張季英

張季英（1890-1929），字善培，江蘇徐州蕭縣（今安徽蕭縣）人。畢業於高等師範學校、南京寧屬師範學校、武昌陸軍第二預備學校。

基本介紹

• 中文名：張季英
• 出生日期：1890-
• 逝世日期：1929
• 畢業院校：高等師範學校、南京寧屬師範學校

簡介

張季英（1890-1929），字善培，江蘇徐州蕭縣（今安徽蕭縣）人。

人物生平

畢業於高等師範學校、南京寧屬師範學校、武昌陸軍第二預備學校

及清河陸軍第一預備學校。1920年留學日本，肄業於日本東京成城學校陸軍班、東京陸軍士官學校炮兵科。1923年後，歷

任東三省陸軍講武堂兵器學教官兼炮兵科區隊長。1924年3月，任黑龍江軍署少校參謀，兼炮兵第一團中校團副。在第二次

直奉戰爭中，隨鎮威第五軍出征熱河平泉、凌源等地。旋任軍團部上校參謀處長，又移軍黑龍江，任省軍務善後事宜督辦

公署上校參謀。1926年，隨東北軍軍入關，任鎮威第六方面軍團部參謀處處長，國防籌辦處參謀長。授四等文虎章。1928年任東

北陸軍第十五旅第三十二團團長，東北陸軍第十七旅第十三團團長。參加1929年中東路戰爭，在札蘭諾爾戰役中，自殺殉國。

39歲的黑龍江陸軍第十七旅十三團團長、陸軍少將、蕭縣人張季英在蘇軍的重重包圍中身負重傷。不願被俘受辱的他拔出手槍，對準自己的太陽穴扣動了扳機。

在他的家鄉蕭縣，現在已經很少有人知道張季英這個人以及他所經歷的這場被稱為“中東路事件”的戰爭。中東路即中東鐵路，是19世紀末沙俄為實現長期霸占中國東北的目的而在中國境內修築的。主線從滿洲里經哈爾濱至綏芬河（相當於現在的濱洲線和濱綏線），支線從哈爾濱經長春、瀋陽到大連（相當於現在的哈大線）1904年日俄戰爭後，沙俄將從長春到大連的鐵路讓給日本，就是後來所說的南滿鐵路。張作霖統治東北的後期，鐵路已經實現中蘇共管，但是蘇聯人對中方的管理多方刁難。1928年12月29日東北易幟歸屬南京政府後，張學良低估了蘇聯的力量，力圖用武力收回中東鐵路的路權。於是爆發了這場戰爭。和張季英一同犧牲的軍官還有韓光第、林選青等。戰爭中，蘇聯占領了黑龍江上的我國領土黑瞎子島，直到2005年經過談判才部分收回。

這場中外對峙的戰爭，是非應該是昭然若揭的，為什麼現在已經很少有人知道了呢？

張季英是位不折不扣的民族英雄。他在維護國家主權的戰爭中盡到了一個軍人應盡的義務，用最壯烈的方式結束了自己的生命，無愧於國家和故鄉。現在很少有人知道他，是由於政治原因。“中東路事件”發生後，共產國際把中國東北軍的行動宣傳為“帝國主義向蘇聯和社會主義陣營的進攻”。當時受左傾思想控制的中共中央盲目服從共產國際，號召人們“武裝保衛蘇聯”，再加上國共兩黨將近一個世紀的恩怨，相信讀者諸君已經理解張季英被淡忘的原因了。