廈門公交37路

廈門公交37路

廈門公交37路運營於中國福建省廈門市湖裡區、思明區,於1980年代開通,屬於廈門公交集團有限公司下屬廈門鷺城巴士集團有限公司管理。

截至2024年4月,廈門公交37路上行設定車站24座,下行設定車站23座;起於湖裡區高崎T4公交場站,途經高崎T4候機樓高崎T3候機樓廈門市湖裡區人民政府薛嶺山公園、廈門北大生物園、廈門國貿大廈、廈門站等主要區域,止於思明區火車站(湖東)。

截至2024年4月,廈門公交37路高崎T4公交場站首末班時間為06:00-23:00,火車站(湖東)首末班時間為06:20-23:50;全程一票制1元。

基本介紹

  • 中文名:廈門公交37路
  • 外文名:Xiamen Public Transport Line 37
  • 運營狀態:運營中
  • 公交類型:組團內常規公交
  • 線路長度:13.8 km
  • 車站數量:上行24座,下行23座
  • 起止站點:高崎T4公交場站↔火車站(湖東)
  • 起點首末班時間:06:00-23:00
  • 終點首末班時間:06:20-23:50
  • 車票價格:1 元
  • 運營機構:廈門鷺城巴士集團有限公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營信息,首末班,票價,運營單位,

歷史沿革

上世紀80年代,37路開通投入運營(火車站←→機場站)。
2007年1月9日,因梧村汽車站地下通道和商業街工程的開展,公交線路將進行調整:由蓮坂往火車站方向37路線路,終點不再行至火車站大廣場或小廣場停靠,改為在湖濱東路與廈禾路的交叉口調頭,停靠在湖濱東路華星大廈一側的臨時停靠站點上下客後即返程運行。
2007年4月30日,因春運需要而調整到火車站廣場發車的37路公交線路:調回湖濱東路公交臨時站點處發車。
2007年5月26日,廈禾路原“假日商城站”更名為“雙涵路口站”。同時,廈禾路原“蓮坂站”更名為“蓮坂國貿站”;蓮前西路原“蓮前水務集團站”更名為“蓮前站”;蓮前西路原“移動公司站”更名為“臥龍西路口站”。
2007年7月11日,因公交線路調整,自機場方向開出的公車輛不再停靠金尚路口站,增加停靠候機樓站。進入機場方向線路不變。
2008年9月29日,為配合搞好梧村汽車站地下商業街工程施工,從2008年09月29日至工程施工結束期間,途經廈禾路梧村汽車站路段和進入火車站大、小廣場的公交線路、班次將進行調整。37路公交線路減少班次,按原線路運行。
2009年6月29日,37路車調整,上行由縣後始發,行至機場候機大樓後右轉枋鐘路,駛至成功大道橋下後調頭接原線路往火車站,途中增停太古宿舍區一側的太古宿舍站。
2010年3月10日,37路公車(縣後站←→火車站)的夜間服務時間將由22:10延長至00:10結束,夜間班車按照現有的線路走向運行,停靠站點不變。服務時間延長後,將間隔20分鐘發一班車(具體時間為:22:30、22:50、23:10、23:30、23:50 、0:10);由火車站發車的夜間服務時間延長至23:15結束,間隔15分鐘一班(具體時間為22:45、23:00、23:15)。
2010年9月26日,為配合湖東路口紅綠燈啟用,原湖東公交臨時發車點將取消,火車站片區部分公交線路運營方案同時調整。還有37路公交在火車站大廣場始發、停靠的線路。
2011年1月18日,原火車站大廣場的站牌移至湖東路的“火車站”公交站點(湖東路西側,原中閩酒店前)。
3、首末班時間:縣後首班06:20末班24:10,火車站首班06:20末班24:10。
2011年8月8日,根據廈門機場3號候機樓地下停車場施工期間的交通組織方案,枋鐘路上的埭遼路口實行封閉,37路(縣後站←→火車站﹝湖東﹞)公交線路調整運營方案如下:線路原翔雲路的“機場候機樓”站移至臨時道路上設定,同時在高崎南五路上增設“高崎南五路站”。
4、首末班時間:縣後首班06:20末班00:10,火車站首班06:20末班00:10
2012年10月15日,37路增停“縣後社北站”(37路是縣後始發單向停靠)。
2013年1月1日,枋鐘路下穿金尚路通道施工,枋鐘路金尚路口中間硬隔離,車輛無法左轉,金尚路口站取消,涉及調整的公交線路:37路往縣後方向,行至金尚路,改為右轉經枋鐘路、光電二路接原線路運行,返程運行不變。減停:太古宿舍、金尚路口站。
2013年1月25日,機場候機樓站移至翔雲三路(航管同側),結合枋鐘路下穿隧道施工期間的公交線路調整方案,37路線路減停原臨時道路上的機場候機樓站,增停翔雲三路上的機場候機樓站。
2013年8月29日,圍里路原“縣後站”更名為“縣後公交場站”(縣後公交場站←→火車站﹝湖東﹞)。
2013年9月1日,枋鐘路下穿隧道已完工,施工期間調整的37路公交線路恢複方案如下:往縣後方向,行至金尚路,恢復左轉經枋鐘路(成功大道下調頭)、光電二路接原線路運行。恢復停靠:太古宿舍站。
2013年12月16日,湖裡區婦幼保健院搬遷至金尚路穆厝站附近,為方便民眾就醫,原“金尚路穆厝站”更名為“湖裡婦幼站”。
2014年2月01日,37路往縣後方向則恢復金尚路口站。
2015年4月15日,T3候機樓片區的公交線路、站點調整。翔雲三路的“高崎T3候機樓站”更名為“翔雲三路T3候機樓站”。停靠站點調整37路(往火車站方向),線路走向不變,增停“翔雲一路T3候機樓站”和南側的“翔雲三路T3候機樓站”。
2015年5月16日,因軌道1號線施工,湖濱東路福聯路口的東進口實行禁左措施,同時往蓮坂方向的湖東路東站和蓮坂外圖書城站實行分站停靠:分站停靠:湖東路東站(蓮坂方向),停靠線路為湖濱東路右轉湖濱南路的37路線路。
2015年10月29日,光電二路上增設一對“光電二路站”。同時,枋鐘路原“金尚路口站”更名為“埭遼站”。
2016年8月13日,雲頂北路的“縣後社北站”更名為“禾山嶺下站”。
2017年1月21日,湖濱南路的“湖東路東站”更名為“綠家園小區站”。
2018年6月9日,調整37路,緩解枋鐘路、雲頂北路等路段的交通壓力,並同步調整首末班時間。
2019年3月30日,為進一步方便金尚路、縣後片區乘客往返廈門火車站、梧村車站、羅賓森廣場,調整37路梧村段走向。
2020年10月1日,37路單向改經高崎南五路運行,方便高崎南五路沿線商務區乘客出行。
2021年9月18日,調整37路往安嶺路方向單向增停雲頂北路的“安嶺二路口”東側站點,方便乘客接駁捷運3號線湖裡創新園站3號出入口。同時廈禾路的“火車站”南側站點更名為“梧村車站”。
2024年1月6日,高崎南八路口西側新設“航空產業園”站,方便航空產業園周邊片區乘客出行。
2024年3月30日,為配合廈門公交集團推動構建“七縱六橫”的公共運輸骨幹網路,37路改至高崎T4公交場站始發,並單向調整梧村段的線路走向,打造金尚路幹道幹線37路,提升線路運營效率。

