張銅寧,曾任長江海事局引航中心副主任,現任長江海事局引航中心黨委書記。
基本介紹
- 中文名:張銅寧
- 任職單位:長江海事局引航中心
張銅寧,曾任長江海事局引航中心副主任,現任長江海事局引航中心黨委書記。
張銅寧,曾任長江海事局引航中心副主任,現任長江海事局引航中心黨委書記。人物履歷曾任長江海事局引航中心副主任。現任長江海事局引航中心黨委書記。人物事件2015年8月27日,交通運輸部召開黨員領導幹部警示教育視頻會議,駐部紀...
南京銅寧食品有限公司 南京銅寧食品有限公司於2015年02月13日成立。法定代表人張呂政,公司經營範圍包括:食品生產、銷售等。
蕪湖市龍興機械鑄造有限公司,是一家生產加工新型鋅基合金產品,銅合金,銅水套,高爐風口套、銅工藝品等為主的企業,位於安徽省蕪湖市西南郊的三山區,也是蕪湖市最具發展潛力的新興城區,廠區南臨蕪銅公路,西側有寧銅鐵路,交通十分便利。經營範圍 其中鋅基合金性能優良超過錫青銅2-4倍、價格相比銅合金低1/3...
鐘鳴中學坐落於安徽省銅陵市義安區鐘鳴鎮鏡內,地處銅陵東部位置。320省道、寧銅鐵路附近,交通便捷,人口集中,經濟繁榮。 校園占地面積約一萬餘平方米,現有近15個教學班,學生總數近千人,在職教職工81人,其中課任教師66人,具有本科學歷12人,大專學歷41人;獲高中級職稱的31人。學校有教學樓二幢,科教樓一幢...
蕪湖起運機械製造有限公司座落在全國開放城市---安徽蕪湖,東臨古都南京,南毗黃山、九華山等著名風景勝地。東西向有合杭高速,南北向有寧銅高速經過我公司,鐵路直達全國各地,沿江水運可達上海、重慶 、地理位置優越,交通十分便捷。蕪湖起運機械製造有限公司座落在全國開放城市蕪湖,東臨古都南京,南毗黃山、九華山等...
弋江區鐵路、公路、水路交通運輸便捷,蕪馬、蕪大高速公路及皖贛、寧銅鐵路穿境而過,高鐵蕪湖南站建成通車。蕪湖奧林匹克體育中心、國際會展中心等坐落於此。區內自然環境優美,有白馬山等大小山麓十餘座,緊鄰長江、漳河、青弋江,水系資源豐富,坐擁十里江灣天然美景,濱江·松鼠小鎮與十里灣畔遙相呼應。2022年,弋江...
蕪湖車務段,地處安徽省沿江東南地區,橫跨蕪湖、銅陵、宣城、池州、黃山、馬鞍山六個地級市,管轄寧蕪、蕪銅、皖贛、合福、寧安、銅九等線路,管內轄84個車站。轄區介紹 蕪湖車務段,地處安徽省沿江東南地區,橫跨蕪湖、銅陵、宣城、池州、黃山、馬鞍山六個地級市,管轄寧蕪、蕪銅、皖贛、合福、寧安、銅九、杭昌、...
雙金社區位於江蘇省南京市江寧區秣陵街道中部。東瀕秦淮河,北與東南社區隔洋山河相望,西鄰家園社區,南靠東旺社區並與西旺社區以白溝為界。社區境內有寧銅路、蘇源大道和老省道貫穿南北。南距祿口機場10公里,北距江寧區人民政府所在地東山鎮12公里。基本概況 社區總面積為7.4平方公里,耕地面積6200畝,水面1800畝...
60年代末,修通了蕪湖至銅陵的鐵路與寧蕪鐵路合併成為寧銅鐵路。70年代末,皖贛鐵路全線貫通,寧銅線不再是支線盡頭,南京西站發往銅陵、黃山、景德鎮方向去的普客列車在紫金山站停靠。進入新世紀後,鐵路建設的大發展、列車多處大提速,普客列車也越來越少,最後連普客列車也不再停靠三、四等站,紫金山站也就退出...
金港村位於順安鎮西側,東與金山社區、義安社區相接,南與沈橋村、長龍山村相鄰,西與獅子山區、西湖鎮相連,北與東聯、西聯鄉為鄰。金山工業園、安陽礦業、元一礦業有限公司、市海市局、雄鷹碼頭、寧銅石料廠等大中型企業20餘家坐落在金港村。全村有900餘戶,3276人口,所轄9個自然村莊,28個村民小組,面積約...
鐵路:寧安城際鐵路、皖贛擴能、商合杭客運專線、寧蕪線、蕪銅線、皖贛線、淮南線相匯。公路:G4211寧蕪高速、G5011蕪合高速、G50滬渝高速和205、308、329、347、236國道相通。水路:蕪湖長江大橋從境內穿過,黃金水道長江和青弋江在這裡相匯。風景名勝 中江塔 中江塔位於青弋江、長江匯合處江堤上的中江塔,建...
弋江區鐵路、公路、水路交通運輸便捷,蕪馬、蕪大高速公路及皖贛、寧銅鐵路穿境而過,高鐵蕪湖南站建成通車。蕪湖奧林匹克體育中心、國際會展中心等坐落於此。區內自然環境優美,有白馬山等大小山麓十餘座,緊鄰長江、漳河、青弋江,水系資源豐富,坐擁十里江灣天然美景,濱江·松鼠小鎮與十里灣畔遙相呼應。2022年,...
