廣鐵集團志

《廣鐵集團志》是廣州鐵路(集團)公司史志編委會編纂的地方志。

基本介紹

  • 書名:廣鐵集團志
  • 作者:廣州鐵路(集團)公司史志編委會
  • 類別:地方志
  • 出版時間:2002年01月
內容簡介,作品目錄,

內容簡介

本志記述了廣州鐵路(集團)公司發展的歷史以及鐵路建設、運輸生產、鐵路管理、工業生產工作等。

作品目錄

封面
廣鐵集團志 1896-2000
著作權頁
圖片
廣州鐵路(集團)公司線路示意圖
1964年6月,毛澤東主席親切接見廣深二組團支部書記劉秋容(前排左三)等參加共青團“九大”的部分代表。
1986年2月,鄧小平親切接見楊其華同志。
江澤民總書記與張正清同志親切握手。
江澤民總書記與江林洋同志親切握手。
1996年9月21日,江澤民在深圳站聽取該站建設及運營情況匯報。
1988年12月16日,李鵬為衡廣複線通車剪彩。
1993年4月18日,朱鎔基視察株洲樞紐工地。
1987年5月,國務院副總理萬里視察衡廣複線。
1986年3月,全國政協副主席呂正操視察衡廣複線。
1995年10月28日,原鐵道部部長陳璞如在京九線廣東段考察。
1995年12月28日,原鐵道部部長劉建章參加廣梅汕鐵路全線通車典禮。
1991年10月,中共中央政治局委員、書記處書記丁關根視察深圳站。
1990年5月,鐵道部部長李森茂視察廣州局。
1994年11月7日,鐵道部部長韓杼濱視察廣州北站。
1999年2月19日,鐵道部部長傅志寰在石長鐵路檢查工作。
廣州鐵路(集團)公司領導班子(2000年)。
廣州鐵路(集團)公司董事長、總經理張正清。
廣州鐵路(集團)公司黨委書記、副董事長江林洋。
歷任黨政主要領導
郭維城
馬載
劉慎之
安明
秦超
師軍
耿振林
劉占榮
楊其華
孫連捷
任叔明
廖濟廣
王兆成
1912年5月17日,孫中山視察商辦廣東粵漢鐵路總公司。右一為詹天佑。
1918年商辦廣東粵漢鐵路總公司發行的股票。
粵漢鐵路廣州管理委員會發布成立公告。
商辦廣東粵漢鐵路總公司辦公樓——光緒三十二年(1906年)。
宣統二年(1910年),粵漢鐵路長沙至昭陵段通車。
1922年2月26日,在武昌徐家棚成立粵漢鐵路工人俱樂部。前排左三為林祥謙、二排右一為施洋。
粵漢鐵路黃沙站——光緒三十四年(1908年)。
1936年4月28日,粵漢鐵路全線在太平里接軌。粵漢鐵路株韶段工程局局長兼總工程司凌鴻勛打下最後—顆道釘。
潮汕鐵路有限公司辦公樓—光緒三十年(1904年)。
新寧鐵路寧陽鐵路公司(後改名新寧鐵路公司)——光緒三十年(1904年)。
停在潮汕鐵路汕頭車站的列車。
光緒三十二年(1906年)建成的潮州車站。
1913年8月,新寧鐵路通車。
列車通過新寧鐵路陳邊車站。
1942年,日本侵略軍為掠奪海南島礦藏而修建的石碌窄軌鐵路通車的情景。
1974年建成的廣州車站。
宣統元年(1909年)建成的廣九鐵路大沙頭站。
宣統三年(1911年)建成的深圳車站。
1991年10月建成的深圳車站。
1977年6月建成的長沙車站。
長沙車站(攝於1953年)。
1934年建成的衡陽車站。
1994年建成的衡陽車站。
1981年9月建成的株洲車站。
株洲車站(攝於1962年)。
1952年12月建成的廣州鐵路管理局辦公大樓。
