2011年7月23日下午4時55分許，廣州市海珠區江南大道以西地段一工地，因西南角圍牆外埋深約1m，管徑約200mm的自來水管突然爆裂，基坑出現局部塌方，導致有幾輛小車掉入坑中，幸好無人員傷亡。
基本介紹
- 中文名：廣州江南西特大地陷事故
- 時間：2011年7月23日下午4時55分許
- 地點：廣州市海珠區江南大道以西地段
- 事因：地陷
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事故原因
塌方的工地為江南四期十區工程基坑，位於海珠區江南大道以西，廣州市南武中學正對面地段。該項目正進行打樁工程，基坑深度5.9m。23日下午工地正在正常開工，4時55分許，西南角一段長約25米，寬約6米的圍牆突然出現湧水情況，進而牆體發生爆裂、坍塌。基坑上方三輛小車隨著塌方轟然滑下，懸在半空中。現場工人、管理人員見狀立即向總部報告，並報警處理。初步查明，突然湧出來的水來自圍牆外埋深約1m，管徑約200mm的自來水管，不知何因發生爆裂導致大水沖塌了基坑的水泥圍牆。
影響
事故發生後，海珠區立即啟動應急預案，區政府有關領導第一時間趕赴現場，召集建築公司、廣州市市建委科技委辦專家及海珠區安監、建設和街道有關領導迅速趕到現場採取有效措施組織搶險。
塌方附近48-55號共8棟8層高舊式居民樓，共約130戶人家。為了防止可能發生的樓房坍塌，他們均被政府部門通知撤離到附近的南武中學安置。20日晚10時30分許，住戶陸續由工作人員安排至附近的旅館過夜。
江南西大地陷
2005年7月22日，江南西路與江南大道中交界處附近，海珠城廣場工地發生塌陷，一排民工宿舍、一堵圍牆、一條馬路全部掉入20多米深的工地大坑中，該工地有5人被埋進坑裡。事故發生後，捷運二號線停運，附近數千名居名被緊急疏散。塌方事故同時還引起鄰近9層高的海員賓館和廣州海運局8層高的居民樓傾斜，部分牆面開裂。
由於建築工地大面積的地陷，今天凌晨一時許，塌方工地附近9層高的海員賓館北側，由於不堪重負，接連發生大面積坍塌，倒塌造成賓館的煤氣管道破裂，從而引起副樓發生大火。凌晨2點30分左右，消防部門出動了大量救火車才將大火撲滅。記者看到，海員賓館靠近江南大道中的商店已經嚴重燒毀，招牌燒到脫落，店內的商品都變成灰燼。目前該大樓，岌岌可危。
【同期聲】目擊者
【正文】今天下午兩點多，海員賓館一樓北側的一個商場懷疑死灰復燃，消防部門緊急出動四輛消防車不斷灌救，四輛吊臂車，還在不斷往坍塌現場灌注大量的混凝土，以填充工地的地基，防止地基塌陷，影響周邊樓房。另外，由於出事工地和海員賓館處於“馬涌”上面，工地的下陷已經到達河道，為了防止工地滲水再造成更大面積的坍塌，工程部門已經對“馬涌”進行截水，用沙包防止水流滲入工地的底部。附近地區在今天上午一度停電，連工地旁邊的交通燈都需要用發動機臨時供電。附近一些店鋪，也貼出告示宣布暫停營業一日。
【同期聲】店鋪員工
多少都有影響
因為捷運口都封了
客人就少了
客人不經過這裡
連包都賣不出去
住戶
全部都沒有電
煮不了飯 什麼都幹不了
【正文】出事的海珠城廣場於2001年年底奠基，位於江南大道中與江南西路交界處。該項目總投資達到9億元，計畫建成海珠區內最大型的文化商業中心。據附近的居民說，挖了三年多的地基不但很深，還離旁邊的樓房很近，雖然都曾經擔心有危險，但沒想到後果會這么嚴重。
【導語】塌方事故發生後，我想，大家最關心的是附近的海運局宿舍小區和其南側兩棟樓居民的生命安全，被緊急撤離之後，他們的生活安置得如何呢？
近200戶居民暫住附近酒店（關鍵字：災後安置）
【正文】 事故發生後，廣州市海珠區委、區政府立即組織人員疏散，共對198戶居民及酒店人員約590人的生活和居住進行了安排。星都大酒店為受影響的居民安排了81個房間，華海大廈安排了26個房間。政府提供給每人200元的安置費和每日30元的餐費。提起昨天的情況，居民的情緒都很激動。
【同期聲】居民
亂鬨鬨 根本就不知道什麼回事
帶了現金 能逃出來算好
（刪兩句）
【同期聲】居民
（刪一句）
我出來想打個電話給女兒 我都要問鄰居借一元打電話 我什麼也沒有拿出來
【同期聲】市民
我都不知道當時怎么出來的 他（兒子）抱我出來的 我爬也爬不了
【正文】張先生住在六樓，由於撤離的時候很急，因此什麼都沒有帶。我們來到張生一家的房間發現，他們一家五口都擠在一間普通雙人房裡面。由於擔心房子以及將來的情況，張先生話一夜都沒有合過眼。
【同期聲】張生
賓館再漂亮 比不上家裡的狗窩 我還是希望早日會原來的地方
我的房子怎么辦 我以後怎么住 我已經六十多歲了
【正文】據了解，在這次事故中，一共有8人送往廣州醫學院第二附屬醫院，其中5人傷勢較輕，已經自行出院，另外還有3人留院。其中兩人在骨科，一個在綜合病區。另外，經過了從昨天到今天一系列精密的監測數據表示，捷運二號線相鄰坍塌基坑段100米隧道未構成任何變形，為此廣州捷運總公司決定在今天下午14：38分恢復二號線全線運營。同時，捷運總公司會繼續24小時對隧道進行嚴密監測，隨時發布列車是否繼續運營的命令。
