張超，男，同濟大學博士，美國普渡大學博士後。現任上海財經大學金融信息技術研究重點實驗室副研究員，碩士生導師。
基本介紹
- 中文名：張超
- 畢業院校：美國普渡大學
- 學位/學歷：博士後
- 職務：副研究員
教學和科研情況
主講項目管理、金融複雜網咯建模、普通物理等課程。
發表學術論文20餘篇，其中SCI檢索論文6篇。近期代表性論文如下：
（1） Zhang, Chao, Jing-jing Kong, and Slobodan P. Simonovic. Restoration resource allocation model for enhancing resilience of interdependent infrastructure systems. Safety Science 2018, 102: 169-177.
（2）Zhang C, Kong J, Simonovic S P. Modeling joint restoration strategies for interdependent infrastructure systems.[J]. Plos One, 2018, 13(4):e0195727.
（3）Li Y, Yang H, Yang B, Zhang C. An extended continuum model incorporating the electronic throttle dynamics for traffic flow[J]. Nonlinear Dynamics, 2018(3):1-9.
（4）Li Y, Zhao H, Zhang L, Zhang C. An extended car-following model incorporating the effects of lateral gap and gradient[J]. Physica A Statistical Mechanics & Its Applications, 2018, 503:177-189.
（5）Jing-jing Kong，Chao Zhang. Subway passenger flow control by applying network controllability. Journal of the Chinese Institute of Engineers. 2018(7).
（6）孔靜靜, 張超, 韓傳峰.基礎設施系統與自然生態互動增長策略研究. 中國人口資源與環境, 2018, 28(1): 44-53.
（7）張超, 孔靜靜,吳啟迪. 基於風險應對的股票市場恢復力度量與套用[J]. 系統工程理論與實踐, 2017, 39(4): 374-392.
（8）Chen Anyu, Yongfu Li, Chao Zhang, Hao Zhu. Multiple sources and multiple measures based traffic flow prediction using the chaos theory and support vector regression method[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2017,466: 422-434.
（9）張超，孔靜靜. 關聯性關鍵基礎設施相互作用模型及脆弱性分析脆弱性分析模型[J], 系統管理學報, 2016, 25(5): 20-29.
