廣西沙尾左江特大橋是公路鋼管混凝土提籃拱橋,是吳隆高速公路的關鍵工程。
2021年4月10日上午,沙尾左江特大橋,經歷了23天的不間斷施工,全橋主弦管管內混凝土灌注順利完成。
建設歷程,橋樑設計,
建設歷程
2021年4月10日上午,沙尾左江特大橋經歷了23天的不間斷施工,全橋主弦管管內混凝土灌注順利完成。
橋樑設計
沙尾左江特大橋全橋主弦管共8根,採用真空輔助“二級接力”的灌注工藝,分8次進行灌注,泵送最高點距江面近100m。全橋8根主弦管如果銜接到一起,長度可達3147.792m,灌注方量總計3390.2m。