基本介紹
- 中文名：張仲鵬
- 學位/學歷：碩士
- 職業：教師
- 專業方向：機械工程
- 任職院校：西南交通大學
個人經歷,主講課程,研究方向,學術成果,榮譽獎項,
個人經歷
1982年（77級）本科畢業於西南交通大學起重運輸機械專業，獲得工學學士學位。 1984年（81級）研究生畢業於西南交通大學工程機械專業，獲得工學碩士學位。同年留校任教。曾任全國高等學校機電類專業教學指導委員會委員。曾任鐵路高等工科院校機械類專業教學指導委員會委員。曾任中國機械工業教育協會高等學校機電類學科教學委員會委員。曾任中國工程機械學會港口機械分會理事。曾任四川省機械工程學會物運工程專業委員會常務理事。曾任起重運輸機械教研室主任。曾任機械工程研究所副所長。
主講課程
博士：
(1) 機械系統全壽命設計
(2) 可靠性系統動力學
碩士：
高等起重機械
研究方向
(1) 機械設計及理論。
(2) 工業工程。
學術成果
著作
(1) 起草人之一. GB/T3811-2008 起重機設計規範.
(2) 編著者之一. 起重機設計手冊.
論文
(1) EI檢索. Zhang, Yu (1); Gao, Fang-Qing (2); Zhang, Zhong-Peng (1). Study on vibration modal analysis of a car body in white. Journal of Sichuan University (Engineering Science Edition). 2010,42(SUPPL. 2)
(2) 張宇，李映輝，張仲鵬. 轎車白車身零部件形貌最佳化研究. 機械設計與製造，2011，（10）
(3) 董心潔，張仲鵬，李明，董清華，盧德鵬，劉雨松. U形生產線在裝配生產中的最佳化. 價值工程，2011，（10）
(4) 曾憲淵，張仲鵬，張磊. 16t×22.5m雙梁橋式起重機主梁有限元分析及最佳化. 機械管理開發，2011，（2）
(5) 張宇，張仲鵬，張銘奎，張磊. 基於Y型剛架的門式起重機結構改進. 建築機械（上半月），2011，(1)
(6) 張宇，高芳清，張仲鵬. 某轎車白車身振動模態分析研究. 四川大學學報，2010，42(增刊2)
(7) 解海軍，張仲鵬，李志敏. 長度變化對2種材料伸縮吊臂滑塊應力的影響. 起重運輸機械，2010（10）
(8) 王聖，張仲鵬. 伸縮配重大噸位鐵路起重機新型轉台結構分析. 起重運輸機械，2010，（7）
(9) 葛良，張仲鵬，解海軍. 控制圖在某電纜製造企業的套用. 機械管理開發，2010，25（4）
(10) 王聖，張仲鵬. 160t鐵路起重機轉台結構研究及有限元分析. 建築機械（上半月），2010，（2）
(11) 陽艷，張仲鵬，曾憲淵. 基於價值鏈的企業物流成本管理及最佳化. 起重運輸機械，2010，（2）
(12) 李志敏，張仲鵬，曾憲淵. 伸縮臂滑塊局部應力計算及支撐位置最佳化. 起重運輸機械，2010，（2）
(13) 曾憲淵，張仲鵬，陽燕，曾憲仕. 160t鐵路救援起重機伸縮式吊臂有限元分析及最佳化. 起重運輸機械，2010，（1）
(14) 王聖，張仲鵬. 大噸位鐵路起重機新型轉台結構研究及有限元分析. 機械，2010，37（1）
(15) 曾憲淵，張仲鵬，曾憲洲，陽艷. 帶配重門式起重機金屬結構方案研究. 建築機械（上半月），2009，（8）
(16) 陽艷，張仲鵬，曾憲淵. 套用作業成本法構建供應鏈成本核算的體系. 機械管理開發，2009，24（5）
(17) 譚寒秋，張仲鵬，王聖，宋遠卓. 帶伸縮配重的160t鐵路起重機轉台有限元分析及結構改進. 工程機械，2008，（6）
(18) 李健，張仲鵬，趙亞軍. 基於VFP和C語言的數控加工預處理. 機械管理開發，2008，（6）
主持的科研項目
1. 1700tm新型160t伸縮臂鐵路起重機伸縮吊臂研究（該項目為鐵道部科技研究開發計畫2007J017號的子課題）
2. 帶伸縮配重的160t鐵路起重機整機穩定性關鍵技術研究
3. 160t雙迴轉鐵路起重機關鍵技術研究
4. 伸縮對重鐵路救援起重機關鍵技術研究
5. 大噸位全液壓鐵路起重機關鍵技術研究
榮譽獎項
國務院頒發政府特殊津貼的專家
鐵道部中青年有突出貢獻專家
獲國家科技進步三等獎1項
獲鐵道部科技進步一等獎1項
獲教育部科技進步二等獎2項
獲四川省科技進步二等獎1項
獲四川省科技進步三等獎1項
