基本介紹
- 出生日期：1938年4月
- 逝世日期：1965年11月
- 本名：廉寶生
- 籍貫：天津市天津市寧河區
- 生前部隊：空10軍
- 生前職務：中尉
人物生平,恢復名聲,魂歸故里,
人物生平
廉寶生，寧河縣人，1938年4月出生。1956年1月入伍，1959年10月加入中國共產黨。入伍後,曾任坦克獨立2團戰士、坦克1師 2團駕駛員、空軍第一航空預備學校學員、空軍第16航空學校學員、空8師22團通信射擊員。1964年被授予中尉軍銜。榮立三等功一次。
1965年11月11日，飛行員李顯斌決定趁訓練投奔台灣，結果飛機偏離跑道，機尾著地，李顯斌、領航員李才旺受傷被抬出機艙，廉保生當場身亡。當時台灣官方說法稱，李顯斌三人都是因不滿大陸，決心投奔自由台灣，但降落時發生意外導致廉保生傷重不治（一說落地後自殺）。1975年李才旺退伍後移民美國，並返回上海召開記者會，強調他與廉保生是被李顯斌挾持的。後廉保生、李才旺被大陸平反，廉保生更被追認為革命烈士。
恢復名聲
1983年12月19日清晨7點鐘,廉寶忠像往常一樣比同事們提前一個小時來到了辦公室打掃整理,他的大女婿騎著一輛腳踏車火急火燎地趕來,告訴他中央人民廣播電台在早間新聞里提到了廉寶生的名字。當天, 《人民日報》轉載了這篇新華社的電訊稿,標題為《原空軍領航員李才旺從美國抵達上海》,副標題為“在機場發表聲明說: 18年前，國民黨當局用他的名義發表的反共聲明完全是捏造的”。報導稱，“李顯斌採用預謀的欺騙的方法,讓我(李才旺)和廉寶生都不能及時發現他是叛逃到台灣去，等我發現李顯斌叛變時,飛機已到台灣北部岸邊,我無法與塔台聯絡,座艙與李顯斌隔開不能相通,他在駕駛飛機，已無法制止事件發生。”
這篇報導，讓廉寶忠淚流滿面。他立即聯繫四川省外事辦,見到了李才旺。李才旺傷愈後定居台灣，1976年加入美國籍。李才旺只告訴廉寶忠一句話: “廉寶生是愛國的,是英勇不屈的！”語焉不詳的話語中，還有什麼被隱藏的秘密。1988年8月，廉寶忠父子通過老鄉關係找到了全國人大常委會委員長萬里的秘書,將申訴信遞到萬里手上。兩年後的11月,他收到回復:空軍黨委決定改變對廉寶生的叛徒定性,按遇到無法抗拒的意外事故死亡對待,定為因公犧牲軍人,給你們一次性生活補助費1 萬元。
曾參與廉寶生平反的孫培新回憶,調查組認為,作為通信員的廉寶生,在塔台不停呼叫時沒有回應的原因,有可能是李顯斌關閉了電台,不僅機上與地面的通信中斷,前後艙之間也無法聯繫。拿到這份平反材料,廉寶忠在村里放了一長串鞭炮。“叛徒”的帽子摘掉了，但是，他並不滿足，他需要一個真相——弟弟到底是怎么死的。李才旺回家後，為他的母親翻修了房子,還為鄉里捐建了一條馬路,母親也由“四類分子”變成了美國籍華僑家屬。返回美國後,李才旺再未出現在公眾視野,也再沒敢去台灣。1988年,美國的朋友向廉寶忠寄來一份報紙,報導稱,李顯斌向台“立法院”提出申訴,當年駕機投誠事件,完全是他一人所為,李才旺和廉寶生都是被挾迫而來, “政府”獎勵的4000兩黃金,應該由他一人獨得。當時之所以說是三個人,是當局為了政治宣傳需要,李才旺根本不願意參與宣傳活動,到後來幾乎沒有參與, “為什麼要讓兩個根本不願意投誠的人也分上一杯羹?”李顯斌還說,當年飛機降落在桃園機場時,廉寶生髮現局勢已經無法改變,只好自殺，而李才旺則是被俘虜。
如果廉寶生是自殺的，那么應該評為烈士,而不是“因公犧牲” ,在政府部門工作多年的廉寶忠這么認為。他繼續不停地上訪,要為弟弟討回公道。20世紀90年代，海峽兩岸出現滄海桑田的變化。1991年,台灣終止所謂“動員戡亂時期”。1992年初的一天,廉寶忠接到了三弟一位戰友的電話，這位戰友轉業後分配到了青島市中級人民法院，他激動地告訴廉寶忠,李顯斌回大陸時被捕,案子在他們法院審理,根據供述材料,確認廉寶生是在落地之後,在被台軍重重包圍的情況下,舉槍自盡。廉寶忠明白弟弟自殺是為了不讓家人受到連累。然而，廉寶生料想不到，他終究因為死無對證,被定性為“叛徒”,家人也長年背負著“叛徒”家屬的重負。還有更多疑團被一一解開：李顯斌架機降落桃園機場時用機尾著地,目的是除掉廉寶生；而在他床下發現的手槍彈簧，是他偷偷從李才旺的手槍上卸下來的。事發時,李才旺曾試圖反抗,卻發現手槍不能擊發。1993年2月13日，空軍第10軍政治部批覆,追認廉寶生同志為革命烈士。這一天,離廉寶生犧牲已近 28年。
