延安南泥灣機場（Yanan Nanniwan Airport；IATA：ENY；ICAO：ZLYA），位於中國陝西省延安市寶塔區柳林鎮，距延安市中心13公里，為4C級軍民合用運輸機場。
延安南泥灣機場於2018年11月8日正式通航 ；經過三次遷建前身分別為1958年10月1日通航的延安東關機場、1980年遷建的延安東二十里舖機場，現定名為延安南泥灣機場。
據2019年4月機場官網信息顯示，延安南泥灣機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內）共1.30萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3000米；停機位7個；可保障年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量800噸、飛機起降9016架次。共開通中國國內航線約20條，通航城市16個。
2018年，延安南泥灣機場旅客吞吐量38.65萬人次，同比增長15.8%；貨郵吞吐量0.05萬噸，同比增長68.2%；起降架次0.37萬架次，同比增長20.6%；分別位居中國第151、第137、第167位。
基本介紹
- 中文名：延安南泥灣機場
- 外文名：Yanan Nanniwan Airport
- 機場代碼：IATA：ENY；ICAO：ZLYA
- 通航日期：2018年11月8日
- 飛行區等級：4C級
- 機場類型：軍民合用運輸機場
- 所屬地區：中國陝西省延安市
- 地區管理：中國民用航空西北地區管理局
- 航站樓面積：1.3萬平方米（截至2019年4月）
- 機位數量：7個（截至2019年4月）
- 跑道長度：3000米，共1條（截至2019年4月）
- 航線數量：約20條（截至2019年4月）
- 通航城市：16個（截至2019年4月）
- 旅客吞吐量：38.65萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：0.05萬噸（2018年）
- 起降架次：0.37萬架次（2018年）
- 運營機構：西部機場集團延安機場有限公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,交通換乘,機場大巴,出租汽車,所獲榮譽,價值意義,
歷史沿革
1936年1月，延安機場開始建設。1958年10月1日，中國民用航空局在原延安東關老機場建站並開通民用航班。
建設中的延安南泥灣機場
建設中的延安南泥灣機場1980年，延安民航站和航班運行整體搬遷至延安東二十里舖機場。
2003年10月14日，延安東二十里舖機場由民航西北管理局移交西部機場集團管理。
2004年9月16日，延安東二十里舖機場完成公司化改制，由西部機場集團和延安市人民政府共同出資組建成立西部機場集團延安機場有限公司。
2009年6月，國務院、中央軍委正式立項批覆，同意對延安東二十里舖機場實施遷建。
2009年8月，延安南泥灣機場遷建工程試驗段開工。
2013年7月，延安南泥灣機場開始正式動工修建。
2015年5月6日，延安市人民政府與西部機場集團簽訂民航項目委託建設運營管理協定，將延安機場遷建項目民航工程建設全權委託西部機場集團公司組織實施。
2017年10月，中國民用航空局下文將新機場命名為“延安南泥灣機場”。
2018年7月29日，延安南泥灣機場順利通過投產校飛；11月8日，延安南泥灣機場建成實現轉場投運。
硬體設施
延安南泥灣機場遷建工程於2013年7月正式動工，2018年11月8日正式通航；項目總投資約30億元。按軍用二級、民航4C級標準建設，實行軍民合用，民航性質為支線機場；跑道長3000米、寬45米，平行滑行道寬18米，7個機位站坪，13000平方米民航航站樓，4部登機廊橋以及相應配套的辦公、生產生活輔助設施，可起降ERJ-145、B737、A320等機型；可保障年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量800噸、飛機起降9016架次。
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內） | 13000 | 100 | 7 | 2018.11 |
運營情況
航線航點
據2019年4月機場官網信息顯示，延安南泥灣機場無基地航空。截至2019年4月，延安南泥灣機場航線總數約20條，通航城市16個。
- 中國國內客運航點
人工值機
據2019年4月綜合信息顯示，延安南泥灣機場於航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
便民設施
| 服務項目 | 分布位置 |
|---|---|
售票服務 | 機場航站樓、延安市金澤酒店大廳 |
機場問訊 | 機場航站樓 |
客貨運量
年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
2013 | 18.06 | ----- | 0.007 | ----- | 0.24 | ----- |
2014 | 19.36 | 7.2 | 0.02 | 71.3 | 0.24 | -1.8 |
2015 | 21.25 | 9.8 | 0.01 | -31.5 | 0.20 | -14.9 |
2016 | 23.69 | 11.4 | 0.02 | 19.9 | 0.22 | 11.5 |
2017 | 33.37 | 40.9 | 0.03 | 59.4 | 0.31 | 36.4 |
2018 | 38.65 | 15.8 | 0.05 | 68.2 | 0.37 | 20.6 |
特色服務
- 網上值機
據2019年4月綜合信息顯示，延安南泥灣機場網上值機開放時間為航班起飛前48小時到航班起飛前45分鐘，網上列印登機牌後，先到機場值機櫃檯辦理確認手續，再辦理安檢手續。 航班起飛前48小時到航班起飛前45分鐘。
交通換乘
機場大巴
| 線路 | 運營區間 | 票價 | 運營時間 |
|---|---|---|---|
1號線 | 石油小區—東興廣場—東大街—小東門—南橋—汽車南站（火車站）—南泥灣機場 | 20元 | 07:30-13:00 |
南泥灣機場—汽車南站（火車站）—白坪—延河大橋—東大街—交警一大隊—石油小區 | 09:30-15:00 | ||
出租汽車
| 服務內容 | 收費內容說明 |
|---|---|
起步運價 | 3公里7元 |
基本公里運價 | 1.50元/公里 |
空駛補貼費 | 單程載客在10公里（含10公里）以內的，不得收取空駛費，單程載客超過10公里以上部分，每公里加收公里運價50%的空駛費。 |
夜間運營計費 | 每日22時至次日凌晨6時，起步價基礎為1元，每公里運價加收0.30元不變。 |
里程計費單位 | 1000米內每500米計費一次，兩次計費累加至基本公里運價。 |
計時收費 | 低速時距並計收費方式，在營運途中非因駕駛員責任時速≤12公里/小時，自動累計5分鐘計1公里運價。 |
整數計費 | 每車次服務結束，運價以計價器顯示計費金額按元結算，元以下四捨五入。 |
過路、過橋費收取 | 由乘客負擔。 |
包車計費 | 按日結算的包車及出延安市區客運收費實行市場調節價。 |
燃料附加費 | 無 |
所獲榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | 1997 | 省級衛生先進單位 | -------- |
2 | 2001 | 優秀基層黨組織 | 中國民用航空西北地區管理局、中國共產黨陝西省委員會 |
3 | 2004 | 全國優秀旅遊城市先進單位 | |
4 | 2007 | “創佳評差”競賽活動最佳單位 | |
5 | 2008 | “創佳評差”競賽活動最佳單位 | |
6 | 2012 | 全市重點區域綠化模範單位 | |
7 | 2012 | 省屬企業“文明單位” | |
8 | 2013 | 省級園林式單位 | |
9 | 2015 | 2012-2014年度“先進基層工會” | |
10 | 2015 | 陝西省模範職工之家 | |
11 | 2016 | 重大活動服務保障先進集體 | |
12 | 2017 | 延安市創建國家衛生城市工作先進單位 | |
13 | 2018 | 延安市安全生產工作先進集體 | |
價值意義
延安南泥灣機場的正式通航，極大增強了區域空港運輸能力，對促進延安市對外開放交流、提高經濟外向度、提升經濟綜合競爭力具有重要意義。（陝西省人民政府 評）
