《廣東、廣西兩省區內河避碰若干規定》在1992.07.14由廣東省人民政府頒布。
基本介紹
- 中文名：廣東、廣西兩省區內河避碰若干規定
- 頒布單位：廣東省人民政府
- 頒布時間：1992.07.14
- 實施時間：1992.07.14
為維護水上交通秩序，防止船舶碰撞事故，保障人民生命、財產的安全，根據廣東省和廣西壯族自治區（以下簡稱兩省區）實際情況，制定如下規定：
一、凡在兩省區內的江河、湖泊、水庫、運河等通航水域及其港口航行、停泊和作業的一切船舶、排筏均應遵守本規定，在廣州港區內還應執行港區內的有關規定。
二、兩省區海、河分界線是：
（一）廣東境內：
1．珠江口（包括虎門、蕉門、橫門）：
交椅角（川鼻角） 22°44′51″N 113°39′49″E
舢舨洲 22°43′02″N 113°39′29″E
龍穴島東端 22°41′30″N 113°38′59″E
橫門島（蟻洲）東端 22°33′54″N 113°35′42″E
橫門島（蟻洲）南端 22°33′25″N 113°34′42″E
上述諸點延至對岸 22°33′14″N 113°34′30″E連線
2．磨刀門：
三灶島尖峰頂的東角咀 22°04′10″N 113°24′50″E
至大橫琴島塔石角 22°05′12″N 113°28′48″E連線
小橫琴島的北山嘴 22°09′26″N 113°31′52″E
至灣仔鎮南 22°11′15″N 113°31′14″E連線
3．雞啼門：
大木乃南端 22°02′28″N 113°17′04″E
至大箕灣銀屏嘴 22°00′18″N 113°15′00″E連線
4．虎跳門、崖門：
小雷珠島 22°11′36″N 113°06′32″E
至白塔交杯石 22°12′10″N 113°04′53″E連線
5．榕江：龜嶼島以西，即116°38′24″E這條經線延至兩岸以西連線。
6．練江：海門船閘。
7．韓江：韓江口一號浮、義豐河一號浮向兩岸垂線。
8．漠陽江：北津港信號桿至獨石塔連線。
9．鑒江：黃坡9號浮向兩岸垂線。
10．南渡河：下嵐崗南船閘。
（二）廣西境內：
1．茅嶺江：
茅嶺渡口 21°51′30″N 108°27′30″E
21°51′32″N 108°27′42″E連線
2．南流江：
木案 21°38′0″N 109°03′33″E
21°38′0″N 109°03′20″E連線
3．大風江：
炮台 21°40′30″N 108°50′30″E
21°40′30″N 108°51′45″E連線
4．欽江：
沙井 21°51′18″N 108°35′21″E
21°51′33″N 108°36′03″E連線
5．防城江：
大基圍 21°41′42″N 108°19′38″E
21°41′42″N 108°19′58″E連線
三、潮流河段的上游界限是：
（一）廣東境內：
1．東江：石龍港東港界。
2．增江：石灘舊鐵路橋。
3．白坭水道：赤坭渡槽橋。
4．流溪河：蚌湖橋。
5．西江：右岸廟崗頂至廣西洲尾並延伸到左岸。
6．北江：老鴉洲尾向東西兩側延伸至左右兩岸。
7．潭江：潭江橋。
8．漠陽江：龍魚頭橋。
9．鑒江：吳陽船閘。
10．韓江：梅溪船閘、舵浦船閘、東里船閘。
11．榕江：北河：新享鎮羅山大橋。
南河：三洲船閘。
12．練江：後溪船閘。
（二）廣西境內：
1．南流江：總江口大橋。
2．茅嶺江：黃屋屯大橋。
3．大風江：平銀橋。
4．欽江：欽州大橋。
5．防城江：防城大橋。
為保障航行安全，有利於避讓，凡以橋為界者其實際界限應在橋的上游1000米處。
四、下列江河匯合處，其乾、支流的劃分是：
（一）左江與右江匯合處，右江為幹流，左江為支流。
（二）鬱江與黔江匯合處，鬱江為幹流，黔江為支流。
（三）柳江與紅水河匯合處，柳江為幹流，紅水河為支流。
五、兩省區內平流地區是指運河、湖泊和水庫（不包括西津水庫和掛平樞紐庫區）。
六、機動船為表達本船的意圖、行動或者需要其他船舶、排筏注意時，其聲號按下列規定執行：
（一）一長三短聲——通知被拖船、排筏準備執拖。
（二）三短一長聲——通知被拖船、排筏解拖。
（三）二長一短一長聲——我要與客貨駁艇聯繫。
（四）二短一長一短聲——我要與供應船聯繫。
（五）一短一長二短聲——我要與航道航標艇聯繫。
（六）一短一長一短一長聲——我要與監督船聯繫。
（七）急促二短聲連續二次——我船已擱淺、觸礁。
（八）一短二長聲連續二次以上——遇到雷雨大風襲擊。駁船與拖輪聯繫聲號：
