亭台座椅和花架飾品。強化實木以其優良的耐水、耐腐、抗蟲蛀性能,可全面替代海濱室外景觀建築的不鏽鋼產品,是未來的景觀建築更加人文和貼切。
2、使用強化實木製作的防火防盜一體門,以其優良的機械強度和可靠的抗燃燒性能,徹底解決了建築防火防盜兩道門問題,避免了兩道門使用當中的開啟衝突。
3、強化實木製作的外窗,徹底解決了外牆窗戶的0.5小時及以上的防火問題,今後不必再為窗體本身的保溫隔熱、防火防盜問題而發愁。
4、強化實木製作的實木地板,以其優質的材料性能,徹底解決了防水防潮防蟲蛀問題,今後的廚房、衛生間以及外陽台也可一放心使用實木地板。
(四)家裝領域:
1、強化實木可以替代任何優質硬木製作家具,質量紋理與自然木材沒有差異。
2、強化實木可以替代任何實木板材和人造板材進行家裝,而且以其優異的材料性能可以直接在廚房和衛生間內使用。
3、使用強化實木製作的學生桌椅和宿舍單人床,既結實防火,又安全衛生無甲醛,是未來校園裝備無二的選擇。