線路站點

線路走向

上行:高崎T4公交場站始發,經高崎南七路、高崎南二路、高崎南一路、高崎南八路、枋鐘路、高崎南十二路、高崎南五路、翔雲三路、翔遠四路、翔雲一路、翔遠三路、翔雲三路、金尚路、蓮前西路、廈禾路、鳳嶼路、禾祥東路、湖濱東路至火車站(湖東)。
下行:火車站(湖東)始發,經湖濱東路、廈禾路、蓮前西路、金尚路、翔雲三路、翔遠四路、翔雲一路、埭遼路、高崎南五路、高崎南七路、高崎南八路(枋鐘路口調頭區調頭)、高崎南七路至高崎T4公交場站。

沿線車站

上行
序號
站名
所在道路
換乘站點
1
高崎T4公交場站
高崎南七路
BRT:T4候機樓
2
T4候機樓
高崎南二路
3
航空產業園
枋鐘路
-
4
高崎南五路
高崎南五路
-
5
埭遼路口
翔雲三路
-
6
高崎T3候機樓
翔雲一路
-
7
林後
金尚路
-
8
大湖
-
9
坂上社
-
10
坂尚
AMTR:坂尚
11
盧厝村
-
12
湖裡婦幼
-
13
太薇山莊
-
14
祥店
-
15
中孚花園
AMTR:後埔
16
北大生物園
17
禹洲花園
-
18
西林
-
19
臥龍曉城
蓮前西路
BRT:臥龍曉城
20
臥龍西路口
-
21
龍山橋
BRT:龍山橋
22
蓮前
-
23
蓮坂國貿
廈禾路
AMTR:蓮坂
24
火車站(湖東)
湖濱東路
AMTR:廈門火車站
BRT:火車站
國鐵:廈門站
下行
序號
站名
所在道路
換乘站點
1
火車站(湖東)
湖濱東路
AMTR:廈門火車站
BRT:火車站
國鐵:廈門站
2
梧村車站
廈禾路
3
蓮坂國貿
AMTR:蓮坂
4
蓮前
蓮前西路
-
5
龍山橋
BRT:龍山橋
6
臥龍西路口
-
7
臥龍曉城
BRT:臥龍曉城
8
西林
金尚路
-
9
禹洲花園
-
10
北大生物園
AMTR:後埔
11
捷運後埔站
12
中孚花園
13
祥店
-
14
太薇山莊
-
15
湖裡婦幼
-
16
盧厝村
-
17
坂尚
AMTR:坂尚
18
坂上社
-
19
大湖
-
20
林後
-
21
高崎T3候機樓
翔雲一路
-
22
高崎南五路
高崎南五路
-
23
高崎T4公交場站
圍里路
BRT:T4候機樓

運營信息

37路【高崎T4公交場站↔火車站(湖東)】

首末班

高崎T4公交場站 06:00-23:00
火車站(湖東) 06:20-23:50

票價

一票制1元,E通卡8折優惠。

運營單位

廈門鷺城巴士集團有限公司

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