張家應(北京航空航天大學航空科學與工程學院副教授)

張家應，北京航空航天大學航空科學與工程學院副教授。

基本介紹

• 中文名：張家應
• 國籍：中國

人物經歷

2017年畢業於英國思克萊德大學和格拉斯哥大學，同年進入英國斯旺西大學辛克維奇中心工作，從事歐盟新概念變體飛行器的研究。先後獲得英國思克萊德大學研究獎學金，中國海外優秀留學生獎學金，英國愛丁堡皇家學會J M Lessells獎。2022年入選中國力學學會青年人才蓄水池項目。

研究方向

張家應博士的研究工作致力於動力學引導的變體結構設計及其工程套用，主要集中於低能耗智慧型變體飛行器，智慧型結構與控制等領域。近年來已發表學術論文30餘篇，其中包括APL、MSSP、英國皇家科學院院刊，AIAA J，Nonlinear Dyn 等國際頂級期刊。

創新成果

基於異宿軌道的低能耗智慧型變體結構。通過利用非線性動力系統所存在不穩定流形，開創性地提出了基於異宿軌道的智慧型變體結構的理論和設計方法，解決變體結構需要克服內力/慣性力實現形態變化的工程難題，並通過實驗驗證了該理論的可靠性。

變體飛行器結構動力學特性及其可調控制。利用動力學理論中的多穩態非線性行為，研究了失穩結構所產生的負剛度特性，同時提出了基於被動能量平衡概念的方法，實現變體飛行器的低能耗和輕量化；並研究了該變體飛行器的臨界氣動特性，利用其光滑連續的變形進行可調控制，增強其動力學穩定性。

變體旋翼結構的非線性共振驅動。提出了非線性共振驅動的新策略，最佳化了周期驅動系統的能耗特性。基於非線性動力學理論中的多穩態和硬特性等非線性行為，增強結構驅動回響及可控性；利用負剛度的非線性剪裁性，建立了智慧型變體旋翼的非線性共振驅動模型，提高結構變形的驅動效率，並最佳化了旋翼系統的能效特性。