基本介紹
- 中文名：康祁公路
- 通車時間：2013年12月19日
- 起點：北京市延慶縣康莊鎮
- 終點：蔚縣西合營鎮祁家皂村
升級改造,大事件紀實,竣工通車,
升級改造
該工程是對原康祁公路（冀京界康莊鎮至蔚縣祁家皂村）進行改造升級，建設標準由三級升為二級。路線東起冀京界康莊鎮，向西經懷來縣的東花園鎮、小南辛堡鎮過官廳水庫下游，再經官廳鎮、桑園鎮，過懷涿界，接涿鹿縣礬山鎮，終點至張涿高速臥佛寺互通。路線建設總規模64公里，其中懷來縣境內45公里，涿鹿縣境內19公里，項目總投資7.6億元。
康祁公路
康祁公路此條道路具有連線京藏高速和張涿高速的功能，是我市路網布局中的重要道路，是京西北兩高（京張和京化高速）、兩輔（110國道和康祁線）進京大通道的重要組成部分。它的建設，使京張兩地的道路對接更為暢通，有利於我市和西北地區車輛方便快捷進出北京，有效緩解車輛進京壓力，徹底解決官廳水庫以壩代路的問題，保證官廳水庫的大壩安全，帶動沿線經濟的快速發展。
該工程的建設，對於進一步緩解車輛進京壓力、徹底解決官廳水庫以壩代路問題、拉動沿線經濟發展具有重要意義。
大事件紀實
2012年9月29日，康祁公路官廳西山隧道勝利貫通。
2012年5月8日13時40分，永定河大橋二號橋墩成功轉體。這標誌著永定河大橋成功合龍，康祁公路改造建設實現突破性進展。永定河大橋位於官廳水庫下游，兩座大山之間，兩端分別與隧道相聯，上跨豐沙鐵路上、下行線，橋樑全長308米。該大橋結構複雜、橋樑高度較高、需要平面轉體。其中二號、三號橋墩頂處平面最大轉體高度50.6米，二號橋墩轉體總重量7200噸，轉體總角度56度，三號橋墩轉體總重量6100噸，轉體角度74度，是張家口市幹線公路施工難度最大的橋樑。
竣工通車
2013年12月19日，張涿高速臥佛寺連線線(康祁公路)二級公路改建工程路基、路面及大橋等工程順利通過驗收，工程路段目前已順利通車。
據了解，張涿高速臥佛寺連線線(康祁公路)二級公路改建工程是我市路網布局中的重要道路，也是進京大通道的重要組成部分，具有連線京張高速和張涿高速的功能。路線東起冀京界康莊鎮，向西經懷來縣的東花園鎮、小南辛堡鎮過官廳水庫下游、再經官廳鎮、桑園鎮、接涿鹿縣礬山鎮，終點位於涿鹿縣境內臥佛寺與國道109線交叉處，建設總里程65.06公里。
項目自2009年4月開工以來，市地方道路管理處緊緊圍繞“科學發展、安全發展”的主題，排查施工過程中的安全隱患，同時有效控制項目建設資金，推進工程進度，確保了工程順利完工。據項目負責人介紹，工程的建成使京張兩地的對接更為暢通，有利於我市和西北地區車輛方便快捷進出北京，有效緩解車輛進京壓力，解決官廳水庫以壩代路的問題，同時對於拉動沿線經濟發展也具有重要意義。
