廣汽長豐飛鈴皮卡的車體結構是4門、5座、皮卡。上市年份為2010年，最高車速達140(km/h)，保修政策為2年5萬公里。
基本介紹
- 品牌：廣汽長豐
- 參考價格：5.98萬
- 上市年份：2010
- 保修政策：2年5萬公里
基本信息,簡介,設計,車架,底盤,
基本信息
廠商指導價：5.98萬品牌：廣汽長豐
發動機：2.2L76kW
變速箱：5擋MT
長×寬×高(mm)：5115×1700×1655
車體結構：4門5座皮卡
上市年份：2010
最高車速(km/h)：140
保修政策：2年5萬公里
簡介
長豐揚子以卓越的性能在全國汽車場地越野錦標賽上發揮得淋漓盡致。長豐揚子皮卡在江蘇栗陽，山東濱州，湖南邵陽，四川成都等站比賽中榮獲冠軍，優秀品質成就長豐揚子。長豐揚子汽車以現實主義打造的飛鈴皮卡是國內皮卡中的精品，優越的性價比令此款車出類拔萃、卓然出眾，而安全舒適，動力強勁更將呈現給消費者完美的駕乘體驗。
設計
該產品前臉設計採用國際流行的中網設計風格，外型強悍；源自豐田技術的多點電噴汽油發動機。該發動機通過了嚴格的“三高（高原、高溫、高寒）”標定和強化道路可靠性試驗，最大限度地發揮了動力性與經濟性，0-100公里/小時連續換檔加速時間比國內車型節省5-8秒，每百公里油耗比國內同類車型低5%-10%。
車架
飛鈴皮卡的車架採用獵豹越野車專用的非承載式大梁車架，其採用UG、CATIA等軟體進行設計，進行了有限元最佳化設計，提高了強度和剛度，並且採用了三菱技術和工藝進行了生產製造，通過了解放軍總裝部定遠汽車實驗場進行了強化道路試驗，質量完全達到了當代先進水平，這是該車型相比同類產品最大的優勢，這是因為車身懸置於車架上，用彈簧元件聯接，車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被消除減弱，行駛時對車身起到保護作用，車廂變形小，即使不幸發生碰撞，車架也能吸收大部分衝擊力，充分保證整車的安全性和平穩性，而且車廂內噪音小。
底盤
飛鈴皮卡底盤是採用日本三菱技術和工藝為輕型越野車設計的專用底盤，前懸架為不等長雙橫臂、扭桿彈簧獨立懸架，提高了減振性能和乘座舒適性，後懸掛為少長變截面漸變剛度非對稱式鋼板彈簧帶雙向筒式減振器，既保了空載的舒適性，又保證了滿載時的承載能力，即使在複雜路面上舒適穩定的行駛，動力強勁，油耗低，是真正的越野車底盤，也是長豐揚子公司首推的車型。
