自夏縣廟前至芮城風陵渡口，全長140公里，本縣境內僅有10公里。民國l 6年(1927)4月至次年5月，由安邑、解縣、虞鄉，永濟和猗氏．臨晉6縣修築的太（原）風（陵渡）公路由運城至風陵渡。。此段系將占蒲潼驛道擴修而成，當時徵用地方民工義務開鑿土方，從各縣所籌款項主要用於建造橋樑涵洞。民國30年(1 941)日偽政權為其侵略軍事之需，又抓派民工進行擴修。
基本介紹
- 中文名：廟風線
- 釋義：自夏縣廟前至芮城風陵渡口
- 全長：140公里
- 近代發展：1949年提高了標準
線路信息,近代發展,
線路信息
民國l 6年(1927)4月至次年5月，由安邑、解縣、虞鄉，永濟和猗氏．臨晉6縣修築的太(原)風(陵渡)公路由運城至風陵渡。。此段系將占蒲潼驛道擴修而成，當時徵用地方民工義務開鑿土方，從各縣所籌款項主要用於建造橋樑涵洞。民國30年(1 941)日偽政權為其侵略軍事之需，又抓派民工進行擴修。
近代發展
1949年10月以後，人民政府又將這段路加以修整，提高了標準，仍稱為太風公路。太風公路永濟一芮城段因三門峽大壩蓄水，被劃為淹沒區後，擬由風陵渡經田上、七里、六官至王店重新打通太風公路。1959年11月開工至次年9月，完成42萬立方米土方，投資42萬元，從風陵渡修至六官村，因永濟境內未動工，太風公路仍未修通。1974年省公路勘測設計院重新測設太風公路斷頭線路，芮城境內為譚郭至風陵渡鎮一段。1977年2月，省投資芮城54．28萬元，於1978年7月完成了這段公路工程，同時永濟也完成縣內路段，修成後改稱廟風線。1979年省投資21萬元，對廟風線進行渣油瀝青路面表處。1982年3月運城地區公路總段測設風陵渡鎮至風陵渡口的2公里廟風線延伸工程。1 983年3月省撥款3 l萬元，於1985年6月完成1．4公里渣油瀝青路面表處和0．6公里砂石路面的鋪設。1 98 5年廟風線每晝夜汽車流通量為374車次，混合流通量為669車次。1 990年每晝夜汽車流通量與混合流通量分別為41 2車次與736車次。
