歷史沿革
1993年5月19日,廈門市公共運輸總公司開通廈門公交16路(湖裡車站至火車站),線路隸屬廈門市公交總公司第一分公司,是廈門首條雙層巴士線路,線路途經火車站、湖東新區、嘉禾花園、湖濱北路、湖裡老工業園等地。首班06:40,末班19:00,線路每隔10分鐘一班。6月19日起,為方便湖裡大道等沿途周邊民眾上下班出行需要,一分公司16路調整線路走向(怡景花園站至火車站),調整末班發車時間至夜間21:00。
1994年5月15日,廈門公交16路改為無人售票車,這是福建省第一條無人售票的線路。11月15日,廈門公交16路更名為廈門公交116路(怡景花園至火車站)。
1995年8月1日,廈門公交116路更換車輛,首班提前至06:20,末班調整至22:15。
1996年1月1日,廈門公交116路更名為廈門公交26路(怡景花園至火車站),其他保持不變。3月20日,“廈門市公共運輸總公司”推行
TM卡,為中國首家推行此項業務的單位。4月1日,正式投入廈鼓輪渡和無人售票車線路上使用。
1998年8月1日,為方便民眾出行,廈門公交26路增加車輛和線路班次,每天執行班次由150班增加至178.5班,線路每8-10分鐘一班調整為每5-6分鐘一班。
1999年,廈門公交26路雙向改由蓮前大道、廈禾路、湖濱中路運行,不經過湖濱南路。
2001年,廈門市公交總公司第四分公司成立,廈門公交26路由廈門市公交總公司第四分公司運營。
2003年1月1日,廈門公交26路增加車輛和線路班次。
2004年3月2日,為方便乘客出行,廈門公交26路調整延伸至會展中心始發(怡景花園至會展中心)。4月2日,廈門晚報發表文章《26路公交線路延長引發爭議》。文章指出,廈門公交26路延伸到會展中心,引起了包括509、512在內社會中巴線路業主的抱怨,對他們的營運收入產生了影響。4月7日,出於平息事態的考慮,公交總公司退一步同意將廈門公交26路公車退回到石村,廈門公交26路由會展中心改為石村始發(怡景花園至石村)。
2006年,廈門公交集團成立,廈門公交26路劃撥至廈門公交集團思明公共運輸有限公司。4月29日至8月27日,受湖濱中路涵橋改造影響,廈門公交26路臨時繞行湖濱北路、湖濱東路。8月27日,隨著湖濱中路涵橋改造主車道完成施工,廈門公交26路恢復原線路運行。
2007年2月5日至8月5日,因成功大道龍山橋段建設需要,道路需封閉施工,臨時取消停靠往“蓮前站“方向的“龍山橋站”。2月12日,因受湖濱北路湖中路口、廈禾路文灶路口禁左影響,廈門公交26路調整部分線路走向,上行繞行湖濱南路,下行繞行湖濱南路、白鷺洲路、湖濱北路。3月3日,廈門公交26路延伸至嶺兜小區,因路邊車輛停放等安全問題一周后恢復原線路運行。5月26日,長岸路原“湖裡華商物流站”更名為“湖裡公交場站”;長岸路原“弘信創業站”更名為“南山站”;東渡路原“濠頭裕利站”更名為“濠頭站”;東渡路原“水產進出口站”更名為“東渡站”;湖濱北路原“中行站”更名為“ 濱北中行站”;湖濱南路原“綠泉站”更名為“湖東路東站”;湖濱南路原“湖東綠泉站”更名為“湖東路西站”;湖濱南路原“蓮坂國貿站”更名為“蓮坂站”;廈禾路原“金榜公園美新站”更名為“金榜公園站”;廈禾路原“蓮坂站”更名為“蓮坂國貿站”;蓮前西路原“蓮前水務集團站”更名為“蓮前站”;蓮前西路原“移動公司站”更名為“臥龍西路口站”;蓮前東路原“洪文站”更名為“瑞景商業廣場站”;蓮前東路原“潘宅站”更名為“瑞景城潘宅站”。9月21日,(建業路—白鷺洲路)路段公交逆行道取消,廈門公交26路往石村方向繞行建興路、篔簹路、白鷺洲路、湖濱北路,返程不變。2007年10月8日至2008年2月7日,因建設廈門快速公交高架橋需要,臨時取消雙向“臥龍曉城站“。
2008年7月4日,因湖濱中路湖濱南路口禁左,廈門公交26路往怡景方向繞行廈禾路、白鷺洲路,返程不變。
2009年10月17日至11月5日,因蓮前西路鐵路框架橋施工改造,由於受到高度限制廈門公交26路繞行呂嶺路。
2010年10月25日,往怡景花園方向的"梧村汽車站"(站前停靠站)實行分站停靠措施,廈門公交26路停靠外側站點。
2011年3月1日,長岸路上新設了一對“湖裡大道路口站”公交停靠站,廈門公交26路雙向增停“湖裡大道路口站”。6月24日,廈門公交26路往東渡方向減停“市政府”站。9月1日,長岸路原“湖裡大道路口站”更名為“國際航運中心站”。10月10日,廈門公交26路往東渡方向減停“市政府”站。
2012年11月24日,廈門公交26路往石村方向減停“商檢站”。12月29日至2013年4月30日,廈門公交26路單向減停往“湖裡大道”方向的“商檢站”。
2013年7月1日,疏港路下穿隧道竣工通車,廈門公交26路雙向恢復停靠“商檢站”。
2014年10月20日,因廈鼓輪渡航線調整至東渡郵輪中心碼頭,為方便遊客前往,在東渡路上新增“郵輪中心站”(單邊,往輪渡方向),位於“東渡站”與原“國際郵輪碼頭站”之間,廈門公交26路停靠該站,同時東渡路原“國際郵輪碼頭站”更名為“東渡狐尾山站”。
