張克躍，男，博士，教授，現任職於西南交通大學。
基本介紹
- 中文名：張克躍
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：交通信息工程及控制
- 任職院校：西南交通大學
個人經歷,社會兼職,主講課程,研究方向,學術成果,榮譽獎項,
個人經歷
1983年於重慶交通學院橋樑與隧道專業獲得工學學士學位， 1989年於西南交通大學一般力學獲取專業碩士學位，2011年於西南交通大學交通信息工程及控制專業獲取博士學位。1989至今一直在西南交通大學峨眉校區工作，歷任：校區力學教研室主任、基礎課部副主任、教務處常務副處長、科技處處長, 2009年2月至今,擔任西南交通大學峨眉校區土木工程系主任。1990年晉升講師，1997年6月晉升副教授，2006年7月晉升研究員。
社會兼職
曾任西南交通大學峨眉校區學術委員會委員，西南交通大學學術委員會委員、學術道德委員會委員；現任西南交通大學峨眉校區教授委員會副主任。西南交通大學教學名師。全國勘察設計註冊土木工程師（道路工程）。
主講課程
主要承擔本科《高等數學》、《線性代數》、《理論力學》、《材料力學》《結構力學》、《鋼筋混凝土結構》和《橋樑工程》等專業基礎課程和專業主幹課程教學。
研究方向
(1) 系統穩定性與控制
(2) 振動控制理論及其工程套用
(3) 複雜結構系統的建模、仿真與非線性動力分析
(4) 橋樑結構動力學
學術成果
教材編寫
（1）《鋼筋混凝土結構》，教育部“十五”規劃教材，高等教育出版社，2003年7月（參編）；
（2）《理論力學創新思維訓練》，中國鐵道出版社，2003年9月（參編）；
（3）《理論力學》，中國鐵道出版社，2004年6月（副主編）；
（4）《混凝土結構》，科學出版社，待出版（主編）。
教學改革和專業建設項目
（1）“深化校企合作，培養土木工程鐵路特色高質量套用型人才”，四川省教改項目，主持，2010年；
（2）“基於校企深度合作的土木工程專業建設”，四川省高等教育“質量工程”專業綜合改革教改項目，主持，2011年11月-2013年10月；
（3）“鐵道工程‘卓越計畫’專業建設點”，西南交通大學重點建設專業項目，主持，2012年元月-2015年12月。
論文成果
在國際、國內期刊上發表學術論文30餘篇，其中SCI/EI檢索10餘篇，發表部分論文如下：
(1)Zhang Keyue. Stability analysis of linear neutral systems with multiple time delays. Mathematical Problems in Engineering, 2005, No.2, 175-183.（SCI）
(2)Zhang Keyue. Further results on asymptotic stability of linear neutral systems with multiple delays. Journal of the Franklin Institute, 2007,Vol.344,858-866（SCI/EI）
(3)Zhang Keyue. Exponential stability criteria of uncertain systems with multiple time delays. Journal of Mathematical Analysis and Applications, 2003,Vol.283, 362-374.(SCI/EI)
(4)張克躍. 一類具有分布時滯神經網路的全局指數穩定性, 西南交通大學學報. 2008，Vol.43, No.1, 57-61.（EI）
(5)張克躍,曹登慶.不確定多時滯線性系統的穩定性分析. 西南交通大學學報, 2004, Vol.39, No.2, 176-180.*
(6)張克躍,楊蘇勤.線性中立型時滯系統的穩定性判據.西南交通大學學報, 2006, Vol.41, No.3, 16-20.(EI)
(7)張克躍. 西南交通大學學報,用於柔索振動控制的索型動態吸振器，2007, Vol.42,No.3,274-277.(EI)
(8)Keyue Zhang. Absolute Stability Analysis in Neural Networks with Unbounded Time Delays. Journal of Dynamics of Continuous, Discrete and Impulsive Systems, 2007(A)(14S1): 83-88.
(9)Keyue Zhang. Global Exponential Stability of Fuzzy Cohen-Grossberg Neural Networks with Variable Delays, Lecture Notes in Computer Science, 2007, vol.4491, pp. 894–900.（EI）
(10)張克躍，鐵道車輛橫向能量回饋式主動懸掛魯棒控制，交通運輸工程學報，2011, 11(2)：52-58
(11)能量回饋式主動懸掛的魯棒控制器設計，西南交通大學學報，2011,46（4）
(12)楊蘇勤，張克躍.用於柔索振動控制的索型動態吸振器.西南交通大學學報, 2007, Vol.42,No.3,274-277.(EI)
(13)宋鵬雲，張繼業，張克躍，鐵道車輛橫向能量回饋式主動懸掛魯棒控制，交通運輸工程學報，2011, 11(2)：52-58
(14)宋鵬雲，張克躍，張繼業，能量回饋式主動懸掛的魯棒控制器設計，西南交通大學學報，2011,46（4）
(15)徐曉惠，張繼業，張克躍,脈衝變時滯車輛縱向跟隨系統的群指數穩定性與控制, 控制與決策, 已錄用
(16)歐陽冬, 張克躍, 張繼業, 張衛華. 車輛能量回饋式主動懸架系統研究. 振動與衝擊, 2008 Vol.27, No.8, 88-92.
(17)Dianbo Ren, Jiye Zhang, Keyue Zhang. Liapunov Function Approach to Longitudinal Following Control of vehicles for automated highway system. Proceeding of The First International Conference of Transportation Engineering, 2007, Part 2:1654-1659. （EI）
(18) 曹登慶,張克躍.多參數線性時滯系統的穩定性準則.控制與決策, 2000, Vol.15, No.1, 101-103.
