延吉朝陽川國際機場（Yanji Chaoyangchuan International Airport，IATA：YNJ，ICAO：ZYYJ），位於吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽川鎮，為4C級軍民合用機場。
延吉朝陽川國際機場建於1952年。1985年，經國務院、中央軍委批准，延吉朝陽川機場改建為軍民合用機場。1985年8月29日，延吉朝陽川機場開通民航線路，1993年12月延吉朝陽川機場完成飛行區擴建工程，1997年4月完成新建航站樓工程，2017年6月9日，經中國民用航空局批覆，更名為延吉朝陽川國際機場。
截至2018年12月，延吉朝陽川國際機場共有一座航站樓，面積21720平方米，共有廊橋4座、停機位11個、長2600米跑道一條。擁有國內外航點23個，其中國內航點18個，國外航點5個。
2018年，延吉朝陽川國際機場旅客吞吐量151.32萬人次，同比增長7.2%，全國排名第77位；貨郵吞吐量0.54萬噸，同比增長-14.1%，全國排名第74位，運輸起降1.26萬架次，同比增長8.3%。
基本介紹
- 中文名：延吉朝陽川國際機場
- 外文名：Yanji Chaoyangchuan International Airport（英），연길조양천국제공항（朝）
- 機場代碼：IATA：YNJ，ICAO：ZYYJ
- 通航日期：1985年8月29日
- 飛行區等級：4C級
- 機場類型：軍民合用機場
- 所屬地區：中國吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市
- 地區管理：中國民用航空局東北地區管理局
- 航站樓面積：21720平方米（截至2018年10月）
- 機位數量：11個（截至2018年12月）
- 跑道長度：2600米，共1條（截至2018年12月）
- 通航城市：22個（截至2018年12月）
- 旅客吞吐量：151.32萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：5459.7噸（2018年）
- 起降架次：12638架次（2018年）
- 運營機構：吉林省民航機場集團公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,自助值機,便捷通關,地空聯運,口岸簽證,交通換乘,公交,機場大巴,計程車,停車場,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
1952年，延吉朝陽川國際機場開始建設，建設之初為小型軍用機場。
1985年4月12日，國務院、中央軍委批覆民航使用空軍朝陽川機場。同年7月1日，民航延吉站成立。同年8月29日，安-24型客機首航延吉——瀋陽航線，從而結束了延邊沒有民航航班的歷史。
1988年9月，延吉朝陽川機場1號候機樓落成。
1991年初，根據圖們江下游地區開發開放新形勢的要求，為改善機場客運和飛行保障條件，機場進行擴建改造。
1993年，延吉朝陽川機場開始擴建改造，3月中旬機場停航，一期工程於5月8日正式破土動工，10月底竣工，11月11日工程正式通過驗收，12月23日復航。擴建工程共分兩期進行，其中，一期工程竣工後跑道由原來的2000米延長到2600米；二期工程於1993年10月開工，以新建航站樓為主進行施工，1997年4月竣工，6月投入運營。二期工程竣工後，新航站樓面積16970平方米，7個停機位，3部廊橋。
2003年6月，國務院下發《關於同意吉林延吉航空口岸對外開放的批覆》。
2004年6月，延吉朝陽川機場通過了省驗收組的預驗收，成為吉林省繼長春航空口岸之後的第二個對外開放的航空口岸。
