2005年，家住四川的蔣運強先生向國家工商總局商標局提出商標註冊申請，並於2008年3月拿到註冊在第12類(汽車類)的“頭等艙”商標註冊證。2010年4月，蔣運強先生通過網路和朋友等渠道意外發現，廣本在天津、武漢、長沙、新鄉等數家4S店推出了“雅閣頭等艙”“奧德賽頭等艙”車型，非法使用“頭等艙”商標。
基本介紹
- 中文名：廣汽本田頭等艙侵權案
- 性質：商標侵權案件
- 涉案人員：蔣運強
- 發生時間：2008年3月
案件介紹,案件發展,
案件介紹
2005年，家住四川的蔣運強先生向國家工商總局商標局提出商標註冊申請，並於2008年3月拿到註冊在第12類(汽車類)的“頭等艙”商標註冊證。2010年4月，蔣運強先生通過網路和朋友等渠道意外發現，廣本在天津、武漢、長沙、新鄉等數家4S店推出了“雅閣頭等艙”“奧德賽頭等艙”車型，非法使用“頭等艙”商標。
案件發展
從廣本4S店照取的照片顯示，車頭、車尾、車身都顯著的標註“頭等艙”三個字，在廣本4S店的宣傳海報、宣傳冊、店門口，也醒目的標註“頭等艙”字樣。根據我國《商標法》、《商標法實施條例》等相關規定，廣本及其4S店已侵犯該註冊商標專用權。
因此蔣運強先生於2010年狀告廣州本田公司涉嫌非法使用他所註冊商標“頭等艙”，也委託了代理律師向廣本和下屬5家4S店發出律師函，要求對方立即停止和“頭等艙”商標有關的商業行為，並公開賠禮道歉。
蔣運強先生根據廣本官方網站數據，第八代雅閣自上市以來的總銷量，按照每輛車保守利潤計算，蔣生認為，其應向廠方收取其利潤的百分之一的賠償金，總計索賠1.36億元人民幣。
北京盈科律師事務所律師劉占林表示，蔣運強提供的部分資料顯示涉嫌侵權行為比較明顯，另一部分是否侵權可能存在一定爭議。
“關鍵在於廣本的‘頭等艙’是不是商標意義上的使用，這還需要進一步取證。”劉占林對記者說，比如廣本的“頭等艙”是否在車型顯著位置出現，“頭等艙”是否作為通用名稱在使用等，都需要進一步核實。
據記者採訪所知，國家工商總局尚未接到過廣本要求註冊“頭等艙”商標的申請。
廣本廣報科劉青對此事表示詫異，稱“頭等艙”只是雅閣推出的一款至尊車型，第一次聽說索賠一事。
