基本介紹
- 中文名:廣涪鐵路
- 鐵路等級:普快
- 鐵路用途:貨運鐵路
- 里程:約120公里
- 時速:目標值160公里/小時

廣涪鐵路線路走向:廣安―涪陵。線路全長約120公里,重慶境內約60公里。速度目標值160公里/小時。廣涪鐵路與規劃的渝柳鐵路共同形成南北向國家鐵路貨運主通道,同時與...
三南涪鐵路是重慶鐵路正在建設中的市郊環城鐵路東南環線的其中一條支線鐵路。它包括三萬南鐵路和南涪鐵路兩段。...
南涪鐵路全長約78公里,其中南川段約38公里,總投資27.6億元,設計時速120公里/小時,以貨運為主,併兼顧沿線客運。該鐵路線路起於南川站,向北途經南川區水江鎮,...
(五)廣涪鐵路。線路走向:廣安―涪陵。線路全長約120公里,重慶境內約60公里。速度目標值160公里/小時。廣涪鐵路與規劃的渝柳鐵路共同形成南北向國家鐵路貨運主通道...
南宋,置涪州,屬夔州路(治今奉節),轄涪陵縣、武隆縣。 [6] ...全年公路、水上運輸實現貨運量0.80億噸,比上年增長9.6%(鐵路貨運、客運未...
而後與規劃中的西成高速鐵路客運專線對接形成客運出川北通道;向南經雙流國際機場至眉山、樂山,到峨眉,而後與規劃中的成貴鐵路樂山至貴陽段銜接,並與建設中的貴廣...
寶成鐵路涪江鐵路大橋位於石馬壩站至綿陽北站區間,為雙向並行橋樑。該橋為簡支梁和鋼桁梁結構,橋樑與橋墩之間沒有固定連線。 [1] ...
綿南鐵路是綿陽至南充鐵路。是四川省鐵路路網規劃中的一條重要的二級城市通道,也是四川省鐵路建設的骨架線。與成蘭鐵路、寶成鐵路、西成城鐵、達成鐵路、蘭渝鐵路...
南瀘鐵路,從達成鐵路南充站出發後,沿達成線西行至南充西站,後經茶店跨遂渝鐵路及涪江至潼南,經大足縣城東側至峰高跨成渝鐵路抵榮昌,出榮昌站南行引入隆瀘鐵路...
綿遂內鐵路位於四川省中東部地區,起於綿陽市,經遂寧市、資陽市至內江市,正線全長298.8公里,設計時速250公里,估算投資417億元,是成渝經濟區城際網的重要組成部分...
而南涪城際鐵路為滿足綿陽、德陽、江油與廣安、重慶、鄰水、涪陵間的重要城際客流快速出行通道;成達城際鐵路為川東北城市群至川南城市群體的快速通道;南萬鐵路將打通...
車站等級 特等站 站房 西站房、東站房(在建) 擬建鐵路 柳廣鐵路、柳韶鐵路、涪柳鐵路 日最高客運量 6.4萬(2018年4月18日) 目錄 1 站點介紹 2 建...