2005年4月7日，延吉朝陽川機場正式被海關總署批准為航空口岸機場。
2011年，延吉朝陽川機場成為東北地區首個旅客吞吐量突破百萬的支線機場。
2012年7月20日，延吉朝陽川機場航站區改擴建工程開工，2013年12月31日全面竣工。改擴建後的航站樓建築面積2.17萬平方米，高峰小時可容納旅客1076人次，可保障航班起降10架次。
2013年10月13日，延吉朝陽川機場新建國際出港候機樓投入使用。
2016年2月26日，延吉朝陽川機場琿春城市候機樓正式辦理業務。
2017年6月9日，中國民用航空局批覆延吉朝陽川機場更名為延吉朝陽川國際機場，這標誌著延邊航空業正式邁進國際化航空市場前列。同年12月20日，延吉朝陽川國際機場敦化城市候機樓正式運營。
2018年6月15日，延吉朝陽川國際機場汪清城市候機樓試運行。
2019年3月29日，延吉朝陽川國際機場龍井城市候機樓建成啟用。
2019年8月22日，延吉朝陽川國際機場和龍城市候機樓建成啟用。
硬體設施
航站樓
截至2018年10月，延吉朝陽川國際機場航站樓建築面積21720平方米，旅客廊橋4座，停機坪面積6.21萬平方米，共11個停機位，16個值機櫃檯，10條安檢通道。
跑道
截至2018年12月，延吉朝陽川國際機場飛行區等級為4C，跑道長2600米，寬45米。
助航系統
延吉朝陽川國際機場高峰小時保障航班起降13架次。可保證空客321、波音737及以下機型全載起降。
運營情況
航線航點
截至2019年8月底，延吉朝陽川國際機場累計運營航空公司17家，其中國內12家，國際6家。累計執行航點共24個，其中國內19個，國際6個。
- 中國國內航點
航空公司 | 航點 | 備註 |
北京 | ||
上海、青島、大連、煙臺、威海、寧波、杭州 | ||
北京、廣州、長春、青島 | ||
鄭州、重慶 | ||
南京、大連 | ||
上海、鹽城 | ||
濟南、青島 | ||
紅土航空 | 煙臺、南昌 | 2019年夏航季停航（3.31-10.26） |
長龍航空 | 杭州、秦皇島 | |
大連、無錫 | ||
長白山 | ||
參考資料 | ||
- 國際及地區航點
人工值機
- 值機時間
延吉朝陽川國際機場所有航班的乘機手續開放時間不晚於飛機起飛前90分鐘，航班起飛前30分鐘停止辦理。
- 值機位置分布
國內出發：01—08櫃檯
國際出發：09—16櫃檯
便民設施
服務項目 | 分布位置 |
問訊處 | 候機樓一層出發大廳中部 |
行李打包 | 候機樓一層出發大廳中部，問訊處東側 |
行李暫存 | 候機樓一層國內出發大廳 |
票務服務 | 候機樓一層2號門左側 |
參考資料 | |
客貨運量
年份 | 旅客吞吐量 （萬人） | 年增長率（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 年增長率（%） | 飛行架次 （架次） | 年增長率（%） |
2018 | 151.32 | 7.2% | 5459.7 | -14.1% | 12638 | 8.3% |
2017 | 141.18 | -4.7% | 6354.6 | -12.2% | 11674 | -9.5% |
2016 | 148.11 | 1.6% | 7237.0 | 7.5% | 12899 | 2.5% |
2015 | 145.84 | 17.4% | 6731.7 | 6.6% | 12585 | 21.4% |
2014 | 124.21 | 11.4% | 6315.9 | 9.1% | 10369 | 14.4% |
2013 | 111.48 | 5.2% | 5787.9 | 7.4% | 9060 | 13.6% |
2012 | 105.95 | 4.3% | 5391.4 | 9.7% | 7972 | 1.1% |
