張玉琢,我國著名的無人機專家。1962年張玉琢在西北工業大學自動控制系畢業,1966年參加B2靶機的研製工作。1987年,張玉琢受命擔任了ASN-206型號無人機的總工程師和型號總設計師。ASN-206型無人機的定型為我軍提供了一種新型信息化作戰裝備。該項目1996年獲國家科技進步一等獎。
基本介紹
- 中文名:張玉琢
- 畢業學校:西北工業大學
1987年,國家決定由西工大無人機所自行研製更先進的無人機系統,也就是現在的ASN-206無人機系統。ASN-206無人機系統是具有國際先進水平的新型無人機系統,涉及機械、電子、光學等多學科、多領域。由於主管部門對產品的指標要求高,國內缺乏研製經驗,國外又進行技術封鎖,可以說是在一張白紙上做畫。能否描繪出宏偉的藍圖,是對研發人員的一次巨大考驗。這時,以張玉琢、王廷瑞等為代表的一批骨幹擔當起了重任。
張玉琢,我國著名的無人機專家。1962年張玉琢在西北工業大學自動控制系完成了四年的大學生活,懷著對國防事業的滿腔熱忱留校任教。1966年參加B2靶機的研製工作。
1984年西工大無人機所成立。1987年,張玉琢受命擔任了ASN-206型號無人機的總工程師和型號總設計師。張玉琢和他的同伴們憑著一股子知難而上的拚命勁頭,披星戴月,晝夜工作。張玉琢用最樸實的一句話作了形容:“那個時候實驗室里晚上常常是燈火通明”。為了一個計算機高解析度的顯示器,他們幾乎跑遍了國內各地;為了找到相關信息,他們不錯過任何一次有關的展覽會……除了技術信息上的閉塞,經費的緊張更是一大難題。當時雖有國家的經費支持,但用錢的地方實在太多,最困難時,全所帳上不到20萬元,而到貨一套設備就需要20多萬元。
在無人機所有的研製工作中,外場試飛是無人機研製非常重要、關鍵的環節,它可以試驗和檢查無人機系統的性能,發現和解決系統存在的問題;但外場飛行試驗也是最苦的,既要面對夏日暴曬,又要忍受冬日嚴寒。除了生活上的困難,最折磨人的是精神上的壓力。張玉琢笑稱:“心臟不好的人就不要參加試飛。” 張玉琢作為一名總設計師,一名技術上的指揮員,深知工作中稍有不慎就有可能給黨和國家造成重大損失,使無數人多年努力的心血付之東流。
從1987年開始到1994年ASN-206機定型生產,張玉琢除了在研究室、實驗室參與攻關,其餘時間是在試驗場外度過的。7年時間裡,解決了大量技術難題。在每次的飛行試驗中,他都擔任飛行總指揮,並負責解決試驗中出現的關鍵技術難題