1949年12月29日,廣東省人民政府主席葉劍英為粵漢鐵路修復通車剪彩。
1950年11月7日,葉劍英為修復廣州海珠橋的衡陽鐵路管理局橋樑隊隊長卓觀培頒獎。
1949年10月廣州鐵路工人為修復粵漢鐵路搶卸路料。
1949年12月29日,粵漢鐵路全線搶修通車後,待發武昌的第一趟列車。
衡陽鐵路管理局局長郭維城(戴大蓋帽者)在朝鮮鐵道前線。
1957年12月衡陽湘江大橋建成通車。
1958年江村配件廠煉鋼。
1970年京廣複線武昌至衡陽段建成。
1967年12月28日,韶山鐵路通車。
1972年10月湘黔鐵路全線貫通。
枝柳鐵路銀匠界隧道,隧道內設有簾幕式排風裝置。
1979年4月4日,廣九直通車通車典禮。
自香港九龍開來的列車通過深圳羅湖橋。
廣九二組列車長熱情為外賓解答疑難。
1997年7月1日,在香港回歸後的首列廣九直通車上,乘務員熱情為旅客服務。
1991年9月23日,中國鐵路第一家中外合資並按股份制經營的鐵路運輸企業——深圳平南鐵路有限公司成立。
1991年5月3日,三茂鐵路通車剪彩。
1997年1月28日,湘黔鐵路婁懷段電化開通。
具有中國鐵路現代化水平的株北編組站上行系統於1995年11月20日竣工投產。圖為浙贛複線引入株洲站大撥接施工。
在同類隧道中名列世界第十、中國第一的大瑤山隧道於1987年5月6日貫通。
1995年12月28日,廣梅汕鐵路全線通車。
1995年11月16日,京九鐵路廣東段與北段接軌。
1994年12月22日廣深準高速鐵路開通剪彩。
1993年2月8日,廣州鐵路(集團)公司成立。中共中央政治局委員、廣東省委書記謝非,鐵道部部長韓杼濱揭牌。
1996年5月,廣深鐵路股票在美國紐約證券交易所和香港聯合交易所同時上市。
1996年3月,廣深鐵路股份有限公司成立。
廣鐵集團在全國鐵路運輸企業中率先實行資產經營責任制。圖為1999年4月16日舉行的簽字儀式。
1998年8月28日,我國首列時速200公里的旅客列車在廣深線正式投入商業運行。
1998年廣深電氣化鐵路施工現場。
廣深鐵路10KV電力配電系統1998年獲鐵道部科技進步二等獎。該系統為路內首創,達國內先進水平。
在全國鐵路率先配備機車“三大件”安全裝置。
表彰科技先進典型。
行銷宣傳。
開展水陸聯運的廣州南站。
香港回歸前,外經貿部部長吳儀(前站立者)到廣州北站檢查過港“三趟快車”情況。
每天為香港開行3趟鮮活貨物專列。
春運民工專列。
1999年1月26日,豪華旅遊專列——“南方快車”開行,跨粵、湘、黔、滇、桂五省區,全程長達5264公里,為中國鐵路之最。
1990年5月,中國職工思想政治工作研究會第六次年會在廣鐵召開。
由李科烈編劇,以鐵路為題材的長篇電視連續劇《啊,山還是山》獲第17屆中國電視金鷹獎等三項大獎。
職工文藝活動。
2000年10月1日,中共中央政治局委員、廣東省委書記李長春及省市領導在廣鐵集團公司董事長、總經理張正清,黨委書記江林洋陪同下視察廣州站。
2000年1月28日,鐵道部部長傅志寰在廣州站售票廳察看旅客購票情況。
2000年12月2日,全路第一家在有分局的鐵路局體制下組建的客運公司——廣鐵集團客運公司成立。圖為鐵道部部長傅志寰在講話。
2000年10月26日,廣鐵職工大學、機械學校和成人中專學校合併、改制,組建廣州鐵路職業技術學院。圖為揭牌儀式。
