廣東省機場管理集團公司

廣東省機場管理集團公司

廣東省機場管理集團公司是直屬廣東省人民政府的國有大型航空運輸服務保障企業,成立於2004年2月25日,現由廣東省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。 集團下轄廣州機場、揭陽機場湛江機場梅州機場,其中廣州白雲、汕頭外砂、揭陽潮汕、湛江機場為省內經國家批准對外開放的航空一類口岸。

基本介紹

  • 公司名稱:廣東省機場管理集團公司
  • 總部地點:廣東省
  • 成立時間:2004年2月25日
  • 公司性質:國有資產
  • 公司口號:天地人為本,和合求共興
  • 公司榮耀:被列為國有企業500強之一
集團簡介,集團榮譽,企業文化,下屬機場,廣州機場,汕頭機場,揭陽機場,湛江機場,梅州機場,

集團簡介

四機場共與27家航空公司建立了業務往來,已開通航線110多條,通達國內外100多個城市,保障機型近30種。2004年,廣東省機場管理集團公司狠抓安全生產,運輸生產大幅度增長,共保障飛機起降201563架次,完成旅客吞吐量2160萬人次,完成貨郵行吞吐量64.88萬噸,比上年同期增長27.9%、34.3%和16.1%,實現了集團公司成立後的第一個安全乃至廣東地區的經濟發展作出重要貢獻。
廣東省機場管理集團公司將以泛珠三角地區為依託,把廣州白雲國際機場建設成為輻射國內、東南亞和中東,連線歐、美、澳的東南亞及太平洋地區的綜合性中樞機場,旅客吞吐量躋身全球20強;以揭陽湛江梅州三個機場為平台,大力發展支線航空,建立以白雲國際機場為中心的樞紐、幹線、支線互補的航線網路,做大做強廣東省機場業,為廣州乃至廣東地區的經濟發展作出重要貢獻。

集團榮譽

1994年,白雲機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位。
1995年,被列為國有企業500強之一。
1998年,被中國民航總局評為“文明機場”。
1999年,被評為全國“精神文明創建先進單位”,並多次獲得廣東省“文明單位”稱號;自1993年組建以來,連續十年被廣州市工商局授予“守契約,重信用”企業稱號。

企業文化

“天地人為本,和合求共興”是廣東省機場管理集團公司企業文化建設的總綱。遵天時,盡地利,達人和,實現“和合共興”,是企業文化建設的綱領和目標;而如何更好地為航空公司、旅客、貨主和社會各界服務,則是企業文化建設的中心內容。
“天地”是民航事業的載體和基本生產要素。“天”,喻指航空公司、空中交通管理、航線網路及航權等藉助於空域資源的民航事業生產要素;“地”,喻指以航站樓、機坪、跑道等立足於堅實大地的機場服務保障系統。
“和合”,是和諧、合作,廣東省機場管理集團公司以和合之德、和合之理、和合之道治理企業,聚各方力量,精誠共進,和諧合作,實現多方共贏的發展宏圖。

下屬機場

廣州機場

廣州白雲國際機場始建於20世紀30年代,是國內三大航空樞紐機場之一,在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。1994年白雲機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位。1995年,白雲機場被列為國有企業500強之一。1998年,白雲機場被中國民航總局評為“文明機場”。
2004年8月5日,總投資198億元廣州新白雲國際機場正式投入運營。這是我國首個按照中樞機場理念設計和建設的航空港。機場占地面積為15平方公里,第一期工程飛行區兩條平行跑道按4E級標準,航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計。其中,新機場一期航站樓面積為32萬平方米,是國內各機場航站樓之最,樓內所有設施設備均達到當今國際先進水平。 白雲 機場與33家航空公司建立了業務往來,是中國南方航空集團公司和深圳航空公司的基地機場。

汕頭機場

汕頭民航外砂機場是軍民兩用機場,始建於1956年, 1986年按國家4D級機場標準進行擴建。汕頭機場飛行區等級4D,跑道長2500米,寬45米,滑行道長2500米,寬18米,可供波音757、麥道82等大中型客機起降。候機樓面積2.29萬平方米, 4座登機橋,停機坪面積7.2萬平方米,可同時停放5架波音757和7架波音737客機。可負荷年旅客吞吐量300萬人次。汕頭機場與全國20多個城市通航,現有14條國內航線和2條國際地區航線。

揭陽機場

揭陽機場為廣東省第三大機場,2011年通航,1992年開始醞釀,2011年,原汕頭外砂機場民航業務全面轉場至揭陽潮汕機場,並投入使用。潮汕機場占地5081.7畝(含場外125畝),場址位於廣東省揭陽市榕城區登崗鎮,飛行區等級4D,跑道長2800米,5.5萬平方米的航站樓、12個登機廊橋、21個機位的站坪,旅客流量達到每年450萬人次。中期規劃航站樓擴建到10萬平方米,站坪擴建到28個機位,旅客流量達到每年890萬人次。遠期規劃跑道延長400米,提高飛行區等級為4E級,航站樓擴建到15萬平方米,站坪達到45個機位,旅客流量達到每年1600萬人次,再將建設第二條跑道,兩條跑道中心線間距為760米,滿足更大更密的起降要求。

湛江機場

湛江機場1952年通航,1995年擴建工程破土動工,1997年10月驗收並投入使用。湛江機場占地面積3000畝,飛行區等級4D,跑道長2400米,能滿足波音757以下飛機的起降要求;停機坪面積5.8萬平方米,能同時停放7架飛機;候機樓面積6600平方米,設計年旅客吞吐量為130萬人次。
湛江機場現有6條國內航線和1條國際地區航線,並開闢了至香港直通包機航線。

梅州機場

民航梅州航站前身是民航興寧航站。1987年9月1日,新建的梅州機場正式通航,民航興寧站撤消。梅州機場占地面積1295畝,飛行區等級為4C級,跑道長1800米,寬40米,可起降波音737以下各種類型飛機。停機坪面積2000平方米,可同時停放5架波音737飛機。

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