廣州蓄能發電廠旅遊景區位於從化市呂田鎮小杉村，坐落在南崑山脈北側，距廣州100公里，全區面積27平方公里，上下水庫水域面積740萬平方米，積雨面積1940萬平方米。上水庫海拔900米，下庫海拔270米，落差630米，綠地面積2428萬平方米。區內氣候溫和，雨量充沛，盛產毛竹，原始次森林茂盛。是國家重點工程建設項目，由廣東省與國家能源部和中國核工業總公司合資興建。是目前世界上最大的抽水蓄能電站之一。
基本介紹
- 中文名稱：廣州蓄能水電廠旅遊度假區
- 地理位置：從化市呂田鎮小杉村
- 占地面積：全區面積27平方公里
- 景點級別：世界上最大的抽水蓄能電站之一
簡介,發展狀況,概述,基本構成,榮譽,設施,氣候,交通指南,
簡介
蓄能發電站是一項為大亞灣核電站配套的工程。從廣州坐車2小時左右到達這裡。電站上、下兩個水庫和巨大的地下廠房，構成了獨特的旅遊參觀的景點。
發展狀況
概述
廣州蓄能水電廠旅遊度假區是廣東省唯一的高科技旅遊景區。主要由電站樞紐和遊覽景區組成。2002年被國家旅遊局核評為AAA旅遊景區。區內擁有世界最大的抽水蓄能電站，三星級的雙湖酒店，各種文體娛樂設施。吃、住、玩配套服務，是旅遊度假的聖地。
基本構成
電站總投資65億元人民幣，分布在27平方公里範圍，主要由上下水庫，兩個地下廠房和30公里的地下各種通道構成。樞紐工程十分宏偉壯觀。地下廠房裝有引進法國、德國的8台單機容量為30萬千瓦的可逆式水泵水輪發電機組，總裝機容量240萬千瓦。電站樞紐採用智慧型型計算機監控系統，廠房實現無人值班，機組開關可在廣州、香港兩地遙控。全廠職工144人，是國內萬千瓦平均用人量的百分之三，高科技、現代化程度達到世界一流水平。
榮譽
電站於1989年5月動工興建，2000年3月全面竣工，比國家規定的工期提前兩年時間完成。1996年國家電力工業部授予“一流水力發電廠”的稱號，1999年國家精神文明建設指導委員會評定為“全國精神文明建設先進單位”，廣東省委、省政府列為“愛國主義教育基地”，2000年通過南非NOSA安全管理系統評定為國內第一家四星級的企業。
電站由廣東省水電設計院設計，主體工程由水電部14局施工。電站一流的建設，一流的管理，具有高科技的神秘氣息、現代化企業的宏偉氣魄。是改革開放的偉大成果，也是中華民族智慧的結晶。
設施
廣蓄電站是一個花園式的現代化企業，現在又開闢了以科普型和知識型為特點的科技旅遊景點。度假區於1996年對外開放，每年數萬人前來旅遊度假，現已接待了30多萬人次。度假區內有三星級的雙湖酒店，設有客房215間，中西餐廳350個餐位，大、中、小型會議室數間，超級市場、卡拉OK廳、酒巴娛樂設施齊全，還有網球、足球、籃球、保齡球、室內羽毛球、游泳池、健身室、桌球、桌球室等等運動場所。度假區有專業人員對遊客進行導遊服務。度假區集觀光度假、會議服務、科普教育、康體娛樂等功能於一體。度假區十分注重環境保護，上下水庫集雨面積18125090平方米，庫容各為24000000立方米，綠化面積24285137平方米，區內植被850000平方米，新植樹木1000000棵，原始森林保護完好。這裡高山環抱、綠草如茵、鳥語花香、鹿鳴松濤的怩人景色，被前廣州市長黎子流先生稱為“小廬山”。遊客在參觀高科技受到知識啟迪之餘，又能享受到大自然清新氣息的薰陶。
蓄能電站旅遊度假區行政歸屬廣州蓄能水電廠，管理單位是廣州市雙湖電力有限公司。度假區距105國道5KM，距從化街口60KM，距廣州市區100KM。蓄能電廠有汽車班、醫務室、消防班組、通訊班組、公安派出所等，使度假區交通便利，通訊快捷。
氣候
亞熱帶季風氣候: 春季（3月至5月中旬）；溫度和濕度上升，宜著薄外套或毛衣，平均間諜23℃，濕度82。夏季（5月至9月中旬）；溫度高達33℃，濕度升至90，宜攜帶雨具。秋季（9月下旬至12月上旬）：宜著毛衣及輕便外衣。平均23℃，平均濕度72。冬季（12月中旬至2月下旬）：天氣清涼，偶爾須加穿大衣。平均溫度17℃，濕度72。
交通指南
方便快捷的公共汽車，線路遍布廣州，可以讓您到達市內任何角落。
外部交通航空 廣州白雲國際機場離市區，6公里左右。客運吞吐量僅次於北京首都國際機場，居全國第二，有至美國洛杉磯、荷蘭阿姆斯特丹、澳大利亞悉尼、墨爾本、日本大阪及遍布東南亞地區等16條國際航線及地區航線。從機場坐計程車約需20元，30分鐘就可以到市區了。機場至廣州火車站的穿梭巴士，3元/人，人坐滿就開車。另外，在花都區附近新的廣州機場正在建設中。 鐵路 廣州火車站位於廣州西北部的環市西路上，許多公車都可以到達，交通十分方便。京廣鐵路是中國南北鐵路交通主幹線，連線京瀋、京承、京包、京瀘、京原（平）、石太、石德（州）、隴海（連雲港-蘭州）、浙贛、湘黔、湘桂、廣九等線。此外還有廣州至茂名的鐵路幹線-廣茂鐵路、廣州至汕頭的鐵路幹線-廣梅汕鐵路，這兩條鐵路溝通了廣東省東西的交通。廣州到深圳的鐵路非常方便，每天往來於廣深之間，廣州東站和廣州站都可以乘坐，平均15-30分鐘一趟，根據車的標準不同價格也不同，直通車最貴是75元/人，也有70元的，大約需要1－1.5小時。公路 廣州市公交運力不斷增強，先後修建了多條城際間高速公路，市內也修建了高架路、公路橋、過江隧道等。廣州的長途汽運有到臨近地區的長途汽車及穗港之間的直通巴士。水運 有廣州經濟技術開發區的穗港客運口岸、洲頭咀客運口岸、增城新塘客運口岸、番禺蓮花山、南沙客運口岸等，經營直航香港的水運航線。還有大沙頭客運站、西堤客運站通往其他地區。
市內交通 廣州市公交運力很強，市內交通有公共汽車、電車、專線車、捷運等公交線路。廣州的計程車，起步價為7元（含2.3公里），每公里2.6元，通常到了晚上還可以和司機談價錢，不過在廣州乘計程車，最好是事先了解好要去的地方的地址，否則有很多司機路也不是很熟悉，要耽誤不少時間。廣州還有很多機車搭客，價格根據路程的長短不同。