(19) 張克躍，曹登慶．非線性動力系統的魯棒控制器設計．西南交通大學學報，1997, Vol.32, No.1, 54-59.
(20)曹登慶,張克躍.不確定線性時滯系統的穩定性準則. 西南交通大學學報, 1997, Vol.32, No.1, 16-22.
(21)黃安基、張克躍．強非線性振動系統周期解的一種方法．西南交通大學學報，1992, No.5, 18-26.
(22) Huang Anji and Zhang keyue, A mthod for analysing periodic solutions of strongly non-linear oscillatory systems, The International Conference on Dynamics, Viberation and Control , Peking University Press Beijing,China,1990.(ISTP)
(23)張克躍、曹登慶. 變時滯線性系統的魯棒穩定性條件. 1997中國控制與決策學術年會論文集，東北大學出版社，1997.
(24)張繼業, 張克躍. 具有無窮時滯的Cohen-Grossberg神經網路的全局穩定性分析. 第十一屆全國非線性振動、第八屆全國非線性動力學和運動穩定性學術會議, 2007年月
(25) 鄭家樹, 張克躍. 龍潭河大橋縱向地震反應分析. 第九屆全國結構工程學術會議論文集,工程力學(增刊), 000,Vol.Ⅲ,300-305.
(26) 賈宏宇,張克躍.鄭史雄.李晰. 空間變化場地對超高墩鐵路橋樑地震回響影響，公路交通科技，2014（待發表）
科學研究
主持科研項目20餘項，參與國家自然科學基金等科研項目10餘項，主持主研省部級及以上教改項目4項，部分科研項目如下：
（1）一類具有時間滯後的無限維隨機關聯繫統的穩定性與控制，國家自然科學基金，60萬元，2012-2015，主研
（2）車輛自供能量主動懸掛系統控制研究，教育部“春暉計畫”，2012-2014，主持
（3）國家自然科學基金項目：具有時間滯後的無限維關聯繫統的模約束穩定性 ，2008-2010，主研
（4）教育部新世紀優秀人才支持計畫項目，2005-2007，主研
（5）四川省青年科技基金項目：複雜系統的協同穩定性與套用，2005-2007，主研
（6）高等學校博士學科點專項基金：鐵道車輛自供能量主動懸掛系統研究”，2009-2011，主研
（7）“十一五”國家科技支撐計畫-“中國高速列車關鍵技術研究及裝備研製”項目：基於流固耦合關係的共性基礎技術，2009-2012，主研
（8）國家自然科學基金項目：基於格值邏輯的語言真值歸結自動推理研究, 2005.1-2007.12, 主研
（9）高等學校博士學科點專項科研基金項目：基於格值邏輯的不確定性推理, 2007.1-2009.12, 主研
（10）國家自然科學基金項目：基於格值邏輯的語言真值 廣義歸結自動推理研究 , 2009.1-2011.12, 主研
（11）國家自然科學基金項目：基於格值邏輯的α-n(t)元歸結動態自動推理研究，2012.1-2015.12, 主研
（12）車輛自供能量主動懸掛系統的研究,牽引動力國家重點實驗室開放基金項目，2008-2009（主持）
（13）半主動懸掛客車系統的穩定性與控制,牽引動力國家重點實驗室開放基金項目，2005-2007（主研）
（14）一類具有時間滯後的無限維關聯繫統的約束穩定性，國家自然科學基金項目，2007-2009（主研）
（15）高速列車服役關鍵基礎問題研究，國家“973”項目，2007-2012（主研）
（16）複雜系統的穩定性分析，西南交通大學科研基金項目，2006-2008（主持）
（17）混合動力列車技術的研究（10萬元），牽引動力國家重點實驗室開放課題，編號：TPL1211，2012-2014（主持）
（18）瀘定安沙大橋施工監控（95.8萬元），瀘定縣恆橋國有資產投資經營管理有限責任公司，2011.6-2012.5（主持）
（19）橋樑移動載荷的識別,樂山科技局項目,2007-2008（主持）
（20）重慶輕軌較新線二期工程連續PC軌道梁設計檢算, 重慶軌道交通總公司項目, 2004（主持）
（21）重慶輕軌嘉陵江大橋施工監控（58萬元），重慶軌道交通總公司項目，2006-2007（主持）
（22） 資中沱江二橋施工監控（62萬元），資中縣交通局項目，2009－2010（主持）
（23） 資中沱江二橋荷載試驗（63萬元），資中縣交通局項目，2010.11－2010.12（主持）
榮譽獎項
(1)2005年國家級教學成果二等獎 （排名第四）；
(2)2004年國家級精品建設課程《理論力學》 第二主講人；
(3)2004年四川省教學成果一等獎 （排名第四）；
(4)2011年四川省”高等教育質量工程“專業綜合改革 第一主持人；
(5)2014年四川省教學成果三等獎(創新人才培養模式，培養高質量土木工程套用型人才)；
(6)2012年西南交通大學教學成果一等獎(創新人才培養模式，培養高質量套用型人才)；
(7)2010年度西南交通大學教學名師；
(8)2010年四川省精品建設課程《混凝土結構》主持人；
(9)2009年西南交通大學土木工程檢測教學團隊主持人；
(10)2011年度校區教學成果一等獎(“基於校企合作平台的‘3+1’卓越工程師人才培養模式探索實踐”)；
(11)2002年、2004年、2006年和2010年西南交通大學教學成果一等獎各1項（排名第四、第二、第五和第一）；
(12)1995年西南交通大學宏宇獎；
(13)1994年樂山市優秀青年教師；
(14)1992年、1994年西南交通大學峨眉校區第一、二屆青年教師講課比賽第一名。
