廣州捷昌道路工程有限公司是以從事道路標誌、標線、停車場地坪、停車位劃線以及球場工程施工為主營業務的有限公司。
基本介紹
- 中文名:廣州捷昌道路工程有限公司
- 總部地點:廣州
關於我們,企業文化,熱熔型標線的結構組成,
關於我們
廣州捷昌道路工程有限公司是一家機械化施工民營企業,主要從事道路標誌、標線、停車場地坪、停車位劃線以及球場工程施工。公司註冊資本80萬元,固定資產150萬元。
公司現有各類高、中級技術人員10多人,並擁有一批施工專業技術人員。公司十分重視施工設備的先進性,擁有目前市場先進的施工備。
公司一貫以"優質安全、高效服務"為宗旨,竭誠為業主服務,業務遍布廣西、廣東、福建、山東、遼寧等國內沿海沿江地區。
企業文化
1、公司願景
在未來5-10年的時間內,發展成為一個具備一定業內影響力的、專業化的航務工程公司。
業內影響力:業內影響力不是指公司的規模,而是指本公司對於外部市場和外部群體的結合程度和影響能力。具體表現在:在特定市場領域,對特定市場的影響、對業內人士的影響、對客戶的影響、對競爭對手的影響。
專業化:不求全,不求大,針對細分市場,培育業務的專業化;技術上、管理上、人才上、項目運作方式上的專業化。
2、公司宗旨
優質安全,高效服務
優質安全:公司為客戶提供優良的工程項目施工質量。
1、公司通過先進的技術裝備來保證工程項目的質量;
2、公司通過具備豐富施工經驗的施工人員來保證工程項目的質量;
3、公司通過工程項目施工流程的制度化和質量管理體系,來保證工程項目的質量。同時,公司規範的安全管理制度和安全操作流程,保證工程項目施工的安全、施工人員的安全。
高效服務:公司通過合理的施工組織,通過工程項目施工流程的最佳化,通過對施工人員的績效考核,保證工程項目施工的效率。同時,公司的服務理念是"急客戶之所急,想客戶之所想",這是公司和客戶保持持續合作的基礎。
3、公司精神
誠信 協作 務實 創新
誠信:公司要求員工保持"誠信"的公司精神,對工作誠信就是敬業,對企業誠信就是忠誠,對客戶和合作者誠信就是守信。
協作:在充分發揮員工個人才能的基礎上,強調溝通與協作,提倡個人智慧服務集體目標、局部發展服從整體規劃。同時,加強與客戶之間的協作,形成利益共同體和"雙贏"的局面。
務實:公司強調員工工作要踏踏實實,為人要本本分分。務實是創新的基礎,沒有"務實"的公司精神為前提,就沒有"創新"。
創新:服務創新、技術創新、管理創新和組織創新是廣州捷昌道路工程有限公司持續發展的永恆主題,公司鼓勵員工的創新行為,努力營造民主、寬鬆、和諧等有利於創新的組織氛圍與機制。
4、公司作風
明 快 嚴 實
明:目標明確、責任清晰、信息共享、管理透明。
快:加強協同,最佳化流程,快速回響,雷厲風行。
嚴:嚴格標準,自覺自律,恪盡職守,超越自我。
實:實事求是,少說空話,多乾實事,講求實效。
5、公司核心價值觀
以人為本、制度為綱,至誠至信、客戶至上,鼓勵競爭、公平公正,持續創新、追求卓越。
熱熔型標線的結構組成
1、反光熱熔標線,採用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔塗料。2、把塗料放在熱熔機內加熱,融化後的溫度控制在攝氏180度至220度之間,並充分攪拌10分鐘左右後進行塗敷。3、標記位置並測量,按設計圖示明的位置和圖形,然後在標記的圖中塗敷塗料底漆。4、底漆乾後方可進行熱熔塗料,在塗標線的同時撒布反光玻璃珠,增加夜間識別性,標線厚度1.5— 1.8MM。
振動凸起標線編輯
振動凸起標線簡介
振動凸起標線是一種目前國際上已開發國家使用比較普遍,具有國際先進水平的高新技術產品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5-7mm。振動標線具有抗污染、白度好、耐鹼、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強、振感強烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點,使用壽命一般可達5-6年以上,且用途相對集中,總體投資不大。可根據地理情況及交通量選擇採用。振盪標線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛,避免駕駛員疲勞駕駛,並達到強制減速的目的,以提高車輛行駛的安全性。凸起標線的設定作用和特點
1、減速:在收費廣場、轉彎,危險路段提示減速。2、防滑:在彎道上可起到防止側滑的作用,在下雨時,也保證標線與路面磨擦力一樣。3、雨夜反光:在下雨的黑夜裡,振動雙黃線和振動邊緣線,仍然反光,可保證正常行駛,而普通標線則做不到這一點。4、振動提醒:當司機疲勞駕駛打嗑睡時,在衝出公路前要壓到振動凸起邊緣線,汽車產生振盪搖晃並伴有輪胎與標線產生的呼嘯聲,使司機驚醒,調整方向,避免事故的發生。所以震盪標線是一種很好的主動性防護手段。
人行橫道線
人行橫道線一般與公路中心線垂直,特殊情況下,其與中心線夾角不宜小於60度(或大於120度),其條紋應與公路中心線平行;人行橫道線的最小寬度應為303cm,並可根據行人的交通量以100cm為一級加寬。人行橫道線的線寬應為40cm或50cm,,線間隔宜為60cm,可根據車行道寬度進行調整,但最大不應超過80cm.
當在無信號燈控制或未設定“停車讓行”標誌的路段中設定人行橫道線時,應在到達人行橫道線前的路面上設定停止線和人行橫道線預告標識,並配合設定人行橫道指示標誌,視需要也可增設人行橫道警告標誌。人行橫道預告標識為白色菱形圖案。
路基寬度大於30m的公路上,應在中央分隔帶或對向車行道分界線處的人行橫道上設定安全島。安全島長度宜大於或等於人行橫道的寬度,寬度與中央分隔帶相同或距實際情況確定。在安全島面積不能滿足等候信號放行的行人停留需要、橋墩或其它構築物遮擋駕駛員視線燈情況下,人行橫道線可錯位設定。