張家港軌道交通是指在建的滬通鐵路張家港段以及即將開建的沿江城際張家港段、通蘇嘉城際張家港段和規劃中的張家港城市軌道交通線路。
基本介紹
- 中文名：張家港軌道交通
- 外文名：Zhangjiagang Metro
- 線路：3條城市軌道線路、三條城際線路
- 地點：中國·張家港
線路規劃,線路詳情,
線路規劃
張家港地處蘇錫常都市圈的北部地帶，屬於長三角城市群地區，是長江下游主航道的重要港口，長江三角洲地區的重要城市，全國縣級市排名前三，中國最具幸福感城市之一，全國文明城市五連冠獲得者。2015年省政府通過了關於江蘇省城市規模的規劃，其中張家港正式規劃定為大城市之列。隨著張家港經濟的不斷發展，城市化速度加快、機動化水平提高。但全國縣級市前五名有四個尚未通鐵路成為了一大問題，對此，張家港迫切需要建設軌道交通以滿足城市的長足發展。
根據2013年公示的《張家港市綜合交通規劃（2012~2030）》顯示，近期規劃建設滬通鐵路1 條幹線鐵路，通蘇嘉城際鐵路和沿江城際鐵路2條城際鐵路，預控錫張城際鐵路。另遠期規劃3 條城市軌道交通線路：軌道交通1 號線聯繫塘橋片區‐楊舍城區‐金港片區，預留張家港火車站至鳳凰段，軌道交通2 號線主要連線楊舍老城區至錦豐片區沙洲新城，軌道交通3 號線串聯楊舍主城區、塘橋副城區及鳳凰片區。
線路詳情
滬通鐵路（張家港段）
自2008年2月立項至今，跨越長江工程方案一直是研究和論證的重點。2012年12月，該項目（南通至安亭段）工程可行性研究報告已於日前獲國家發改委正式批覆，擬於正式開工。2013年4月23日至28日，中國鐵路總公司工程設計鑑定中心組織江蘇和上海鐵路部門的專家，沿規劃新建的上海安亭至南通段鐵路進行全線踏勘，從12個方面分組、分專業，對滬通鐵路初步設計進行了審查。
目前，滬通鐵路張家港段已經完成了工程總量的1/3，預計2017年完成工程主體結構，總工程預計2019年底全部完成並通車。
滬通鐵路在張家港設有兩個站點，其中張家港站為綜合客運站，位於塘橋副城區，擬新建高鐵新城；張家港北站為貨運站，位於南豐鎮境內。
沿江城際鐵路（張家港段）
南沿江城際鐵路是江蘇省規劃中的一條沿長江南岸走向連線南京至上海，主要服務於長三角區域城市城際鐵路交通和兼顧國內中長途鐵路交通運輸的鐵路線。前身規劃線路名為鎮南鐵路。該線路地處長江南岸，走向與長江基本一致，起自南京，經句容、常州、江陰、張家港、常熟、太倉至上海。根據規劃，該線路全長300餘公里，設計時速為350公里/小時。
根據線路走向，又具體分為南京至常州段，常州至張家港段。作為江蘇首條自行設計、自主建設的鐵路，沿江城際鐵路建設方案最初計畫2015年底前先期開工張家港至常州段，因投資主體發生變化，改為2016年底前南京至張家港全線同步開工。整個工期約4年。一旦建成通車，可大大緩解現有幾條運載能力接近飽和的滬寧鐵路壓力，擴大長三角1小時城市圈範圍。
沿江城際鐵路預計2016年開工建設，預計2020年全部建成通車。
據了解，沿江城際鐵路在張家港境內設有三個站，其中張家港站為三線合一綜合客運樞紐站，張家港北站為高鐵客運站，位於楊舍城區城北新區，長安北路與晨豐公路交界處，金港站為二級車站，位於金港副城區濱江新城。
通蘇嘉城際鐵路（張家港段）
通蘇嘉城際鐵路是《長江三角洲地區城際軌道交通網規劃》中的主骨架之一，貫通南通、張家港、常熟、蘇州、嘉興五市，北與連鹽通城際、寧通城際相接，南與滬杭客專、跨杭州灣鐵路相通，中與滬寧、沿江和湖蘇滬城際相連。
根據規劃，這條鐵路將於2016年開工建設，或於2020年建成通車。通蘇嘉城際鐵路的建設對於促進長三角社會經濟一體化，進一步凸顯蘇州作為長三角中心的區域優勢，加強長三角南翼環杭州灣城市群與北翼蘇北及蘇錫常都市圈聯繫，加快形成沿海鐵路通道建設，完善區域路網規模，實施江蘇沿海開發戰略和實現區域可持續發展等。
通蘇嘉城際線在張家港境內與滬通鐵路共用線路和站點。
軌道交通1號線
總長度34.2公里，共設定約29個站點。預留張家港樞紐站向南至鳳凰的城市軌道交通通道。
1號線沿途經過金港片區、楊舍城區和塘橋片區以及預留的鳳凰片區，經過金港（商業中心、濱江新城、香山風景區、金港火車站等）、楊舍（城西新區、購物公園、張家港公園、步行街南、梁豐生態園、乘航等）和塘橋（張家港火車站等）重要站點。
其中規劃換乘站為福利弄（換乘軌道交通2號線）和南苑東路（換乘軌道交通3號線）。
軌道交通2號線
總長度14.6公里，共設定約14個站點。預留西區大道新涇路換乘站接駁蘇錫張城際加密線。軌道2號線沿長安路布設，向北至錦豐片區，向南至新涇路站，接江陰軌道2號線。
軌道交通2 號線主要連線楊舍老城區至錦豐片區沙洲新城，途經錦豐（沙洲新城、合興等）和楊舍（張家港高鐵北站、城北新區、人民路、暨陽路、沙洲路步行街、暨陽湖等）重要站點。
其中換乘站為張家港北站（換乘軌道交通3號線）和福利弄（換乘張家港軌道交通1號線）。
軌道交通3號線
軌道交通3號線沿華昌路布設，向西至張家港北站，向南至鳳凰片區，與蘇州市域軌道S2線換乘。
途經楊舍（張家港北站、城北新區、城東新區、南苑東路、塘市等）、塘橋和鳳凰（鳳凰北、鳳凰山等）重要站點。
其中換乘站為張家港北站（換乘軌道交通2號線）和南苑東路（換乘軌道交通1號線）。