2015年4月15日,東渡路兩側東渡狐尾山站的站點點位均向北遷移。往湖濱北路(左轉)的廈門公交26路公交線路調整停靠西側東渡狐尾山站,單向減停郵輪中心站。5月8日,廈門公交26路往怡景花園方向,單向增停“市政府”站(市政府大樓門前新設的分站)。5月16日,因軌道1號線施工,往蓮坂方向的湖東路東站和蓮坂外圖書城站實行分站停靠,廈門公交26路停靠蓮坂外圖書城站(往蓮坂方向)。
2016年1月16日,廈門公交集團重組,思明公司調整所屬車隊線路,廈門公交26路配屬第三車隊。4月16日,蓮前東路的“瑞景城潘宅站”更名為“潘宅站”。8月20日,湖濱北路南側特貿站臨時遷移。12月24日,蓮前東路的“瑞景新村站”更名為“外國語學校瑞景分校站”。
2017年1月21日,湖濱南路的“湖東路西站”更名為“湖濱四里站”,湖濱南路的“新村站”更名為“湖濱中學站”。2月18日,梧村車站分道方案調整,廈門公交26路停靠外道一站台。10月28日,蓮坂國貿站和雙涵路口站分站停靠,廈門公交26路往文屏方向減停雙涵路口站。
2018年11月24日,為進一步提升洪蓮路、洪蓮中路的公交配套保障水平,廈門公交26路上行繞行雲頂中路、洪蓮中路、前埔西路,下行繞行前埔中路、洪蓮中路、洪蓮路、呂嶺路、雲頂中路、蓮前西路。
2020年9月28日,根據廈交公交復〔2020〕060號,26路(怡景花園—石村)由石村站改至石村(僑福城)站始發運營。上行:怡景花園始發,行至洪蓮中路前埔西路口,改經前埔西路至石村(僑福城)。下行:石村(僑福城)始發,經前埔西路、蓮前東路、洪蓮路至“洪文中廈國際”站接原線路往怡景花園。減停站點:增停:石村(僑福城)、潘宅(往怡景)、洪蓮里(往怡景,洪蓮路新設中途站);減停:洪蓮中路(往怡景)、石村。線路長度:19.1公里。
線路站點
線路走向
截至2020年1月,廈門公交26路上行由怡景花園站始發,經華光西路、悅華路、華光路、湖裡大道、長岸路、東渡路、湖濱北路、建興路、篔簹路、白鷺洲路、湖濱北路、湖濱中路、湖濱南路、蓮前西路、雲頂中路、洪蓮中路、前路西路至石村站;下行由石村站始發,經前埔中路、洪蓮中路、洪蓮路、呂嶺路、雲頂中路、蓮前西路、廈禾路、白鷺洲路、市府大道南橋、白鷺洲路、湖濱北路、東渡路、長岸路、湖裡大道、華榮路、悅華路、華光西路至怡景花園站。
沿線車站
據2020年1月百度地圖信息顯示,廈門公交26路上行36站,下行37站。
運營情況
運行時間
據2022年7月百度地圖信息顯示,廈門公交26路首末班時間如下所示。
計畫班次數:218班。
特別班次:
廈門公交26路區間(怡景花園至蓮坂國貿)工作日發車時間:怡景花園 06:40 07:00
票務指南
據2020年1月百度地圖及廈門公交集團官網信息顯示,廈門公交26路實行無人售票,執行票價為一票制1元,E通卡8折優惠,支持移動支付。
設備設施
截至2017年6月,廈門公交26路自開通以來一直使用雙層巴士。
1993年5月19日,廈門公交16路開線,投入10台由香港轉賣內地的英制“利蘭珍寶(Leyland Fleetline)”雙層巴士,是廈門首條雙層巴士線路。備註:利蘭珍寶(Leyland Fleetline):Leyland "Fleetline" FE33AGR底盤,Gardner 6LXB型發動機;BACO車身(初期款)。
1993年6月19日,“天安(廈門)房地產投資有限公司”向“廈門市公共運輸總公司” 贈85萬元, 廈門公交16路新投入5台國產腳踏車。
1995年8月1日, 廈門公交116路更換車輛,投入14台金陵牌JLY6121S型雙層巴士,替換10台英制“利蘭”巴士,5台國產腳踏車。
1998年8月1日, 廈門公交26路新增6台原28路金陵牌JLY6121S型雙層巴士。
2003年1月1日,廈門公交26路增加車輛:1台原28路CFC6110SGH型長江牌雙層巴士,2台原28路JLY6121S型金陵牌雙層巴士,1台原28路JLY6101S型金陵牌雙層巴士。
2003年9月1日,廈門公交26路更換部分車輛:投入21台長江牌CJ6110SG2CH型雙層巴士、2台CJ6922G1CH型腳踏車,換下22台JLY6121S型金陵牌雙層巴士、1台JLY6101S型金陵牌雙層巴士,保留1台CFC6110SGH型長江牌雙層巴士。
2009年9月1日, 廈門公交26路更換車輛:投入20台XMQ6110GS1型金龍牌非空調雙層巴士(J08E UL版) [9084-9103],更換22台CJ6110SG2CH型長江牌雙層巴士。
2017年6月6日,廈門公交26路更換20台金旅XML6116J15CS型雙層巴士[7002-7021]。
截至2020年1月,廈門公交26路配車為20台XML6116J15CS [7002-7021]。
價值意義
廈門公交26路是廈門公交唯一一條歷史較長,且從開通至今一直使用雙層巴士的線路,是廈門公交一張亮眼的名片。(廈門巴迷 評)