廣東省電動汽車驅動裝置重點實驗室

廣東省電動汽車重點實驗室是1997年11月經省計畫委員會和省科學技術委員會正式批准，由華南理工大學和廣東工業大學共同組建的省級重點實驗室。其中廣東工業大學負責“廣東省電動汽車驅動裝置研究實驗分室”建設，已投資128萬元，下設電動汽車驅動裝置性能測試實驗室、驅動裝置研究室，擁有實驗場地約1000多平方米，設備總值約90萬元。

基本介紹

• 中文名：廣東省電動汽車驅動裝置重點實驗室
• 成立時間：1997年
• 主管部門：廣東工業大學
• 類別：廣東省重點實驗室

科研條件

電動汽車驅動裝置重點實驗室擁有一支陣容較強的從事電機及驅動裝置設計、製造、測試等方面研究的科研隊伍，集中了多個學科的技術力量和先進測試儀器設備。現有人員14人，其中具有高級職稱者10人，博士4人，具有碩士學位或中級職稱者3人，省級‘千百十’工程培養對象1人”。領導班子由在學術方面有突出貢獻的專家教授組成。其中：實驗室主任王鴻貴教授從1978年開始帶研究生，是中國自動化學會理事、國家重大產業工程電動汽車項目廣東分項技術總體組專家成員，其學術造詣深，是實驗室的學術帶頭人，享受政府特殊津貼；副主任何鴻肅副教授是廣東省有突出貢獻的中青年專家，享受政府特殊津貼，是資深碩士生導師。

科研成就

實驗室在交流伺服永磁電機及其驅動裝置開發、電動汽車驅動裝置實驗裝置的研製、包裝機械自動化（橫切機）技術、球磨機及注塑機控制研究等方面處於國內領先水平。先後承擔了省部廳及企業委託33個項目，其中7項為省部委級的重點攻關項目；目前已取得11項重要科研成果；獲獎8項，其中國家級發明三等獎1項、國家教委科技進步二等獎1項、中國有色金屬總公司科技進步一等獎1項、省經貿委推廣套用二等獎1項、省科技進步三等獎2項、廣州市科技進步三等獎1項、高教廳科技進步二等獎1項；發表專著2部、學術論文65篇；申報 專利6項，其中5項實用新型專利已獲授權，一項發明專利在審。實驗室作為廣東工業大學培養電力電子與電力傳動的碩士基地，已培養碩士研究生8名，在培研究生5名。

實驗室研製的交流伺服永磁電機及其控制器因其結構簡單、性能優越而越來越廣泛用於各種調速系統及電動汽車驅動裝置，並已開發出2kw～55kw的產品系列，交付電機廠生產。與肇慶嘉隆包裝機械公司合作研製的電腦控制高速寬幅瓦楞紙板生產線獲得廣東省優秀新產品二等獎。其中 本實驗室研製、使用的交流伺服電機作為驅動部件的瓦楞紙板電腦控制橫切機系統因剪下精度高、節能、運行可靠而得到用戶的青睞（已獲專利授權，專利號：ZL 99 2 35343.2）。該項目獲省科技進步三等獎。目前為止該系統已在廣東廣州、深圳、東莞、中山、佛山、南海、番禺、順德及廣西、重慶、浙江、福建等地30多條生產線上運行，為企業共新增產值8000多萬元。

實驗室研製的電動汽車專用的混合勵磁永磁無刷直流電動機樣機已在試驗台上順利通過了性能測試，其性能指標為：額定功率30KW、短時功率50KW；最高轉速3000轉/分；最大扭矩190N•M。參數完全滿足汽車運行要求，這種電機在電動汽車上使用國內尚屬首次。