西部沿海高速公路，簡稱西部沿海高速，是中國廣東省境內一條連線珠海市與陽江市的高速公路，為廣東省高速公路網組成部分。
西部沿海高速公路於1998年9月26日動工建設；新會段、台山段、陽江段於2002年4月28日通車，珠海段於2005年12月28日通車。
西部沿海高速公路東起珠海市香洲區唐家灣鎮下柵，西至陽江市陽東區東城鎮奕垌村，全長201.194千米，陽江段和珠海段設計時速100千米/小時，其餘路段均為120千米/小時。
基本介紹
- 中文名：西部沿海高速公路
- 外文名：𝑊𝑒𝑠𝑡 𝐶𝑜𝑎𝑠𝑡𝑎𝑙 𝐸𝑥𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑤𝑎𝑦
- 起點：珠海市香洲區唐家灣鎮下柵
- 終點：陽江市陽東區東城鎮奕垌村
- 全長：201.194千米
- 等級：高速公路
- 限速：100千米/小時、120千米/小時
- 編號：粵高速S32
建設歷程,線路設計,運營情況,重點工程,價值意義,
建設歷程
西部沿海高速公路編號2004年1月8日，西部沿海高速公路珠海段（軟基試驗段）開工儀式在珠海市斗門區舉行，標誌著廣東西部沿海高速公路珠海段項目建設進入實質性建設階段。
2002年棵員雅體4月28日正式一期通車，2005年底二期珠海段通車實現全線貫通。
2005年12月28日，珠海段通車。
線路設計
西部沿采旋祖海高速公路由珠海段，新會段，台山段及陽江段三段路共同組成，西部沿海高速公路連線廣湛高速、新台高速、江珠高速、廣珠西線高速、京珠高速廣珠東線。
陽江段全長43.44公里，雙向四車道，連線台山，陽江兩市，全線共有互通立交6座，聯絡線17.8公里。
台山段全長89.90公里，雙向4車道，途經新會，台山，陽江等地，於2002年4月貫通。全線共設互通立交9座。
新會段全長18.90公里，雙向4車道，途淚只贈射經珠海，斗門，新會等地，於2001年通車。全線共有互通立交2個。
珠海段全長55.048公里，雙向4車道，途拒抹旬經珠海，中山兩市，全線共有互通立交6座。
運營情況
- 票制票價
2020年1月1日起，廣東省所有高速公路、所有收費區間按照實際行駛里程、費率標準精確計費，收費金額統一按照霉剃套四捨五入原則取整到“分”，ETC車輛分段扣費，收費金額取整到“分”；人工收費車輛分段計費，出口合併收費，收費金額取整到“元”。
重點工程
西部沿海高速公路主要工程有崖門大橋(1289.22m)、貓山隧承愚道(411m),大橋三座,總長586m,中小橋24座,涵洞80道,及3.97km的軟基處理等工程,土石方工程479.15萬立方米,路面361937平方米。新會段工程(一期)批覆概算總投資為10.91億元。
西部沿海高速公路開工建設以來,牢固樹立"質量第一"的思想,高標準,嚴要求,以崖門大橋為龍頭,圍繞著全線爭創"雙優獎"的質量目標,嚴格貫徹質量方針,狠抓質量管理,在省交通廳、交通集團和省公路建設公司的關懷和領導下,參建各方精心組織、精心施工,經過近四年的艱苦努力圓滿完成了新會段工程的建設,於2009年4月20日通過省交通集團主持的交工驗收。驗收結果94.1%(主線100%),創奔連主出了廣東省高速公路建設質量評比的最高分,為爭創"雙優"工程打下了良好的基礎。
價值意義
西部沿海高速公路的建成通車，為廣西、海南粵西地區通往珠海、深圳特區提供了一條經濟捷徑，大大縮短了粵西地區與港澳、珠江三角洲及粵東地區的距離，對於開發粵西黃金海岸線以及加快沿線各市經濟發展，具有極其重要的戰略意義。（搜狐新聞 評）
