張台鐵路東起山西省襄汾縣張禮鄉西至山西省鄉寧縣台頭鎮，全長62.7公里（正線59.4公里，疏解線3.3公里），建設標準為捷運Ⅰ級單線鐵路。
基本介紹
- 中文名：張台鐵路
- 全長：張台鐵路
- 標準：捷運Ⅰ級單線鐵路
- 起點：山西省襄汾縣張禮鄉
- 終點：山西省鄉寧縣台頭鎮
- 建設用途：外運任務
基本信息：,標段劃分,採取方式,建設用途,背景介紹,檔案索引,建設用地,
基本信息：
張台鐵路位於山西省臨汾市，處於堯都區、襄汾縣和鄉寧縣三地境內。線路自南同蒲鐵路張禮車站北端接軌引出，向西跨汾河，經金殿、龍澍峪（梁段）、光華至台頭，設計終點為DK59+300。線路正線全長為57.791km，疏解線全長1.939km。全線；設特大橋2座，大橋24座，中橋16座，小橋7座，涵洞121座，隧道21座，鋪軌74.13km。
標段劃分
第一標段：DK0+000（=南同蒲鐵路k628+000）~DK8+200及疏解線SDK0+000（=南同蒲鐵路k626+591.34）~SDK1+938.76
第二標段：DK8+200—DK10+600為路基及汾河特大橋工程
第三標段：DK10+600—DK23+000為路基、橋涵、站場工程
第四A標段：DK23+000~DK32+000
第四B標段：DK32+000~DK41+868
第五標段：DK41+880—DK49+100為路基、橋涵、隧道工程
第六標段：DK49+100—DK53+360路基、橋涵、隧道工程（含海子溝特大橋）
第七標段：DK53+360~DIK59+300
第八標段：全線鋪架標
第九標段：全線“四電”標
採取方式
該線路採用設備自管，委託國鐵代運營管理方式。
建設用途
張台鐵路主要承擔臨汾市西部原煤、精煤、焦炭、生鐵等貨物的外運任務，近期發運量為1100萬噸/年，遠期為1500萬噸/年，經南同蒲、侯月線運往華東、華南等地。該項目的建設，對加快臨汾西部山區煤炭資源開發，降低運輸成本，改善運輸環境，拉動內需，將發揮重要的作用。
背景介紹
（張台地方鐵路系山西省“十一五”鐵路規劃重點建設項目)
關於印發山西省“十一五”鐵路規劃的通知
發文單位：山西省人民政府辦公廳
文 號：晉政辦發（2007）25號
發布日期：2007-03-16
執行日期：2007-03-16
各市、縣人民政府,省人民政府各委、廳,各直屬機構:
《山西省“十一五”鐵路規劃》已經省人民政府同意,現予印發。
二○○七年三月十六日
檔案索引
山西省“十一五”鐵路規劃
三、“十一五”時期山西省鐵路建設指導思想和總體思路
（三）、建設重點
2、地方鐵路發展總體規劃
（3）、“十一五”山西地方鐵路建設重點
B14?新建張禮～台頭～大寧鐵路
張禮～台頭～大寧鐵路,全長140公里,鐵路自南同蒲線張禮站接軌,向西經台頭,終點為大寧,技術標準採用捷運Ⅰ級,設計年運量1500萬噸/年,估算投資45億元,該鐵路的建設對開發鄉寧、大寧煤炭資源,帶動沿線地區人民脫貧致富具有重要作用。
建設用地
《關於張禮至台頭鐵路項目用地預審申請》
編號：20090310030101002
報件類型：建設項目用地預審
報件編號：20090310030101002
報件名稱：關於侯馬市通盛集團經貿有限公司對張禮至台頭地方鐵路項目用地預審的申請
報件單位：侯馬市通盛集團經貿有限公司
報件時間：2009-3-10
辦結時間：2009-9-6
《關於張禮至台頭鐵路建設用地預審批覆》
索 引 號：012301169/2009-00540
發布機構：山西省國土資源廳
文 號：晉國土資函〔2009〕111號
●檔案索引：
關於張禮至台頭地方鐵路建設項目用地預審的批覆
臨汾市國土資源局、侯馬市通盛集團經貿有限公司：
《關於張禮－台頭地方鐵路用地預審的初審報告》（臨政國土 [2009]78號）和《關於張禮至台頭地方鐵路項目用地預審申請》（侯通字[2009]003號）收悉。經審查批覆如下：
二、張台鐵路建設路線項目用地涉及臨汾市堯都區、襄汾縣和鄉寧縣。擬占用土地總面積約228.2376公頃，其中農用地176.7659公頃（耕地122.4377公頃,含基本農田98.3303公頃），建設用地8.2698公頃，未利用地43.2019公頃。
按照功能分區劃分為：
1、區間線路占地153.2376公頃；
2、四個中間站場用地75公頃。
依據《建設項目用地預審管理辦法》的規定，建設項目用地預審檔案有效期為兩年，本檔案有效期至2011年3月19日。
二○○九年三月十九日
