由張店起，經淄川達博山，是市內主要南北運輸路線，也是國道205線所經路段。該路在民國初年即沿原有大道開拓為汽車路，至1931年，淄川至博山段已修得平廣可觀。
基本介紹
- 中文名：張博公路
- 地點：由張店起，經淄川達博山
- 地位：是市內主要南北運輸路線
- 詳細內容：見正文
張博公路： 由張店起，經淄川達博山，是市內主要南北運輸路線，也是國道205線所經路段。該路在民國初年即沿原有大道開拓為汽車路，至1931年，淄川至博山段已修得平廣可觀。日軍入侵淄博後補修張店至淄川段，建成淄川至博山八陡鎮路。 建國初期，省公路運輸局採取以工代賑方式修建甲級碎石路面，至1950年5月竣工，為當時省內第一條甲種碎石路面公路。 1958年末，組織萬名築路民工改線、展寬，至1960年7月全線竣工通車，路基寬30米，中間機動車道寬14米，並鋪過渡式級的礫石路面。1968年，全線鋪築瀝青表處路面，1979年又重鋪瀝青路面。路面由9米展寬為14米，原路拱3%改為1.5%，油層壓實厚5～6厘米，投資達210.7萬元。次年對全線20座橋涵加寬接長，又投資37.1萬元。1981年整修改建慢車道，使之成為淄博市第一條快慢分道行駛的公路，達二級公路標準。張博公路全長41.2公里，有橋樑10座,涵洞37道，倒虹吸14道，漫水工程1處，防護工程27處；綠化36.1公里，矮林14公里；設各種標誌47塊；建養路工房4處。1985年觀測，張店至淄川段年平均日交通量達14092輛次。淄川至博山段達5570輛次，系淄博市較繁忙的運輸路線。