2011 | 101.62 | 7.7% | 4915.6 | 17.3% | 7884 | -1.0% |
2010 | 94.33 | 16.7% | 4192.1 | 34.1% | 7962 | 6.8% |
參考資料 | ||||||
特色服務
自助值機
- 微信值機
2017年1月，延吉朝陽川國際機場自助服務新增微信值機功能，旅客使用微信添加延吉朝陽川國際機場官方微信平台“延吉朝陽川國際機場”，即可通過微信辦理值機手續。據了解，旅客點擊進入微信值機，按提示輸入個人信息、選擇航班座位、獲取值機二維碼。待旅客抵達延吉機場一樓大廳後，到問訊處附近的微信值機台前掃描二維碼，即可列印出登機憑證，快速過檢、進入隔離廳。
- 異地值機
除了在延吉朝陽川國際機場候機樓內辦理值機手續外，還可以在延吉朝陽川國際機場城市候機樓辦理值機業務。截至2019年3月底，延吉朝陽川國際機場共有琿春、敦化、汪清、龍井四處城市候機樓。
便捷通關
2017年12月13日，延吉朝陽川國際機場推出便捷通關服務，旅客如果不需要託運行李，可以直接到二樓安檢口，安檢人員掃描微信值機完成後收到的二維碼，旅客可以直接進行安全檢查，快速進入隔離區候機。
地空聯運
2019年1月11日，延吉朝陽川國際機場聯合中國南方航空公司、吉林宇別爾運輸集團在琿春市推出了地空虛擬航線產品，標誌著琿春地空虛擬航線正式落戶延吉朝陽川國際機場琿春城市航站樓。即日起，琿春旅客只要在本地購買南航機票就可以享受琿春與各城市間“通城登機，行李直掛，一票到底”的地空聯運服務。
口岸簽證
2015年2月9日，延吉朝陽川機場正式開展口岸簽證業務，簽發對象主要包括出於人道原因需要緊急入境的外國人、應邀入境從事緊急商務、工程搶修或具有其他緊急入境需要的外國人以及經批准具有相應資質旅行社組織邀請的外國旅遊團。延吉朝陽川機場口岸簽證處將根據申請人的入境事由簽發乘務簽證、人才簽證、團體旅遊簽證等7個種類的簽證。簽證為一次入境有效，停留期限不超過30天。
交通換乘
公交
路次 | 運行區間 | 途經主要站點 | 發車時間 |
延吉公交7路 | 延吉機場——春雷藥業 | 延吉機場、社保局、白石村、 延吉西站、光石村委會、開發區、 啤酒廠、春雷藥業 | 首班07:33，末班16:20 |
延吉公交15路 | 延吉機場——延吉西站 | 延吉機場、會展中心、 火車站、少年宮、公園國小、 延邊大學、州法院、州政務中心、 社保局、白石村、延吉西站 | 首班06:30，末班16:30 |
延吉公交28路 | 科技大學——親水灣歡樂水世界 | 科技大學、市檢察院、延邊二中、 報社、火車站、會展中心、 延吉機場、延邊博物館、州法院、 親水灣歡樂水世界 | 首班05:55，末班18:25（親水灣始發，工作日。節假日06:10--18:25） 首班06:00，末班19:20（科技大學始發，工作日。節假日06:15--19:15） |
延吉公交29路 | 延吉機場——興安終點 | 延吉機場、大千家居、州公安局、 昌盛市場、公園國小、腦科醫院、 北大市場、興安加油站、興安終點 | 首班05:55，末班19:15 （工作日） 節假日06:00--19:15 |
延吉公交44路 | 公汽開發區停車場——宏煒汽貿城 | 公汽開發區停車場、敖東製藥廠、 朝陽國小、西市場、韓信公寓、 會展中心、延吉機場、宏煒汽貿城 | 首班06:05，末班18:30（公汽開發區停車場始發，工作日。節假日06:20--18:30） 首班06:05，末班18:00（宏煒汽貿城始發，工作日。節假日06:20--18:00） |
延吉公交45路 | 延吉機場——公汽開發區停車場 | 延吉機場、大千家居、州公安局、 婦幼醫院、公園國小、延邊醫院、 白山大廈、建工國小、新煙廠、 插秧機廠、公汽開發區停車場 | 首班06:10，末班18:30 |