2000年9月30日,廣州鐵道車輛廠劃歸廣鐵集團公司管理交接儀式。
2000年6月26日,梅坎鐵路全線鋪通慶典在粵閩兩省交界的多寶坑隧道口舉行。
2000年12月27日,洛(陽)湛(江)線益陽至永州段開工。
2000年9月29日,中國第一條橫跨海峽的粵海鐵路通道湛江至海安線開始鋪軌架梁。
更換花崗岩道碴,迎接2000年10月21日全路第三次大提速。
2000年12月28日,中國首列高速動力集中式交流傳動電動車組——“藍箭”號在廣深鐵路試運營。
廣州鐵路(集團)公司史志編纂委員會
《廣鐵集團志》編輯部
凡例
目錄
概述
大事記
第一篇鐵路建設
第一章鐵路幹線
第二章鐵路支線
第三章鐵路樞紐
第四章鐵路樞紐外二等以上大站
第五章特大橋及特長、長隧道
第六章工業企業鐵路專用線
第七章地方鐵路
第八章合資鐵路
第九章基建管理
第二篇運輸生產
第一章行車組織
第二章旅客運輸
第三章貨物運輸
第四章軍事運輸
第五章機務
第六章車輛
第七章工務
第八章電務
第九章路風建設
第三篇運輸安全
第一章行車安全
第二章路外安全
第三章客運安全
第四章貨運安全
第四篇工業生產
第一章機車車輛配件
第二章工務器材
第三章採石
第四章電務器材
第五章裝卸機械
第六章其他
第五篇鐵路管理
第一章管理體制及改革
第二章技術管理
第三章計畫統計管理
第四章勞動工資管理
第五章財務
第六章審計監督
第七章行政監察
第八章幹部管理
第九章物資設備管理
第十章行政管理
第六篇 科技 教育
第一章科學技術
第二章電子計算技術
第三章教育
第七篇 多元經濟
第一章多種經營
第二章集體經濟
第三章對外經濟
第四章旅遊服務
第八篇 生活 衛生 房地產 環保
第一章生活
第二章衛生
第三章房地產
第四章環境保護
第九篇中國共產黨廣州鐵路局組織
第一章組織沿革
第二章黨員代表大會
第三章重要決策
第四章組織建設
第五章思想建設
第六章黨校
第七章報刊
第八章紀律檢查
第九章統一戰線
第十章保密工作
第十一章直屬工作
第十篇 民眾團體 民主黨派
第一章工會
第二章共青團
第三章 學會 協會 研究會
第四章民主黨派
第十一篇 政法 人武
第一章 政法委員會
第二章公安
第三章檢察
第四章審判
第五章戰備武裝
第十二篇 人物
第一章傳略
鄧培
楊殷
郭亮
林育南
朱少連
楊匏安
潘兆鑾
歐陽強
陸枝
李連
呂惠民
周炳傑
孫疊芳
李伯剛
余尚斌
餘一鳴
杜堯卿
廖文卿
楊章甫
王春
甄博亞
戚錦
鄧東
林根桐
唐木
李全
曾贊
李甫
鄭觀應
張榕軒
詹天佑
陳宜禧
杜鎮遠
柴沫
師軍
陳廣豐
張靜之
劉慎之
董萬元
符然
凌鴻勛
劉傳書
仲崇仁
喻楚傑
崔立權
安明
范偉
李文運
於東英
吳志敏
章良
羅江
張勇為
周武彝
方福欽
楊立圻
李勁夫
郭維城
雷鐵鳴
馬載
秦超
趙蘭谷
杜福興
第二章人物表
第十三篇鐵路分局(公司)
第一章廣州鐵路分局
第二章衡陽鐵路分局
第三章株洲鐵路分局
第四章長沙鐵路分局
第五章懷化鐵路分局
第六章廣深鐵路總公司
第七章海南鐵路總公司
第十四篇 廣州鐵路(集團)公司
第一章廣鐵集團的改革
第二章運輸生產
第三章鐵路建設
第四章科技教育
第五章精神文明建設

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