廣清城際軌道

廣清城際軌道交通線，簡稱廣清城軌，線路基本沿廣清高速公路鋪設。始發站為廣州北站，終點站為清遠站，全長38.36公里，共設6座車站，設計時速為200km/h。

廣清城軌一期工程於2012年年底開工建設，預計2019年正式通車，屆時從清遠到廣州花都只需25分鐘。廣清城軌二期將通至廣州市區，始發站為廣州火車站，終點站為廣州火車北站，屆時花都至廣州中心城區只需15分鐘，全程約40分鐘。

廣清城際鐵路由廣州捷運集團全資的廣東城際鐵路運營有限公司負責運營，線路運營車型為CRH6型城際動車組，列車具備ATO（列車自動控制系統）功能。

廣清城軌鐵軌鋪設計畫在2019年8月啟動，預計10月完工，年內建成投用。

基本介紹

• 中文名：廣清城際軌道
• 外文名：GuangQing Intercity High-speed Rail
• 簡稱：廣清城軌
• 一期始發站：廣州北站
• 二期始發站：廣州站
• 終點站：清遠站
• 線路全長：38.36公里
• 站點：6座
• 列車車型：CRH6型城際動車組
• 運營機構：廣東城際鐵路運營有限公司

規劃方案

車站總數：6

車站名稱：廣州北站、石陂站、獅嶺站、銀盞站（TOD）、龍塘站、清遠站（與現行國家鐵路網的清遠站不重複）二期車站：江高站、棠溪站、廣州站、燕湖新城、清遠東站

線路長度：38.123公里（其中廣州花都範圍內約18公里，清遠市區範圍內約19公里）

站點所在地理位置

最高速度：200km/h　建設工期：4年

動車運用所：龍塘

綜合維修車間：1處

正線數目：雙線

總投資金額：145.9億元人民幣

開工時間：2012年11月22日

儀式舉行地：龍塘

最高時速：200公里

項目事記

2008年　省政府修編珠三角城際軌道交通網規劃，將廣清城際軌道交通項目納入規劃

2009年3月　清遠市發改局公布線路和站點設定方案（徵求意見稿），向市民徵求意見

2009年9月　規劃獲得國家批覆，省鐵投集團開展了項目預可行性研究工作

2009年10月　廣清城際軌道交通項目開始地質勘探

2009年11月　廣清城際軌道交通項目開始跨江地址勘測

2010年5月　時任清遠市委書記陳家記力促項目早日動工

2010年7月　清遠熱心市民登入網路問政平台，詢問項目詳細信息

2012年9月　項目可行性研究報告獲得廣東省人民政府和國家鐵道部聯合審批，取得實質性進展

2012年11月　項目正式開工建設

2019年，由廣州捷運全資的廣東城際鐵路運營有限公司成立，將負責運營廣清城際等珠三角城際。與此同時，廣清城軌開始鋪軌。

動工儀式

清遠人民期盼已久的廣清城際軌道交通項目動工了！2012年11月23日，廣州至清遠城際軌道交通項目開工儀式在龍塘鎮舉行。省委副書記、省長朱小丹出席儀式並宣布項目開工,省委常委、常務副省長徐少華在儀式上致辭。副省長劉志庚,廣州市市長陳建華,清遠市委書記葛長偉等出席了儀式。2013年9月，廣清城軌正式全面動工。

建設進度

廣清城軌一期將連線廣州兩條捷運

廣州北站將有雙捷運，從清遠搭城軌換乘捷運進廣州城區，行程將縮至1小時內

自2013年9月，廣清城軌一期正式動工以來，清遠方面便希望能儘快啟動廣清城軌二期工程的建設。按照規劃，廣清城軌一期始於清遠市區，終於花都的廣州北站；二期由廣州北站通往廣州火車站，直抵廣州中心城區。陳建華會上透露，為更好實現與廣清城軌二期的對接，方便清遠、廣州北的市民更便捷進入廣州市區，屆時花都至廣州市中心只需15分鐘。廣州方面近日決定提前啟動將廣州捷運8號線北延至廣州北站。

廣清城軌規劃

廣州捷運8號線大致呈東西走向，東起于海珠區新港東路萬勝圍站，西至於海珠區工業大道北鳳凰新村站。目前，該線路北延段(文化公園至白雲湖)正在施工建設中。

陳建華介紹說，8號線北延段從白雲湖延伸至廣州北站，約需再延長16.8公里，原規劃2020年實施，如今決定將其提前。

同時，陳建華還透露，同樣經過廣州北站的廣州捷運9號線計畫2017年通車，通過9號線可換乘3號線，“以後在廣州北站進廣州城區，往東走9號線，往南走8號線。”這也意味著廣州北站將擁有雙捷運，待廣清城軌一期建設完成之後，清遠市民可通過搭乘城軌再換乘捷運進入廣州城區，行程將縮短在1小時之內。二期清遠市民來往廣州城中心最快只需35分鐘

廣清城軌——清遠站

廣清城軌的終點站———清遠站位於洲心街道新合村。據施工方介紹,從車站入口到站台有300多米左右,整個清遠站的占地面積300多畝。清遠站內會建設地下停車場,屆時將會有400多個停車位；隨之也會慢慢的建設一些車站綜合體所必須的設施。

社會影響

隨著武廣高鐵的建成通車以及廣清城軌的規劃建設，清遠市區的交通基礎設施得到進一步完善，區位優勢也得到了進一步凸顯，這將為清遠的經濟社會發展注入新的動力和活力。這兩個主要交通項目的建設，讓清遠南部納入了廣州半小時生活圈的範圍內，對清遠的產業結構、人才結構都將帶來不可估量的影響。清遠是一個生態宜居的地方，良好的生態環境、居住環境加上交通基礎設施的改善，將吸引珠三角的人才到清遠集聚，為清遠的發展提供技術力量和智力支持。而區位優勢的進一步凸顯，將能引導人流、物流向清遠集中。另外，由於清遠處於珠三角與粵北山區的結合部，是廣東產品通往內陸的重要經濟走廊，發展商貿、物流、會展服務等第三產業具有得天獨厚的條件，我們將結合交通基礎設施的改善，注重調整產業結構，加快轉變經濟發展方式，促進清遠的產業最佳化升級，實現清遠經濟社會跨越式發展。也是廣清一體化的節點。

項目在2012年得到最終批覆，將於年底動工，與廣州軌道交通九號線站點（廣州北站）同步建設，有望2017年底同步運營。