張正科，男，1961年11月生，西北工業大學原飛機系空氣動力學專業學士（1983）、碩士（1989）、博士（1994），北京航空航天大學博士後（1994-1996），副教授，新加坡國立大學Temasek Laboratories 研究員，西北工業大學教授。長期從事空氣動力學專業教學、實驗、理論研究和數值計算工作。在複雜飛行器外形格線生成及流場數值模擬方面作過有一定影響的工作。先後承擔或參加航空基金、自然基金、國防預研基金，211工程等重大研究項目。1997—2000年參加的“先進高性能塞式噴管發動機設計理論與實驗研究”，獲國防科學技術二等獎（為第三完成人）。在新加坡國立大學承擔DSTA（Defence Science and Technology Agency）空氣動力外形最佳化設計課題，完成了“帶升力約束的翼型減阻最佳化設計”和“S-形進氣道最佳化設計”項目。發表論文近30篇，被EI收錄17篇，被SCI收錄1篇。獲1998年度何洪燊航天科技人才培訓基金會獎教金一等獎。
基本介紹
- 中文名：張正科
- 民族：漢
- 出生日期：1961年11月
- 職業：教授
- 主要成就：何洪燊航天科技人才培訓基金會獎教金一等獎
研究方向,教育/工作經歷,代表著作,科研概況,講授課程,獲獎情況,
研究方向
1、計算流體力學
2、實驗空氣動力學
教育/工作經歷
1979-1983，西北工業大學飛機系空氣動力學專業學士學位
1986-1989，西北工業大學飛機系空氣動力學專業碩士學位
1991-1994，西北工業大學飛機系空氣動力學專業博士學位
1994-1996，北京航空航天大學流體力學專業博士後
1983-1986，兵器部203所工作，技術人員
1989-1991，西北工業大學飛機系空氣動力學研究室工作，任助教
1997-2001，北京航空航天大學宇航學院火箭發動機系，任副教授
2001-2005，新加坡國立大學淡馬錫實驗室，任研究員
2005-至今，西北工業大學航空學院流體力學系，任教授
代表著作
1、用轉捩模型預測轉捩及確定最佳粗糙帶高度，航空計算技術，2012（5）
2、二維彈性撲翼沉浮運動流動特性的數值研究，空氣動力學學報，2002（1），EI
3、Determination of Transonic Wind Tunnel Geometry and Studies on Wall Interference by Numerical Simulation, AIAA Paper, 2012-0892
4、Determination of Clustering and Switching Factors in Parabolic Grid Generation，AIAA Paper, 2012-0161
5、S-Shaped Inlet Design Optimization Using the Adjoint Equation Method，AIAA Paper, 2006-4453, EI
6、Airfoil Optimization Design of Drag Minimization with Lift Constraint Using Adjoint Equation Method，AIAA Paper, 2006-0055, EI
7、Numerical Simulation of Flow over Delta Wing with Trailing Edge Jet at High Angle of Attack, International Journal for Numerical Methods in Engineering, 2004(15), SCI
8、《Fundamentals of Aerodynamics》譯註，航空工業出版社，2010
科研概況
1、矢量推力飛機後體/尾噴流場一體化數值模擬，航空基金課題，1999
2、先進高性能塞式噴管發動機設計理論與實驗研究，國家863項目，2000
3、提高電弧加熱電漿發動機性能的技術途徑研究，國家自然科學基金，2003
4、依靠充氣結構改變翼型形狀的新型翼型技術，總裝備部項目，2008
5、翼型跨音速抖振數值模擬及實驗研究，總裝備部項目，2012
講授課程
1、《流體力學基礎》，本科生課程，64學時
2、《計算流體力學中的格線生成技術》，研究生課程，40學時
獲獎情況
1、1998.12，何洪燊航天科技人才培訓基金會獎教金一等獎
1、2000.12，先進塞式噴管發動機設計理論與實驗研究，國防科學技術二等獎（排名3）
2、2010，高速風洞翼型裝置壓縮機，中國機械工業科學技術獎二等獎（排名7）
3、2011，高速風洞翼型裝置壓縮機，西安市科學技術獎二等獎（排名7）
