基本介紹
- 中文名：廬山交通索道
- 營業時間：2017年7月28日
- 線路全長：2864米
- 上行票價：90元/人次
- 下行票價：80元/人次
- 運行速度：7米/秒
- 總投資：6.1億元
- 開工時間：2014年10月
- 建設周期：3年
- 上站地點：廬山市牯嶺鎮慧遠路
- 下站地點：九江市八里湖新區的廬山雲霧茶場
建設歷史,項目動議,項目審批,詳細介紹,特別之處,具備特點,票價詳情,標準票價,優惠票價,運營時間,重要意義,
建設歷史
項目動議
廬山自20世紀20年代開始，先後4次動議修建登山索道，但因種種原因一直未能實現。進入新世紀以來，隨著遊客數量增長，廬山面臨交通和環保等諸多壓力。特別是旺季道路車堵，遊客心堵，冬季冰雪景美，車又難以上山，受制於交通瓶頸。2012年5月份，九江市委、市政府再次動議決定修建登山索道，旨在通過索道修建，解決三個嚴重影響九江旅遊發展的瓶頸問題。一是有效緩解廬山旺季交通壓力，保護生態環境。二是解決冰雪霧天遊客上山難題，促進廬山冬季旅遊發展。三是打造上山快捷通道，促進山城聯動，推進“環廬山、大廬山、泛廬山”旅遊發展戰略。
項目審批
2012年10月，正式啟動廬山交通索道項目申報工作。
2013年4、5月份先後完成了住建部控規調整批覆及廬山交通索道項目選址批覆。在完成了廬山交通索道項目可研、環評、安評、林地占用審批等各項前置手續後，於2013年7月份廬山交通索道項目正式立項。
2013年7月份完成廬山交通索道上下站區及下站專用通道征地拆遷，項目建設區域強、弱電桿線遷改工程，
2013年底完成了配套項目建設的選址、用地審批。
2014年1月完成索道設備國際招標，
2014年10月，廬山交通索道項目正式破土動工興建。
2017年7月28日，廬山交通索道開始營業。
詳細介紹
廬山交通索道線路全長2864米，高差873米，設計單個吊廂可乘坐30人，全線設計支架僅4個，支架最大單跨達1567米，設計運行速度7米/秒，設計運量4000人/小時。首期訂購吊廂29個，實際運量3000人/小時，可緩解廬山多年來面臨的交通和環保等諸多壓力。
特別之處
廬山交通索道選擇了先進的雙線承載、單線牽引、循環脫掛30人吊廂索道技術。
具備特點
廬山交通索道具有安全、舒適、快捷、生態4大特點。
票價詳情
標準票價
廬山交通索道上行票價90元/人次，下行為80元/人次，往返150元/人次。廬山交通索道設計運行速度7米/秒。遊客上山最快只需要7分鐘。身高1.2米（含1.2米）以下兒童免票、1.2-1.4米（含1.4米）兒童實行半票，以上價格試行一年。
優惠票價
（1.）對經常往返廬山的遊客和居民實行年票優惠，年票價格為1200元/人/年，一人一票，驗證乘坐。
（2.） 對首期購買年票的遊客，再給予“買一年送半年”的優惠，即首期購買年票的遊客，持票乘坐交通索道的時間由“一年”延長至“一年半”。
（3.）在交通索道正式運營一周內，實行低於7折的更優惠票價，上行50元/人次，下行50元/人次，往返100元/人次，身高1.2米（含1.2米）以下兒童免票，1.2-1.4米（含1.4米）兒童享受半票優惠。