延吉公交48路 | 花園王小區——宏煒汽貿城 | 花園王小區、白山大廈、 朝陽國小、州人社局、市政府、 河南國小、州稅務局、州司法局、 大千家居、延吉機場、宏煒汽貿城 | 首班06:10，末班18:35（花園王小區始發，工作日。節假日06:10--18:30） 首班06:05，末班17:30（宏煒汽貿城始發） |
參考資料，延吉公交集團微信公眾號 | |||
機場大巴
線路 | 起止站 | 發車時刻 | 票價 | 備註 |
琿春--機場 | 琿春國際客運站--延吉機場 | 07:00 08:30 10:00 13:00 15:30 17:30 | 60元 | 2019.8.12起 |
延吉機場--琿春國際客運站 | 11:40 12:40 15:30 16:30 19:30 21:00 | |||
敦化--機場 | 敦化客運站--延吉機場 | 08:10 09:30 12:50 | 30元 | |
延吉機場--敦化客運站 | 12:40 15:30 16:30 | |||
汪清--機場 | 汪清客運站--延吉機場 | 07:00 08:00 09:00 12:30 | 40元 | |
延吉機場--汪清客運站 | 11:40 12:40 15:30 16:30 | |||
龍井--機場 | 龍井客運站--延吉機場 | 08:00 10:00 12:10 14:00 | 20元 | |
延吉機場--龍井客運站 | 11:20 12:20 15:50 16:30 | |||
和龍--機場 | 和龍客運站--延吉機場 | 04:30 07:30 14:00 15:30 | 40元 | 2019.8.22起 |
延吉機場--和龍客運站 | 11:40 12:40 16:30 19:00 | |||
參考資料 | ||||
計程車
延吉朝陽川國際機場距離市中心（時代廣場）約5公里，計程車乘坐點位於機場一層到達廳門外。
路程 | 價格 |
2.5千米以內 | 起步價5元 |
2.5千米以上（含2.5千米） | 2.7元/千米 |
等候費：每3分鐘2元，9分鐘後每分鐘1元 | |
參考資料 | |
停車場
延吉朝陽川國際機場停車場位於機場航站樓正西側，共有車位407個，其中含小車位，中巴車位，大車位，無障礙車位，主要停放社會臨時車輛及過夜車輛。收費標準如下：
車輛類型/停放時長 | 2小時內（含2小時） | 超過2小時加收 | 24小時上限 |
小型車（8座以下，含8座） | 5元 | 1元/30分鐘 | 30元 |
大型車（8座以上） | 10元 | 2元/30分鐘 | 50元 |
註：停車2小時以上，不足半小時的按半小時收費 | |||
參考資料 | |||
建設規劃
2015年，國家發改委和交通運輸部聯合發布《城鎮化地區綜合交通網規劃》，公布了哈長地區在鐵路、公路、交通樞紐、海運、航空等方面的多個規劃項目。規劃提出遷建延吉機場，主要建設內容初步確定為飛行區等級4C級，新建跑道2800米，航站樓3萬平方米，站坪機位16個，設計旅客吞吐能力300萬人次/年。總投資初步概算55億元。延吉新機場的地址在延吉市城區西北高平台上，大致位置在台岩村、錦城村附近。
價值意義
延吉朝陽川國際機場是中國最東端的民用機場，具有獨特的區位特點，成為延邊和延吉市連通外界最快捷、最有效的運輸通道，是延邊發展的重要基礎交通設施和連線國內外的空中橋樑，是我國東北地區幾個較為繁忙的民航空港之一。2013年以來，延吉朝陽川國際機場大力拓展航空市場、快速發展航線成網，為延邊經濟社會發展提供了強大的動力支持。延吉朝陽川國際機場的遷建將使延吉市不斷發展壯大，成為區域內通往韓國、俄羅斯、日本的重要交通中心，有助於推動延邊經貿旅遊向國際化發展，提升延邊發展層次和水平，有力地推動延邊經濟社會的進一步發展。（網易、新文化網評）