K8551/8552次列車是中國鐵路上海局集團有限公司運行於安徽蕪湖至池州的一列快速列車,自2009年4月1日開行,直至2016年1月10日停運,由合肥客運段擔當。列車使用25G型客車,沿寧銅鐵路和銅九鐵路運行,全程135千米。其中蕪湖站至池州站運行2小時50分,使用車次為K8551次;池州站至蕪湖站運行2小時34分,使用車次為...
K8551/8552次列車是中國鐵路上海局集團有限公司運行於安徽蕪湖至池州的一列快速列車,自2009年4月1日開行,直至2016年1月10日停運,由合肥客運段擔當。列車使用25G型客車,沿寧銅鐵路和銅九鐵路運行,全程135千米。其中蕪湖站至池州站運行2小時50分,使用車次為K8551次;池州站至蕪湖站運行2小時34分,使用車次為...
,該列車被中國的火車迷普遍稱為”滬池特慢“。在2014年的調圖延長至東至之後,它又有了新的別稱”滬東特慢“,不過部分車迷仍然習慣性地沿用”滬池特慢“這一稱呼。客觀地說,該列車過慢的速度主要是由於寧銅鐵路和銅九鐵路的線路狀況不佳造成的,這兩條鐵路至今均為單線、非電氣化鐵路。時刻表 ...
石埝民族村位於江蘇省南京市江寧區祿口街道,毗鄰祿口國際機場,寧銅公路橫穿境而過。面積9 平方公里,耕地3874畝,人口1103戶,3475人,下轄15個自然村。村內綠樹成 蔭、環境優美,村民素質高,素有“江寧奇葩”之稱。社區發展 石埝社區村委會是2006年7月由浣溪村委會和石埝村委會合併組成石埝村委會,2007年8月...
南京西站(Nanjingxi Railway Station),位於中國江蘇省南京市鼓樓區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站,原名下關火車站,是滬寧鐵路終點站,也是寧銅鐵路的起點站。作為中華民國時期南京和中國的重要門戶,在當時發揮了巨大的作用。南京西站始建於清光緒三十一年(1905年),時稱滬寧鐵路南京車站。民國16年(...
楓香墩站(Fengxiangdun Railway Station),建於1969年,是寧銅鐵路上的車站,站址在安徽省蕪湖市繁昌區孫村鎮楓墩村。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司(原上海鐵路局)蕪湖車務段管轄,現為四等站。車站概況 楓香墩站,建於1969年,位於安徽省蕪湖市繁昌區孫村鎮楓墩村的寧銅鐵路上,郵政編碼:241206。車站位置 ...
寧銅鐵路、銅九鐵路直達銅陵港港口;銅陵港江北港區鐵路專用線由廬銅鐵路之無為洪巷,到灰河港,全長約30千米。樅陽劃歸銅陵後,銅陵謀劃了江北港新區,同時規劃了灰河、老洲港區。銅陵市鐵路辦委託省綜合交通設計院進行了銅陵江北港鐵路專用線預可研工作,預可研報告中專用線從廬銅鐵路廬江南站接出,至江北港港區,...
繁昌北站,建於1969年,是寧銅鐵路上的車站。站址在安徽省蕪湖市繁昌區繁陽鎮龍華路。郵政編碼:241200。隸屬上海鐵路局蕪湖車務段管轄,現為四等站。車站概況 繁昌北站,建於1969年,是寧銅鐵路上的車站。站址在安徽省蕪湖市繁昌區繁陽鎮龍華路。郵政編碼:241200。車站位置 繁昌北站在寧銅線上行距離南京西站171...
藥劑防治可選用 66.5% 普克菌可濕性粉 劑 800 ~ 1000 倍液、33.5% 快得寧銅製劑 1000 ~ 2000 倍 液、58% 甲霜靈錳鋅可濕性粉劑 700 ~ 1000 倍液、40% 疫霉靈可濕性粉劑 500 倍液、50% 甲霜銅可濕性粉劑 800 ~ 1000 倍液,每隔 7 天 1 次,連續施用 3 次。蟲害 ①介殼蟲 在溫室內...
順安站,建於1971年,是寧銅鐵路上的車站,站址在安徽省銅陵市義安區順安鎮東盛大道西段,郵政編碼:244151。隸屬於上海鐵路局蕪湖車務段管轄,現為四等站。順安站還是中國南車“701”銅陵車輛廠與國鐵線路的接軌站。車站概況 順安站,建於1971年,是寧銅鐵路上的車站,站址在安徽省銅陵市義安區順安鎮東盛大道西...
K645/648、K646/647次列車是中國鐵路運行於首都北京與福建省會福州之間的一對快速旅客列車,自1966年10月起開行,現由南昌鐵路局福州客運段福京車隊負責客運任務,是福建省首趟進京列車。列車使用25G型客車,沿京滬鐵路、寧銅鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、滬昆鐵路、衢寧鐵路、杭深鐵路運行,途經北京、河北、天津、...
南京東站位於江蘇省南京市棲霞區堯化街道高廟90號,附近為丘陵。車站在京滬鐵路上,距北京站1142.3千米,離南京站10.2千米,距上海站291.2千米。在寧銅鐵路上,離銅陵西站199千米。站點規模 南京東站整體站場長度達8千米以上,站線126股,線路總長120千米,道岔422組。南京東站到達場南側為南京東機務段,編組場...
2013年12月28日,起增開徐州~湛江K161/162次快速列車一對,後於2014年07月01日改為徐州~南寧間運行,並改經京滬、寧銅、銅九、京九、吉衡、衡柳、湘桂線運行。2014年4月1日起,增開上海~池州T7606/7607 T7608/7605次特快列車1對(臨客列車納入圖定列車),後於2014年12月10日經由銅九線延伸至東至站終...