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編 | 駁 船 聲 號 | |拖輪會意
|－－－－－－－－－－－－－－－－| 意 義 |後回答聲號
號 | 內 容 | 音 響 | |
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1 | 一響聲 | × |1．要求拖輪前進； |
| | |2．在航行時要求拖輪引起注意 |
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2 | 二響聲 | ×× |1．第一次二響聲，表示要求拖輪減速； |1～5拖輪會
| | |2．第二次二響聲表示要求拖輪停車 |意後套用鐘聲
－－－|－－－－－－－－|－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－|重複同樣的聲
3 | 三響聲 | ××× |1．在拖輪前進時要求掉頭； |號。6～9拖輪
| | |2．在拖輪停車時要求後退 |可用汽笛回答
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4 | 連續二響聲 |×× ×× |1．要求拖輪解纜； |
| | |2．在錨地表示要求拖輪執拖 |
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5 | 一響後連續 |× ××× |在航行中表示我駁拖纜已斷要求拖輪再 |
| 三響聲 | |掉頭執拖 |
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6 | 急敲鐘後一 | ××× |表示本船失火 | 連續短聲
| 響聲 | ……× | | （……）
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7 | 急敲鐘後二 | ××× |表示本船嚴重漏水 | 連續短聲
| 響聲 | ……×× | | （……）
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8 | 急敲鐘後三 | ××× |表示本船有人落水要求救助 | 三長聲
| 響聲 | ……××× | | （－－－）
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9 | 採用哨子發出 | ·－·· |表示我船碰流或碰壞航道標誌，要求拖 |一短一長二短聲
|一短一長二短聲 | |輪鳴笛與航標艇（站）聯繫 |（·－··）
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七、十字號型其十字線寬度應為外型尺度的1/3。
八、船舶進行救生、消防、堵漏和防雷雨大風演習時，白天可懸掛UY號旗。
九、長度為20米以上的機動船或船隊在掉頭時，應按規定顯示掉頭信號。
十、船舶最低一盞桅燈在最高甲板以上的高度，應不低於下列規定：
（一）船長50米以上，其桅燈的高度為2米。
（二）船長30米以上50米以下，其桅燈的高度為1米。
（三）船長30米以下，其桅燈的高度為0．8米。
十一、船長20米以下的小機動船，舷燈遮板長度（自光源至遮板前端）應不少於0．3米，並應設前遮板。
十二、長度35米以下的船舶被吊拖為單排一列式時，每艘船可以顯示白光環照燈一盞以代替紅、綠舷燈。
十三、帆船在航時，應在主桅的最高處顯示白光環照燈一盞。
十四、兩機動船對駛相遇，在鳴放會船聲號的同時，夜間還應配合使用紅綠閃光燈，白天也可以配合使用紅綠色號旗。即鳴放聲號一短聲時，夜間連續顯示紅閃光，白天在左舷揮動紅色號旗，表示要求來船從我左舷會過；鳴放聲號二短聲，夜間連續顯示綠閃光，白天在右舷揮動綠色號旗，表示要求來船從我右舷會過。
紅、綠閃光燈應在1000米外可辨認，其與舷燈的垂直間距不少於0．6米。
十五、在廣東內河水域，除快速船外，其餘船舶可暫不以甚高頻無線電話交換避讓意圖。
十六、本規定所稱“以上”含本數，“以下”不含本數。
十七、除上述規定外，其他事項按《中華人民共和國內河避碰規則》有關規定執行。
十八、本規定自發布之日起施行，原廣東省革命委員會1979年5月7日、廣西區革命委員會1979年5月24日發布的《內河避碰規則》（補充規定）同時廢止。