魂歸故里
1998年,廉寶生的母親李蓮茹病危,彌留之際,老人告訴廉寶忠, “把老二接回家,這個家就完整了，如果你們完不成，就交給你們的兒子。”廉寶忠已經年邁,他把這個任務交給了兒子廉成剛。
2016年7月初,一則訊息在網上發布: “台灣將興建桃園航空城，桃園公墓被列入了拆遷範圍。‘反共義士’廉保生的墓是無主孤墳，希望緊急尋找廉保生的家人，讓他葉落歸根。”發帖的是海峽對岸的兩位台灣同胞，一位是台灣空軍退役少校李剛，另一位是台軍子弟高興華。經過志願者的多方接力，終於找到了廉成剛。廉成剛確認，廉保生的原名應該是廉寶生，猜測是台灣方面的筆誤。
廉保生的侄子廉成剛、廉野於是和台灣友人聯繫，輾轉得知廉保生葬在桃園大園公墓，通過殯葬業者向台灣“國防部”及大園區公所提出申請，於2016年22日抵達台灣。27日颱風來襲，桃園風雨交加，但廉成剛等仍按原計畫挖出遺骨送去火化，28日帶著骨灰搭機離台。《中國時報》報導稱，廉保生的骨灰將在9月30日，也就是大陸的“烈士紀念日”下葬天津烈士陵園。《聯合報》29日提及幾人的不同命運，其中駕機赴台的李顯斌當年在台灣受到英雄般的歡迎，加入空軍即官拜中校，獲蔣介石接見，頒贈千兩黃金，不久娶妻生子。1990年他以上校軍銜退伍，以為駕機來台之事已時隔多年，於是到加拿大以探親名義持台胞證飛回山東老家，探望重病母親，結果被大陸以投敵叛變罪逮捕，判刑15年。2002年，李顯斌因胃癌假釋出獄就醫，年底病逝上海，家屬將其骨灰帶回台灣安葬。李才旺則獲得大陸諒解而安然無事。
《中國時報》總結說，“從義士到烈士，道盡兩岸滄桑 ”。 《自由時報》29日稱，廉保生當時雖然被封為“反共義士”，但相關單位始終未將他入祀“忠烈祠”或碧潭空軍公墓，只葬在大園公墓，墓碑雖有“反共義士”字樣，但欠缺維護。參與廉保生歸葬的台灣前駐印度代表處退役上校武官陳慧興稱，廉保生拒絕投降而飲彈自盡，就軍人而言是值得敬佩的。曾到廉保生墓地祭拜的劉姓老兵也說，廉是時代的悲劇人物，“讓遺骨回鄉是對戰士最後的尊重”。台灣“國防部”稱，廉保生一事“已難考證”，隨著政府在1991年宣布終止“動員戡亂”時期，“反共義士”已成為歷史名詞，不必再細究。《聯合報》提及，當年被視為“反共義士”的廉保生，依據過去“共軍官兵起義來歸優待規定”，可獲黃金1000兩獎賞，但廉的家屬未提出請求，且至今已超過15年法律有效主張期，相關法令也在1996年停止實施。“國防部”表示，獎金不可能再發。
廉保生歸葬大陸被一些島內媒體認為是台灣當局向大陸釋出的善意，當然，台灣也有自己的目的。據《中國時報》29日報導，熟悉軍方的人士稱，早年不少台灣空軍“黑貓”“黑蝙蝠”中隊人員在大陸失事，至今仍無法帶回台灣安葬，希望通過這次交流，能讓這些為台而戰的空軍人員也能魂歸故里。《自由時報》稱，兩岸軍事對峙期間，台灣飛行員及特種部隊人員奉命到大陸執行偵察任務，在大陸配備地對空飛彈後，任務失事機率偏高，造成100多名飛行員及機組人員在大陸境內遭到擊落、被捕或失蹤。曾參與協尋失蹤飛行員任務的台灣海基會人士稱，他們曾拿著當局或家屬提供的數據，到當年任務失事地點比對，試圖找到失蹤者，但因事發數十年地形地貌變化太多，與當年數據描述完全不符，很難找到線索。該官員以“黑蝙蝠中隊”為例稱，有27名隊員是在山東及遼東地區出任務時失事的，遺骸至今沒有找到。協助廉保生歸葬的李剛說，2010年台灣當局曾宣示迎回“赴陸殉職官兵遺骸”，但成效不彰，希望能建立“廉保生模式”。
